美国进口数据拨云见日消费疲软工业需求成新引擎
标普全球市场情报数据显示，7月美国进口量同比下降10%，但降幅收窄，暗示经济可能触底。消费品进口大幅下滑，但工业品进口增长，反映经济结构转型。专家认为，美国经济呈现“两面性”，消费疲软但工业崛起，未来复苏可期。投资者应关注消费品复苏、工业品机会及供应链多元化。
美国重型卡车进口关税制造业提振的背后成本上涨与供应链之忧
美国对进口重型卡车加征25%关税的政策已生效，旨在提振国内制造业和加强国家安全。然而，此举可能导致卡车价格上涨、供应链中断和贸易摩擦。行业专家和货运商对此政策的长期影响表示担忧，认为其增加了市场的不确定性，并可能加剧通货膨胀。政策的实际效果仍有待观察。
美国经济顾问委员会主席就业市场强劲通胀压力犹存经济复苏之路任重道远
美国经济顾问委员会主席伯恩斯坦在洛杉矶港口就美国经济现状发表讲话，强调中间产品在贸易中的重要性，指出消费支出是经济主要驱动力。他肯定就业市场强劲，但也警惕通胀风险，强调平衡增长与通胀是关键，并对经济前景持谨慎乐观态度，认为仍需持续努力实现全面繁荣。
卡车司机工时改革再遇阻民主党全面审查或致延期
美国卡车司机工时（HOS）规定改革，旨在提高运营效率和灵活性，却因民主党提出的“全面审查”要求而面临延期风险。改革涉及四大关键调整，包括休息规则、卧铺车厢规则、恶劣天气驾驶规则和短途运输豁免范围的优化。行业普遍认为灵活性至关重要，但政治博弈增加了改革的不确定性。
货运巨头力挺达菲任美国交通部长行业翘首以盼新政
美国卡车运输协会、铁路协会和港口管理局协会等货运组织对肖恩·达菲被提名为美国交通部长表示支持。他们认为达菲对货运行业的理解将有助于解决基础设施老化和司机短缺等问题，并提升铁路运输效率和港口竞争力。这一提名预示着美国交通运输政策可能迎来重大变革。
美国7月现货运费量逆势上扬打破历史规律
DAT最新报告显示，美国7月现货运费量罕见地超过6月，打破了自1996年以来的历史规律，引发市场对货运市场结构性变化的关注。分析认为，零售商补货、制造业回升以及劳动力市场紧张等因素可能促成了这一反常现象。市场正密切关注8月数据，以判断这一趋势的可持续性。
美国重型卡车进口关税落地保护本土制造或推高运输成本
美国对进口重型卡车征收25%关税的政策正式生效，旨在保护本土制造业和加强国家安全。然而，此举可能导致卡车价格上涨，供应链中断，并增加货运商的不确定性。专家分析认为，该政策对不同企业的影响程度各异，或将加速制造业回流，但同时也面临劳动力和基础设施的挑战。
海关亮剑莫桑比克严防有害废弃物与消耗臭氧层物质走私
世界海关组织（WCO）与联合国环境规划署等机构合作，在莫桑比克举办研讨会，提升海关人员对《巴塞尔公约》和《蒙特利尔议定书》的认识，旨在加强对有害废物和消耗臭氧层物质的边境管控。该活动是Sida-WCO TFCM计划的一部分，旨在帮助发展中国家海关部门提高环保能力，共同应对全球环境挑战。
全球航空货运安全技术专家组构建协同高效的供应链安全体系
航空货运安全技术专家组（ACS TEG）是促进全球航空货运供应链安全的国际合作平台。通过整合航空与海关安全要求、评估现有措施、协调国际标准、促进供应链安全计划的兼容与互认，并优化预先电子信息的使用，ACS TEG致力于构建协同高效的全球航空货运安全体系，为全球贸易安全保驾护航。
美国制造业PMI连续两月萎缩经济下行风险加剧复苏之路面临挑战
美国制造业PMI连续两月萎缩，引发对经济下行风险的担忧。报告显示新订单、生产等关键指标疲软，专家认为积压订单持续萎缩是潜在风险。高利率、全球经济放缓及地缘政治等因素叠加影响。未来需抓住技术创新和绿色转型机遇，稳定宏观经济，优化营商环境，助力制造业复苏。