第四方物流：现代供应链的关键驱动力
第四方物流在现代供应链管理中扮演着至关重要的角色，主要通过与第三方物流合作，提高服务质量和运作效率。其运作模式包括协助提高者和方案集成者，分别侧重于技术支持和综合管理。通过成功案例的展示，第四方物流显示出其在优化成本和提升服务质量方面的巨大潜力，帮助企业在竞争激烈的市场中保持优势。
京东物流转型共享经济的先锋
京东物流正积极转型，推动智能化仓储管理系统的应用，旨在提高存储效率和降低成本。随着电商行业的共享经济发展，京东等企业正加速将其物流服务向第三方开放，寻求与其他物流公司的合作。这一策略不仅为电商平台分摊仓储成本，也促进了物流行业的高效运作。未来，智能化与合作将成为物流行业的核心驱动力。
货运代理人与托运人合同性质的案例研究
本案例研究探讨了货运代理人与托运人之间合同性质的复杂性。基于国际货物运输的发展，海上货运代理既可作为受托人也可作为承运人，导致了关于法律关系的争议。核心在于双方是否就全程运输协商运费，若未明确代理身份，则可能被视为承运人。结果显示，具体的意思表示和费用类型的划分是判断法律关系性质的关键。
精益化学品供应链韧性安全与可持续的集成物流解决方案
本文探讨了化学品供应链面临的挑战与机遇，强调了安全、合规、成本优化和可持续性的重要性。马士基提供全面的集成物流解决方案，包括深入理解化学品分类、端到端供应链管理、严格的安全标准、灵活的定制化服务、数字化转型和可持续发展措施，助力企业提高效率、增强韧性、改善客户服务并实现可持续发展目标。
铁路货运改革：绘制供给侧改革的新蓝图
近年来，铁路货运改革取得显著进展，特别是快货运输模式的创新。新的快运列车不仅提升了运输速度和服务质量，还降低了物流成本，推动了区域经济发展。铁路总公司致力于构建现代物流企业，充分发挥铁路运输的绿色环保优势，持续适应市场需求，促进供给侧改革。这一系列改革措施将为未来的铁路货运行业带来新的发展机遇。
武汉成为物流枢纽城市的领军者，151个国家物流枢纽全面布局
国家发展改革委最近公布的新一批国家物流枢纽名单中，武汉脱颖而出，成为4个国家物流枢纽之一。这标志着我国物流枢纽的建设进入新阶段，共计151个国家物流枢纽分布更趋均衡，尤其是强枢纽城市的选择更加注重区位条件和空间布局，推动地方经济发展。举例南通市的商贸服务型物流枢纽，对当地产业也带来了积极影响。
航空行业附加服务现状与选座费探讨
近期中国联航因收取选座费遭罚，引发行业对航空附加服务的广泛讨论。尽管部分航空公司仍在国际航线收取选座费，该事件显示出国内航空业附加服务相关法律法规的不完善。选座服务被视为市场创新，但亟需政策支持以促进健康发展。随着行业探索与法规更新的推进，未来国内航空公司关于附加服务收费的态度仍待明确。