警报拉响海运危机冲击供应链企业如何绝境求生
全球海运危机持续升级,集装箱短缺、港口拥堵、运费暴涨等问题严重冲击供应链。本文深入剖析危机根源,汇集行业呼吁与专家观点,并为企业提供多元化供应链、提前规划、加强沟通等应对策略,助力企业化危为机,赢得未来。
全球海运危机持续升级,集装箱短缺、港口拥堵、运费暴涨等问题严重冲击供应链。本文深入剖析危机根源,汇集行业呼吁与专家观点,并为企业提供多元化供应链、提前规划、加强沟通等应对策略,助力企业化危为机,赢得未来。
物流行业面临数字化转型、供应链中断和人才短缺等多重挑战。AI驱动的数字化货运匹配平台正在重塑货运经纪格局,企业需构建韧性供应链应对不确定性,并积极应对人力资本危机。技术创新和仓库效率提升是未来发展的关键。
GlobalTranz高管Ross Spanier深度解读疫情对供应链的冲击,包括货主焦虑、区域差异、集装箱短缺、库存管理挑战、运力变化及多式联运困境。强调了技术创新、灵活应变和合作在应对危机中的重要性,以及构建更具韧性的供应链的必要性。
零担运输市场在科技、电商和服务的推动下强势复苏,呈现出市场集中化趋势。FedEx Freight、Old Dominion Freight Line和FedEx Ground分别在不同领域表现卓越。面对劳动力短缺、燃油价格上涨等挑战,零担运输企业需拥抱变革,抓住机遇,方能赢得未来。
物流业面临人才短缺和技术变革。报告强调需提升行业吸引力,灵活应对劳动力市场,吸引并留住人才。
美国地面运输委员会(STB)主席Martin Oberman在RailTrends大会上严厉批评美国货运铁路服务“崩溃”与劳动力短缺问题,指出铁路公司为追求利润而大幅裁员,导致列车延误、货物禁运等问题,对美国经济造成巨大损失。他呼吁加强监管、增加投资和鼓励创新,以重塑美国货运铁路的未来。
美国铁路协会数据显示,截至8月30日当周,美国铁路货运量和多式联运量均实现同比增长。化学品、金属矿石等商品运输量增加,表明经济活动可能正在回暖。铁路货运量增长是经济风向标,能创造就业,并具有环保优势。但也面临基础设施老化、劳动力短缺等挑战。
文章分析了我国铁水联运面临的短板问题,如基础设施衔接不畅和公铁比价失衡,强调应通过强化基础设施连接、货源组织和运输服务来提升铁水联运的效率和服务质量。建议各方协同推进,以落实实际措施解决问题,形成良好的运输生态,助力高质量发展。
由于海运超负荷,越来越多货主选择空运,以应对秋季来临的需求高峰。远洋船舶的货物积压及集装箱短缺,使得空运成为更快捷的运输方式。货主们开始提前安排空运,以确保货物能够按时送达,顺畅维护供应链。
DHL扩大与Locus Robotics的合作,在俄亥俄州两大仓库部署自主移动机器人,旨在降低运营成本、提升生产能力,并为零售客户Carhartt提速发货。机器人自动化已成物流趋势,助力企业应对劳动力短缺、提高效率,但应用中仍需关注安全和就业等问题。