国际小包重量红线2KG超重小心运费翻倍
国际小包的重量限制通常为2000克，但不同国家和物流服务类型可能有所不同。计费重量计算方式包括实际重量和体积重量，选择较大者计费。为避免超重，应控制重量、选择合适渠道、准确申报并咨询专业人士。掌握这些规则，能有效降低跨境物流成本。
CSCOs 必读重塑供应链赢得重构消费者的心
消费者价值观转变驱动“重构消费者”崛起，企业需关注健康、安全、便捷性、产品来源和信任等因素。供应链面临挑战，需拥抱去中心化网络，提高透明度。CSCOs应以消费者体验为核心，持续投资、重塑业务、构建组织并改进业务模式，确保供应链的透明、弹性和可持续性，以赢得市场。
江西至广州快递费用详解影响因素计费标准与注意事项
本文详细解读了从江西寄快递到广州的费用构成、影响因素、查询方式以及寄件流程与注意事项，并探讨了快递行业的发展趋势，旨在帮助读者全面了解快递服务的各项细节，从而做出更明智的选择。
国际快递运费体积重与实际重谁是幕后推手
本文深入剖析国际快递中体积重与实际重对运费的影响，阐述货物密度是核心判断标准，并针对泡货、重货和临界密度货物提出差异化的降费策略，助力跨境电商卖家有效控制物流成本。
国际小包运费别只看重量隐藏的附加费陷阱大揭秘
国际小包运费并非简单的“重量×单价”，而是由基础运费和各种隐性附加费叠加而成。文章揭示了体积重、燃油附加费、偏远地区附加费等常见“坑”，并提供了规避风险、控制成本的实用建议，助力跨境电商卖家玩转运费，提高利润。
印度航运市场推出超重集装箱附加费 以应对费用上涨
印度航运业推出针对重型集装箱的超重附加费，旨在应对日益上涨的运输成本。CMA CGM首当其冲，标志着行业对重量问题的重视与适应，将影响未来航运市场的发展与定价策略。
告别空气运费LTL与电商物流计费规则巨变成本优化迫在眉睫
LTL货运规则与USPS尺寸重量规则即将迎来重大调整，企业面临物流成本上升的挑战。本文分析了这些变化对企业的影响，并结合2025年进口模式的重塑，提出了数据驱动的物流成本优化策略，包括建立货运数据分析体系、优化包装策略、多元化物流服务商选择等，助力企业应对挑战。
马士基推出进口滞期费和滞箱费计算器优化空箱归还成本管理
马士基推出全新进口滞期费和滞箱费计算器，旨在帮助客户精准掌握货物免费堆存期，有效避免不必要的额外费用。该计算器目前仅提供滞期费和滞箱费的计算，不包含货物抵达港口72小时后的仓储费用。通过优化提货和空箱归还流程，并合理利用计算器，客户可以有效避免滞期费和滞箱费，降低物流成本。
深入探讨集装箱班轮运费的计算与理解
本文分析了集装箱班轮运输中的运费计算方法，介绍了基本运费、附加费的构成，以及不同交接方式对运费的影响。此外，还深入探讨了整箱与拼箱货物的运费吨计算方法，旨在帮助读者更好地理解集装箱运输中的费用结构及其合理化。
海关估价新规许可费和特许权使用费的处理迎来重大调整
世界海关组织发布海关估价新咨询意见4.19，旨在解决《海关估价协议》第8.1(c)条中特许权使用费和许可费的复杂估价问题。该意见明确了单一特许权使用费（包含专利和商标）的估价原则，有助于企业准确计算进口成本，减少估价争议，并促进国际贸易的健康发展。