南宁铁路局首发中药材特需货物班列，提升运输效率
南宁铁路局于11月18日发首趟中药材特需货物班列，从玉林站出发，72小时内到达成都。此举提升了中药材运输效率，每年玉林市场发送26万吨中药材，铁路发运量逐年增长。通过深入分析客户需求，铁路部门为客户制定特需班列方案，使中药材运输更具时效与成本优势，客户反响热烈，期待进一步推广铁路运输。
成都空港货站创新服务模式 外包国际库区打板业务
成都空港货站自本月中旬起实施国际库区打板业务外包，允许合格的货运代理人直接进行打板作业。这一变革响应了航空物流迅速发展的需求，旨在提升服务效率与安全性。同时，货站通过增加安保措施和提供综合支持，确保打板业务顺利进行。此举是成都市在航空物流领域的重要创新。
拉各斯港口逾期货物拍卖：超过4000个集装箱亟待处理！
拉各斯港口的严重拥堵导致4000多个集装箱货物逾期滞留，业内呼吁海关进行拍卖。高额清关费用和码头费迫使进口商弃货，形成恶性循环。政府亟需采取有效措施改善港口现状，以避免经济损失和商品腐烂。
冷链货物运输的全面覆盖：新鲜至药品的全方位服务
本文介绍了我们公司在冷链物流服务方面的全面覆盖，包括新鲜产品、海鲜、蛋白质、乳制品与药品等。我们通过先进技术监控运输过程，确保货物质量与安全，以客户满意为宗旨，提供高效的冷链运输方案。
新规发布：民用航空货物运输管理规定将于2024年施行
新的《民用航空货物运输管理规定》自2024年12月1日起正式施行。该规定旨在保障航空运输安全，提升服务质量，明确各方责任，确保市场秩序。各方主体、托运人和承运人将肩负重任，同时引入电子单证和投诉机制，助力行业的现代化与透明化。此规定强调优先处理紧急运输，体现了对国家和公众利益的重视。
提升仓库补货效率的秘诀：从被动到主动的战略转变
本文探讨了仓库补货的关键策略，强调通过转变补货逻辑，从传统的被动反应模式向主动前瞻的补货策略演进，如何通过更智能的信息系统提升仓储管理的效率与灵活性。
赤道几内亚新商港揭幕优化海运服务提升货运效率
赤道几内亚新商港在巴塔市外正式投入使用，最大吃水11.59米，深水泊位具备16.38米，提升海运效率并优化服务，未来将推动货运及经济增长。
裕廊港新加坡西部的散货运输重镇与现代物流枢纽
裕廊港作为新加坡西部的重要散货运输港口，自1965年启用以来不断扩展和升级，现已成为亚洲最大的散装货运港，具备强大的船舶接纳能力和先进的物流设施，为新加坡经济及全球供应链恢复提供强劲支撑。
货车司机工会的现状与未来中美模式的对比与启示
本文探讨了中国货车司机工会与国外（特别是美国）的运作差异，分析了会员发展、权益保护及实际援助等方面的问题，指出目前中国工会在实际运作中仍面临挑战，呼吁更有效的维护机制与社会对话。
中国货主团结抗争马士基铅封费引发海运行业风波
中国货主因与马士基围绕铅封费争论而采取团结抗议行动，标志着外贸企业在面对不合理收费时不再沉默。厦门三大协会对马士基的打压表态强烈，呼吁保护货主权益，推动行业透明化。不仅是关于费用的抗争，更是对未来海运行业发展的深远影响。