解读进仓通知与S/O的区别
本文详细阐述了进仓通知与S/O(Shipping Order)在国际货代领域的区别。S/O主要用于海运整箱,由船公司或其代理签发,作为提柜和装船凭证;而进仓通知则应用于海运拼箱,由货代或其仓库签发。文章进一步解释了提箱的流程及所需文件,强调合理理解这些概念对提升货代业务效率的重要性。
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本文由危险品货代阿豪解读了普货因列入危险化学品目录而需商检的问题。即使货物有普货鉴定书,若品名/CAS号在目录中,出口仍需报检。文章详细介绍了正确的报检、报关流程,并提醒注意目录中的“特殊普货”,避免查验扣货罚款,造成损失。
集运宝典用户s4345479聚焦上海外港报关无纸化及东南亚提单签发时效等问题,引发行业关注。文章围绕报关、提单、化工品鉴定、港口操作等多个方面,反映货代行业从业者遇到的常见问题,并强调行业交流的重要性。
本文深入剖析了国际贸易中无单放货的风险,并提供了全面的防范与应对策略。强调外贸企业应坚持收款原则、审慎选择货代、及时索取正本提单,并在发生无单放货后积极采取法律措施,以最大限度地降低损失,维护自身权益。
本文针对集运宝典论坛中用户提出的常见问题,如年终总结、港口信息访问、大船挂靠、电放流程、船舶计划查询等,进行了详细解答与建议,旨在为集运行业从业者提供参考。
本文对比分析了集运内装和门点两种方式的优劣势,强调时间与成本的权衡。内装更安全,时间较长;门点速度快,费用较高。建议货主根据自身需求,合理选择,并预留充足的交通时间,确保货物顺利送达。
船公司网站访问不稳定是外贸和货代行业的常见痛点。本文回顾了相关问题,并提出了通过多种渠道获取信息、降低风险的应对策略,帮助从业者应对网站宕机带来的挑战。
本篇文章分析了航司在拉货过程中的多个决定因素,包括货物的优先级、合约形式、货型结构、代理的商业绩效、运输价格及外部因素等。通过了解这些因素,货代公司可以有效提升客户的服务质量,优化运输效率。同时,推动定期交货和选择包机服务也能降低被拉货的风险。
本文分析了框架货超重超宽运输的合规性问题,并结合实际案例,探讨了超重货物运输的注意事项。同时,对洋山港的特殊操作费用进行了剖析,旨在为货代从业者提供参考。
货代从业者Yayong分享了海运内装箱操作经验,涵盖截关后进港、提单查询、商船三井冷代干箱、APL提单章、东方海外提箱以及港区排计划等关键环节,为行业人士提供了实用参考。