解读进仓通知与S/O的区别
本文详细阐述了进仓通知与S/O（Shipping Order）在国际货代领域的区别。S/O主要用于海运整箱，由船公司或其代理签发，作为提柜和装船凭证；而进仓通知则应用于海运拼箱，由货代或其仓库签发。文章进一步解释了提箱的流程及所需文件，强调合理理解这些概念对提升货代业务效率的重要性。
美国FBA海运费用详解：整柜与拼箱的收费标准一览
本文详细解析了美国FBA海运的整柜与拼箱收费标准，包括容器类型、费用组成及额外费用等，为跨境电商和货代公司提供重要的参考信息。此外，强调了及时确认运费及准备相关信息的必要性，旨在帮助商家有效控制运输成本。
装箱后无法进港的应对策略
本文探讨了在装箱后无法进港时的应对策略，包括预先进港、等待和落箱等方法。通过与车队协作和友好沟通，货代和司机可以有效降低费用，确保货物运输的顺利进行。合理安排运输计划，有助于提升效率，降低运输成本。
普货也翻车危险品目录里的李鬼出口商检避坑指南
本文由危险品货代阿豪解读了普货因列入危险化学品目录而需商检的问题。即使货物有普货鉴定书，若品名/CAS号在目录中，出口仍需报检。文章详细介绍了正确的报检、报关流程，并提醒注意目录中的“特殊普货”，避免查验扣货罚款，造成损失。
航司拉货的背后分析
本篇文章分析了航司在拉货过程中的多个决定因素，包括货物的优先级、合约形式、货型结构、代理的商业绩效、运输价格及外部因素等。通过了解这些因素，货代公司可以有效提升客户的服务质量，优化运输效率。同时，推动定期交货和选择包机服务也能降低被拉货的风险。
上海港海运实务集装箱装船流程报关时效及常见问题解析
本文详细解析了上海港海运集装箱操作流程，对比了上海港与深圳港的差异，阐述了集装箱进港、报关时效等关键环节，并结合具体案例分析，为货代企业和外贸商提供了实用的操作指导和风险控制建议，旨在提升货运效率，降低运营成本。
框架货超重疑云33吨货物运输合规性分析与洋山港操作费用解析
本文分析了框架货超重超宽运输的合规性问题，并结合实际案例，探讨了超重货物运输的注意事项。同时，对洋山港的特殊操作费用进行了剖析，旨在为货代从业者提供参考。
选择LCL与FCL哪个更适合您的货运需求
本文分析了选择整箱货（FCL）还是拼箱货（LCL）的决策因素，包括库存管理、成本效益、交货速度和灵活性等方面，旨在帮助企业合理选择合适的货运方式，以提升物流效率和降低成本。
海运内装箱操作指南洋山港区进港规范及提单查询疑难解答
货代从业者Yayong分享了海运内装箱操作经验，涵盖截关后进港、提单查询、商船三井冷代干箱、APL提单章、东方海外提箱以及港区排计划等关键环节，为行业人士提供了实用参考。
深入解析无船承运人（NVOCC）及其角色
无船承运人（NVOCC）在国际货运中承担着重要角色，负责与发货人签订运输合同，尽管并不直接拥有运输工具。他们与实际承运人合作，确保货物运输顺利。成为无船承运人需满足一定条件，获得相关经营资格证，但这并不代表其服务一定优于其他货代。正确选择高性价比的货代更为关键。