加拿大铁路停摆倒计时卡车运输能否力挽狂澜答案令人忧心
加拿大铁路面临停摆危机,卡车运输协会主席表示卡车运力无法填补铁路运输缺口。铁路停运将严重影响加拿大供应链,导致货物运输中断,配送中心缺货,消费者面临商品短缺。此次事件凸显了供应链的脆弱性,警示企业需加强风险管理,构建多元化运输渠道。
加拿大铁路面临停摆危机,卡车运输协会主席表示卡车运力无法填补铁路运输缺口。铁路停运将严重影响加拿大供应链,导致货物运输中断,配送中心缺货,消费者面临商品短缺。此次事件凸显了供应链的脆弱性,警示企业需加强风险管理,构建多元化运输渠道。
行业专家建议,寻求最低卡车运费的托运人应尽早锁定价格,因市场正显现复苏迹象。运力过剩局面或将缓解,运费或触底反弹。托运人应优化物流策略,加强与承运商合作,以应对未来可能出现的运费上涨。
美国铁路协会数据显示,截至8月14日当周,美国铁路货运量呈现分化:车厢运输同比增长5.7%,受益于煤炭、金属矿石等大宗商品需求;多式联运同比下降3%,受港口拥堵等因素制约。全年累计数据显示,车厢运输和多式联运分别增长9%和14.6%。铁路企业需采取差异化策略应对市场变局。
分析美国铁路货运市场,聚焦车皮、多式联运、CN-KCS合并、PSR及政策影响。铁路公司需变革创新应对挑战。
TD Cowen-AFS 货运指数揭示了 2025 年第一季度货运市场的新动向。卡车运输市场虽有复苏迹象,但运力过剩依旧;包裹运输市场在定价策略与市场现实间博弈;零担运输市场稳定但面临挑战。报告为物流决策者提供了有价值的参考。
美国铁路货运,车皮量微增,多式联运下降。全年累计量增长。多重因素影响,未来关注技术、联运、可持续发展。
美国铁路协会报告显示,9月下旬美国铁路货运量和联运量均实现同比增长。车运量小幅增长0.9%,联运量增长1.1%。非金属矿产、谷物和汽车零部件运输量增加,而煤炭、石油和金属矿石运输量下降。年初至今,累计货运量和联运量均实现增长,反映美国经济的韧性和复苏潜力。
美国铁路协会数据显示,铁路货运车皮量下降,但多式联运量增长。电商崛起、供应链重塑、环保意识增强和技术创新是多式联运增长的驱动因素。铁路货运企业应加大对多式联运基础设施的投资,拓展服务范围,加强合作,利用技术创新提升运营效率,关注可持续发展,抓住多式联运带来的机遇,积极转型。
DAT分析师解读卡车运输市场价格驱动因素:宏观经济、供需、燃油、季节性等。DAT RateView助力数据驱动决策。
九月份美国卡车货运市场呈现运量下滑与费率小幅上涨并存的复杂局面。DAT 数据显示,干货车和冷藏车运量下降,平板车运量小幅增长;现货费率普遍上涨,合同费率则呈现下降趋势。分析师认为,价格上涨并非由需求驱动,运力失衡是主因,并对即将到来的旺季持谨慎态度。市场参与者需密切关注动态,灵活调整策略。