贸易战阴影下的海运市场运价上涨与航线调整的双重变局
国际海运市场受贸易战影响,运价短期上涨,航运公司调整航线以应对风险。企业需密切关注政策、多元化采购、优化供应链并加强风险管理,以适应市场变革。
国际海运市场受贸易战影响,运价短期上涨,航运公司调整航线以应对风险。企业需密切关注政策、多元化采购、优化供应链并加强风险管理,以适应市场变革。
德鲁里世界集装箱指数大幅下跌,创红海危机以来新低,亚洲-美国航线受冲击最大。运力过剩、关税政策及地缘政治风险等多重因素交织,使海运市场面临挑战。德鲁里预测运价或将继续下行,航运公司需积极应对。
美国西海岸港口劳资纠纷升级,贸易协会呼吁拜登政府介入。白宫态度谨慎,强调谈判解决。零售、制造等行业面临供应链中断风险,企业需积极调整策略应对。
燃油价格上涨导致航运公司实施紧急燃油附加费(EBS),增加货主运输成本。文章分析了燃油价格上涨的原因,探讨了EBS的影响,并为货主提出了应对策略,同时展望了航运业可持续发展的解决方案。
世界海关组织发布最新建议,敦促各成员经济体将受《禁止化学武器公约》管制的特定物质纳入国家统计目录,以更精准地追踪和监控这些敏感商品的国际流动。企业应全面梳理产品线,更新内部编码系统,加强员工培训,确保贸易活动符合法律法规。
安哥拉推行约束性预先归类信息(BTI),提高贸易便利化、可预测性及海关效率,吸引外资,促进经济发展。
WCO在韩国CCF赞助下与哥斯达黎加海关合办HS研讨会,提升官员HS技能,涵盖分类体系、规则和实验室等,促进贸易便利化。
世界海关组织在巴西推动拉丁美洲加入《经修订的京都公约》(RKC),强调其对贸易便利化和供应链安全的重要性。
芬兰海关积极参与WCO能力建设项目,通过举办研讨会、提供财政支持等方式,助力全球海关能力提升和贸易便利化。芬兰政府对WCO东非和南部非洲地区项目的财政支持,将进一步推动该地区海关现代化,促进贸易发展。未来,芬兰海关将继续深化与WCO的合作,为全球贸易繁荣贡献力量。
CITES秘书长在WCO执法委员会会议上强调,双方在打击非法野生动植物贸易方面拥有共同目标和紧密合作关系。通过能力建设、数据共享、联合执法等方式,双方共同维护全球生态安全,海关是保护野生动植物的第一道防线,需要全球共同参与。