海运集装箱还箱新规不按套路出牌小心天价滞箱费
2025年7月7日起，海运集装箱还箱新规将正式实施，核心在于“从哪里提的箱子，原则上就要还到哪里去”。违规还箱将面临高额费用，港口还箱费300美元/箱，其他堆场高达1200美元/箱。本文详细解读新规，提供实用避坑指南，分析其对货主、货代、船公司及堆场的影响，助您提前应对，避免不必要的损失。
仓库还是码头集装箱暂存策略解析成本效率与合规考量
本文分析了集装箱暂存策略，对比了货运站与码头的优劣势。将集装箱暂存于货运站通常成本更低，能缓解工厂存储压力、应对码头拥堵，并方便货物清关和拆分，是更经济高效的选择。
货代新手避坑指南如何优雅解决KMTC外代还箱难题
本文以KMTC外代还箱问题为例，详细解析了还箱流程、注意事项以及应对策略，旨在帮助货代新人避开常见陷阱。同时，也探讨了货代论坛在行业知识交流中的作用，并从“米兔”的个人数据中窥探行业生态。
船公司设备单有效期与退关还箱攻略最新实操指南5月更新
本文详细梳理了各主要船公司的设备单有效期和退关还箱流程，提供实操指南，帮助外贸从业者避免因信息不对称而造成的损失。内容涵盖马士基、达飞、中远等公司的具体规定，并提醒读者及时核实最新政策。
租箱期详解：集装箱租赁的规则与注意事项
航运旺季时，部分船公司因集装箱不足，选择租用其它公司或租箱公司提供的集装箱。租箱通常享受自有集装箱待遇，但免用期和规则需根据租箱类型和租箱公司来具体确认，普通集装箱的免用期为7天，特种箱为5天，提箱计算方式需要特别注意。
宁波港新规集装箱报关与查验时效提升指南
宁波海关新规提高了集装箱报关和查验的时效，超过24小时未报关将导致信息删除。注意合理安排进港与报关时间，以免延误。更换系统影响验估效率，提前报关可避免查验延误，审核单据准确性尤为重要。
集装箱装运必读VGM新规在即重量标识全解读
本文解读集装箱门上的关键重量标识，包括总重、皮重、有效载荷和内容积。重点强调VGM新规下Shipper的责任，即准确申报重量、承担责任主体和及时提供VGM。建议客户装柜时拍照留存重量标识，确保货物顺利出运。
马士基推出进口滞期费和滞箱费计算器优化空箱归还成本管理
马士基推出全新进口滞期费和滞箱费计算器，旨在帮助客户精准掌握货物免费堆存期，有效避免不必要的额外费用。该计算器目前仅提供滞期费和滞箱费的计算，不包含货物抵达港口72小时后的仓储费用。通过优化提货和空箱归还流程，并合理利用计算器，客户可以有效避免滞期费和滞箱费，降低物流成本。
海运集装箱的种类与规格详解
海运集装箱种类繁多，各种集装箱有不同的规格与装载能力。小柜通常指20英尺集装箱，大柜指40英尺及以上的集装箱。常见集装箱包括普通集装箱、高柜、开顶集装箱、框架集装箱、冷冻柜、罐式柜以及挂衣柜。每种集装箱都有其特定的用途与装载规范，选择合适的集装箱对于保护货物至关重要。
了解40GP和40HQ集装箱的限重规定
本文介绍了40GP和40HQ集装箱的限重标准，强调货物应控制在23-25吨之间，以确保顺利进港并避免超载问题。强调了解集装箱自身重量对于准确装载的重要性。