深入解析无船承运人(NVOCC)及其角色
无船承运人(NVOCC)在国际货运中承担着重要角色,负责与发货人签订运输合同,尽管并不直接拥有运输工具。他们与实际承运人合作,确保货物运输顺利。成为无船承运人需满足一定条件,获得相关经营资格证,但这并不代表其服务一定优于其他货代。正确选择高性价比的货代更为关键。
无船承运人(NVOCC)在国际货运中承担着重要角色,负责与发货人签订运输合同,尽管并不直接拥有运输工具。他们与实际承运人合作,确保货物运输顺利。成为无船承运人需满足一定条件,获得相关经营资格证,但这并不代表其服务一定优于其他货代。正确选择高性价比的货代更为关键。
货物漏装、客户弃货、目的港信息不明?本文汇集货代经验,提供正本预录单解决方案,并建议在确认件中明确目的港代理信息,助力外贸物流高效运作。
DPDHL集团与纽约大学斯特恩商学院发布的《DHL贸易增长地图册》报告,展现了疫情后全球贸易的十大发展趋势,指出新兴经济体与发达经济体在贸易增长、供应链布局等方面的变化与机遇,强调开放贸易与国际合作的重要性。
巴西里约热内卢的加利昂国际机场(IATA:GIG,ICAO:SBGL)是重要的航空枢纽。它不仅提供多样的旅客服务,还有高效的货运功能。作为国际贸易的重要节点,了解相关的运输术语对从业者非常重要,如提单及海运费用等。掌握这些知识将有助于提升在货代行业的工作效率与沟通准确性。
本文解析了报关单修改费用的构成。海关不收取改单费,但报关行会因人工成本收取服务费,费用通常在三四百至六百元之间。责任归属是影响收费的关键因素,避免错误可有效控制成本。
本篇文章分析了航司在拉货过程中的多个决定因素,包括货物的优先级、合约形式、货型结构、代理的商业绩效、运输价格及外部因素等。通过了解这些因素,货代公司可以有效提升客户的服务质量,优化运输效率。同时,推动定期交货和选择包机服务也能降低被拉货的风险。
亚马逊德国站调整退货政策,对包装退货收取费用,区分卖家类型设置不同退货选项,并缩短部分电子产品退货期限。卖家需优化商品描述、提升质量、改善包装,灵活处理退货,关注政策变化,实施精细化运营以应对挑战。
一家外贸企业因定制服装质量问题遭遇客户退货,并引发后续货款难收、信任危机。专家建议企业主动承担责任,重建信任,并采取评估风险、争取验货、灵活处理的三步走策略化解危机。同时强调质量管控是外贸企业生存发展的根本。
本文详细介绍了如何通过在线平台便捷提交VGM(经验证的总重量)信息,确保货物运输符合国际海事组织的安全规定。文章提供了清晰的操作指南,明确了VGM提交方的资格,并提供了更多VGM相关信息的链接,旨在帮助客户简化流程,降低风险,实现高效安全的货物运输。
国际路检是全球最大的商用车辆安全检查项目,会对货运产生运力下降、延误和成本增加等影响。本文详细介绍了国际路检的定义、检查重点和影响,并提供了应对策略,包括提前规划、选择信誉良好的承运人、确保货物合规等,旨在帮助货主和承运人更好地应对国际路检,减少对货运的影响。