如何借助天气预报提升航空运营效率规避延误风险
航空公司面临多种天气挑战,准确的中期天气预测与实时气象工具结合,可以帮助航空公司提前调整航线,减少航班延误,并提升整体运营效率。以Breeze Airways为例,利用气象工具成功应对了2024年两场台风,彰显了前瞻性气象规划的重要性。
航空公司面临多种天气挑战,准确的中期天气预测与实时气象工具结合,可以帮助航空公司提前调整航线,减少航班延误,并提升整体运营效率。以Breeze Airways为例,利用气象工具成功应对了2024年两场台风,彰显了前瞻性气象规划的重要性。
跨太平洋海运集装箱运价虽呈下降趋势,但较去年同期依旧高出约1000美元/FEU。春节后的平静期推动价格回落,未来预计随着服务模式恢复正常,合同费率将下降。
太平洋国际航运公司(PIL)在智利圣地亚哥新开设办事处,进一步巩固在拉丁美洲的市场地位。新办事处将提供定制化的航运解决方案,并加强多式联运物流服务,满足智利日益增长的集装箱运输需求。
中国至美国的航运市场因中美贸易摩擦遭遇极大挑战,超过80个航次被取消,市场需求骤降,预示着未来全球供应链将面临更深远的影响。
King Mswati III国际机场位于斯威士兰曼齐尼,作为中型机场,跑道长达11,811英尺,设有多种航空控制频率,促进了地区经济的发展与文化交流。
在SMC3 Connections大会上,Target副总裁Tim Hotze分享了其公司在供应链与物流运营方面的关键策略,涵盖采购灵活性、人工智能应用及旺季应对措施,为同行提供宝贵的经验借鉴。
釜山港务局成立于2004年,致力于将釜山港发展为全球航运中心。尽管面临挑战,已实现2100万TEU的集装箱处理量。港务局正通过扩建基础设施和智慧港口建设,提升竞争力,优化运营效率,力求在全球航运领域占据领先地位。
北九州港作为九州地区的重要工业枢纽,连接东亚和东南亚,其年吞吐量占九州总量的25%。港口凭借天然良港、腹地经济和多式联运优势,为进出口企业提供高效物流及简化清关服务,推动全球贸易融合。
德鲁里世界集装箱指数连续五周下跌,市场受关税政策及经济低迷影响,运价疲软。分析师预计需求进一步萎缩可能加大未来运价下行压力。
东莞石龙于2023年9月25日正式启动中欧班列(粤满俄)试运行,标志着这一国际物流通道的开通。该班列预计仅需15天行驶11000多公里,连接中国与俄罗斯的贸易。自2013年运营以来,石龙物流中心持续为中亚和中欧的贸易提供高效物流服务。此次航线的启用将加强中俄贸易产业园的建设,推动区域经济发展。