厦门港与天津港战略合作开启千亿现代物流新时代
厦门港、天津港与中谷海运签署战略合作协议,深化南北港口合作,推动千亿现代物流产业发展。三方将重点拓展海铁联运、供应链市场及多种合作领域,促进区域经济互补与贸易往来。
厦门港、天津港与中谷海运签署战略合作协议,深化南北港口合作,推动千亿现代物流产业发展。三方将重点拓展海铁联运、供应链市场及多种合作领域,促进区域经济互补与贸易往来。
奇特岗港务局计划禁止15艘船舶入港,以减轻港口拥堵,但此举引发航运公司强烈反对。他们认为这一措施可能加剧商业运作的困难,引发行业内的广泛讨论与探索解决方案的需要。
钦奈港(原马德拉斯港)位于印度东南岸,是连接印度与全球市场的重要门户。港口设施完善,拥有深水泊位和高效的装卸能力,可处理石油、矿石、集装箱等多种货物。选择钦奈港,助您高效掌控印巴航线,拓展印度及周边市场。
塞济斯菲厄泽港是冰岛东北部一个重要的中型港口,作为欧洲偏港,它通过海底电缆连接丹麦,具备驳船港功能,可停靠多种类型船舶。凭借优越的地理位置和完善的设施,为连接冰岛与欧洲大陆的航运提供了高效、可靠的选择。
洛杉矶和长滩港将于七月底实施夜间泊位通行证计划,旨在通过延长码头运营时间至凌晨,并对高峰时段收取拥堵费,鼓励货运公司利用非高峰时段进行货物装卸,以缓解港口拥堵,提高货运效率。该计划已试行,目前正进行系统测试,预计将显著提高港口吞吐能力,改善交通状况。
三宝颜港是菲律宾南部的重要国际贸易枢纽,历史悠久,港口设施不断完善,具备深水泊位,是椰干、木材等产品的主要出口中心。每年客运量超过550万人次,连接东南亚与全球市场,其潜在发展空间令人期待。
林迪港位于坦桑尼亚东南部,地理优越,是重要的农产品驳运枢纽。港口具备多艘海轮接纳能力,有助于剑麻、腰果等农产品高效出口,尽管已被姆特瓦拉部分取代,但其交通便利,仍然是区域经济的重要助推器。
长滩港,位于加州长滩,是美国第二繁忙的货柜港,面积3200英亩,海岸线长25英里。它是南加州的重要就业中心,年贸易额达1000亿美元,创造316,000个就业机会。该港口设备齐全,专用码头的投入使用助力其集装箱吞吐量不断增长,成为美国主要贸易口岸。主要货物包括石油、钢材和农业产品,增长潜力巨大。
罗津港,位于朝鲜咸镜北道,是一个天然良港,集冶金、机械、造船等多业于一体。它不仅是渔业基地,还与韩国通航,未来在国际贸易中将扮演更重要的角色。
超限箱进港常常面临港区计划排队、信息滞后等问题。本文分析了OT柜进港难的原因,并为货代提供了应对策略,包括耐心等待、积极沟通、必要时支付费用等,旨在帮助货代更好地解决进港难题。