解读爆仓现象及其处理策略
本文讨论了爆仓现象及其处理策略,强调爆仓与提箱的关系较为复杂。提箱受限可能因堆场无箱或船公司停止放箱,需根据情况采取相应措施。尽管在某些情况下支付费用可解决问题,但也需谨慎评估潜在损失,以免造成不必要的成本。了解实际情况及沟通销售是处理此问题的关键,确保做到有备而无患。
本文讨论了爆仓现象及其处理策略,强调爆仓与提箱的关系较为复杂。提箱受限可能因堆场无箱或船公司停止放箱,需根据情况采取相应措施。尽管在某些情况下支付费用可解决问题,但也需谨慎评估潜在损失,以免造成不必要的成本。了解实际情况及沟通销售是处理此问题的关键,确保做到有备而无患。
通过分析空运中的隐形成本,本文揭示了如何有效规避附加费用和操作失误,从而提升空运性价比,降低企业物流支出。
29日晚,MSC货船“Pumba”在红海航行途中发生火灾,经过埃及相关部门的迅速应对,火势得以控制,未造成人员伤亡。事故船只已安全拖至锚地,确保了周围海域的航运秩序。
在新的关税政策影响下,J.B. Hunt和Knight-Swift等大型货运承运商正灵活调整资产布局,以应对市场需求变化和供应链挑战,提升服务效率与竞争力。
FedEx近期再次调整运费附加费的计算方式,从8月18日起包裹的任何分寸都将被向上取整。这一改变无疑给B2C电商发货者带来新的挑战,考验其在复杂运费结构中获取竞争优势的能力。
今年上半年,191艘二手集装箱船成交,其中100艘被航运公司购买,MSC和CMA CGM尤为活跃。CMA CGM最近又购入了两艘1300 TEU船舶,反映出航运公司对灵活运力的迫切需求。
本文探讨了空运行业在过去十年中的挑战与变革,通过Jan Krems的贡献与成就,展示了该行业的创新与成熟度。行业内外部不确定性引发的讨论,未来的发展需要持续关注与反思。
TIACA峰会将在香港举行,聚焦航空货运行业发展,讨论行业前景、数字化、供应链安全等议题,激励行业创新与成长。
随着集装箱船租赁市场的转向支线尺寸,预计2500至2800 TEU的交易活动将提升,供需紧张促使船东掌握定价权。太古航运与CMA CGM的租赁交易显示市场正在活跃,未来几周料将出现竞争加剧的局面。
本文解析了LCL海运到港前的各项费用,包括基础运费、附加费用和报关费用等,提供了详细的核算方法,帮助企业合理规划物流成本,避免费用超支。