上海港危险品海运订舱指南
本文详细介绍了在上海港进行危险品海运订舱所需的文件和准备步骤，包括托书、MSDS、危包证以及危险品申请表DG等资料。同时提出了提前订舱的建议时间，强调了在全球航运环境下，企业应考虑提前1至2周进行订舱，以规避舱位风险和提高运输效率。
锂电池海运拼箱到美加的完整流程与注意事项
本文探讨了锂电池海运拼箱到美国和加拿大的主要流程和注意事项。锂电池属于危险品，需要特定的文件，如MSDS、危包证及报关资料。主要港口包括纽约、洛杉矶、温哥华和多伦多，具体的运输要求和注意事项也在文中进行了详细阐述，以帮助企业顺利开展国际海运业务。
运价与运费：重要关系及其市场影响
本文探讨了运价与运费的定义及其相互关系，指出运价是运输劳动的价格，直接影响航运市场的供求关系；而运费是货主因承运人完成货物运输所支付的报酬。运费计算依赖于运价与运量的乘积关系。掌握这两者的动态对航运参与者至关重要。
免堆期与免箱期的解析：海运集装箱管理策略
本文解析免堆期与免箱期的区别，合理利用可降低运输成本，提高运作效率。
海运出口货物内装详解流程合规与成本考量
海运出口内装是将货物装入集装箱的关键环节，涉及工厂装箱和仓库装箱两种方式。仓库装箱（内装）因其合规性和专业性成为主流选择。文章详细解析了内装流程、不同危险品类别的进港要求（直接进港与船边直装），以及可能产生的各项费用，旨在帮助企业更好地了解海运出口内装，优化成本控制。
集装箱海运费告别糊涂账一文搞懂计费规则
本文深入浅出地解析了国际集装箱海运费的计算方法，重点区分了拼箱货与整箱货的运费计算规则，详细阐述了“最低利用率”和“亏箱运费”的概念及计算方式，旨在帮助货主清晰了解海运费构成，避免不必要的费用支出。
国际物流必看！关于AMS和VGM的要求解析
本文解析了AMS与VGM在国际货物运输中的要求差异。AMS不需要箱皮重，而VGM要求提供完整的货物重量，包括箱皮重。操作中，两者的截止时间通常相近，需同时准备相关数据以避免装船延误。船舶公司在特定时间可能不处理VGM信息，强调了按时提交的重要性。
国际货代风险防控升级标准化操作与法律保障双管齐下
国际货代业务面临多重运输风险，本文强调通过标准化操作和法律保障双管齐下进行风险防控。操作层面，精细化包装和路径规划降低货损概率；法律层面，严谨合同设计和证据管理明确责任边界。建议企业咨询专业物流顾问，并利用比价平台优化供应链风险管控。
集装箱后箱门红边倒三角标志受损修复警示与考登钢应用
集装箱后箱门左上角的红边倒三角标志是箱体受损后，必须使用特定材料（通常为考登钢）进行修复的警示标志。考登钢具有优异的耐腐蚀性，能有效延长集装箱使用寿命。该标志是集装箱“身份证”的重要组成部分，关系到运输安全。
货代黑话20HD集装箱是小高箱别闹了真相没那么简单
本文深入解析了国际货代中“20HD”集装箱的含义，明确指出其为20英尺加重型集装箱，而非所谓的“小高箱”。文章详细解释了20HD的特点、应用场景，并探讨了“小高箱”存在的可能性，旨在帮助读者准确理解集装箱术语，避免运输过程中的误解。