马士基掌舵人解读特朗普关税贸易战迷雾中的航运策略与生存法则
面对特朗普关税政策带来的不确定性,马士基CEO柯文胜认为关税本身不直接影响贸易,消费者购买力才是关键。马士基通过提升适应能力、深化战略合作应对挑战,并坚定支持自由贸易。其策略为航运业提供了有益借鉴,强调灵活应变和效率提升,以应对地缘政治风险和市场变化。
面对特朗普关税政策带来的不确定性,马士基CEO柯文胜认为关税本身不直接影响贸易,消费者购买力才是关键。马士基通过提升适应能力、深化战略合作应对挑战,并坚定支持自由贸易。其策略为航运业提供了有益借鉴,强调灵活应变和效率提升,以应对地缘政治风险和市场变化。
美国总统特朗普宣布考虑实施“对等关税”政策,旨在平衡与贸易伙伴的关税。此举引发国际社会关注,担忧贸易紧张局势升级。该政策依据贸易伙伴的具体措施而定,实施时间未定,但预计将迅速启动。国际社会普遍呼吁对话协商,维护多边贸易体制。
DAP是国际贸易术语,卖方负责将货物送达指定地点及相关费用,为全球交易提供清晰框架。
2010年,WTO在尼日尔举办贸易便利化研讨会,旨在通过自评估,明确尼日尔的需求和优先事项。UNCTAD和WCO专家协助研讨会顺利进行,提升了尼日尔官员对国际贸易挑战的认识,并明确了符合WTO原则的行动。研讨会聚焦海关议题,深化了与会者对国际贸易和海关事务的理解,助力尼日尔融入全球贸易体系。
特朗普政府新关税政策将加拿大进口商品关税调高至35%,并对约70个贸易伙伴调整互惠关税结构,全球供应链面临新挑战。
美国关税政策引发贸易战,重创全球航运业。集装箱、汽车运输、能源出口等领域均受波及,航运费率上涨,全球经济面临不确定性。重振美国造船业的目标短期内难以实现,最终消费者和企业将为贸易保护主义付出代价。
红海-苏伊士运河航线是连接红海和地中海的重要通道,涵盖多个主要港口如亚历山大港、苏伊士港和吉达港。此航线在全球贸易中占据重要地位,涉及石油、天然气和集装箱运输,船东需精准管理调度。
WCO-WACAM项目助力佛得角实施WTO《贸易便利化协定》,通过支持措施分类评估和时间释放研究(TRS),旨在简化清关流程,降低贸易成本,提升贸易效率。该项目不仅提升了佛得角的履约能力,也为其他发展中国家提供了宝贵经验,共同推动全球贸易便利化。
国际商会(ICC)与世界海关组织(WCO)持续合作,聚焦贸易便利化,探讨原产地核查、过境运输、单一窗口等关键议题,并特别关注中小企业在全球贸易中的地位和作用,共同寻找支持中小企业的最佳实践,旨在构建更加开放、包容、高效的全球贸易体系。
《商品归类意见汇编》收录世界海关组织协调制度委员会针对复杂商品归类的权威裁决,与《协调制度注释》同等效力,但更聚焦特定商品。它能帮助企业精准归类、降低贸易风险、提升通关效率,是企业合规部门和贸易从业人员必备的工具。