贸易摩擦加剧美国港口吞吐量受挫进口增长戛然而止
Descartes 发布的全球航运报告显示,5 月美国进口集装箱量显著下滑,受贸易政策影响,中国进口量大幅下降。东海岸和墨西哥湾沿岸港口份额上升,西海岸港口份额下降。报告揭示了贸易摩擦加剧背景下,美国港口吞吐量面临的挑战与变化。
Descartes 发布的全球航运报告显示,5 月美国进口集装箱量显著下滑,受贸易政策影响,中国进口量大幅下降。东海岸和墨西哥湾沿岸港口份额上升,西海岸港口份额下降。报告揭示了贸易摩擦加剧背景下,美国港口吞吐量面临的挑战与变化。
尽管美国港口劳工协议达成,避免了潜在的罢工风险,但对未来关税上涨的担忧正推动美国进口量激增。报告显示,零售商为应对可能的关税上调,提前进口商品,导致进口量显著增加。未来几个月,进口量预计将受到农历新年工厂停工等因素的影响。零售商需密切关注政策变化,灵活调整供应链策略。
德卡特《全球航运报告》显示,美国8月进口量虽环比下降3%,仍处高位,同比增12.9%,高于疫情前水平。高进口量加剧港口拥堵,七大港口延误增加。中国进口仍是重要驱动力,同比增长17.2%。报告揭示西海岸港口份额略降,港口运输延误普遍增加。解决港口拥堵需加大基建投资、优化运营、改善内陆运输。
Descartes报告显示,5月美国进口集装箱量骤降,受关税及中美贸易政策影响,中国进口量大幅下滑,供应链面临重塑。企业需多元化供应链、优化物流网络,积极应对贸易变局。
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