集装箱运价断崖式下跌红海危机红利消退贸易战阴影再起
德鲁里世界集装箱指数大幅下跌,创红海危机以来新低,亚洲-美国航线受冲击最大。运力过剩、关税政策及地缘政治风险等多重因素交织,使海运市场面临挑战。德鲁里预测运价或将继续下行,航运公司需积极应对。
德鲁里世界集装箱指数大幅下跌,创红海危机以来新低,亚洲-美国航线受冲击最大。运力过剩、关税政策及地缘政治风险等多重因素交织,使海运市场面临挑战。德鲁里预测运价或将继续下行,航运公司需积极应对。
印度宣布雄心勃勃的“净零港口”计划,目标是到2047年实现所有主要港口净零碳排放。该计划涵盖能源转型、电气化改造、技术创新、数字化赋能和基础设施升级等多个领域,并关注劳动力发展、性别平等和金融支持。若成功,印度将成为全球绿色海事领导者,推动绿色贸易,为全球气候目标做出贡献。
彭博社预测美国5月贸易逆差将创新高,前五月逆差总额远超疫情期间。亚洲多国对美出口激增,或因美国“对等关税”暂缓到期。关税政策不确定性导致美国外资流入下降,经济学家警告或拖累经济增长。美国需审慎权衡关税政策,加强国际合作。
塔尔迪库尔干港口是哈萨克斯坦东南部的重要交通枢纽,其丰富的工业与农业基础,正推动着区域经济的发展。作为阿拉木图州首府,它不仅连接着中东的航运路线,也为未来的经济增长奠定了基础。
巴德特国际机场(IATA: BDE)位于明尼苏达州,是一座主要提供通用航空服务的机场。机场占地364英亩,设有1676米的跑道,每年完成约13000架次的飞机起降,虽然商业航班较少,但其在地区交通中发挥了重要作用,为周边经济发展贡献了力量。
巴淡岛杭纳迪姆机场(IATA:BTH)是印度尼西亚廖内群岛的唯一民用机场,拥有东南亚第二长的跑道和一个正在扩建的航站楼。未来年接待能力将提升至1600万人次,服务多家国内外航司,确保高效的航空连接。
卢本巴希国际机场是刚果民主共和国东南部的重要航空枢纽,建立于殖民时期,并在加丹加战争中发挥了重要作用。目前该机场为卢本巴希及周边地区提供国内外航班服务,连接多个国际城市,成为促进当地与外界联系的重要交通通道。
卡塔尼亚丰塔纳罗萨机场是西西里岛卡塔尼亚市的主要航空港,自1924年启用以来,旅客吞吐量逐年上升。作为意大利第六繁忙的机场,丰塔尼亚罗萨提供多条国内及国际航线,连接欧洲主要城市,并由多家航空公司运营。机场设施完善,成为游客前往西西里及其他目的地的重要枢纽。
瓦耶德孔拉国际机场是阿根廷的关键航空枢纽,IATA代码RLO,ICAO代码SAOS。它提供便利的航班选择和现代化的服务体验,为游客和商人开辟了无限可能。
圣地亚哥·佩雷斯机场是哥伦比亚阿劳卡的重要航空枢纽,拥有一条2,100米的跑道,主要服务于往返波哥大埃尔多拉多国际机场的航班。机场地理位置优越,促进了地方经济及旅游发展,是该地区空中交通的重要支持。