海运拼箱直拼直航外贸人需知的行业术语陷阱
本文解析了海运拼箱中“直拼”与“直航”的概念差异，强调“直拼”并非“直达”，而是指不拆箱的中转。针对外贸人易产生的术语误解，提出了避免风险的建议，包括详细询问货代中转港信息、选择信誉良好的货代公司等。
马士基推出进口滞期费和滞箱费计算器优化空箱归还成本管理
马士基推出全新进口滞期费和滞箱费计算器，旨在帮助客户精准掌握货物免费堆存期，有效避免不必要的额外费用。该计算器目前仅提供滞期费和滞箱费的计算，不包含货物抵达港口72小时后的仓储费用。通过优化提货和空箱归还流程，并合理利用计算器，客户可以有效避免滞期费和滞箱费，降低物流成本。
马士基进口货物滞期费与滞箱费自助查询指南优化您的物流成本控制
本文详细介绍了马士基航运公司提供的滞期费与滞箱费自助查询工具的使用方法，并深入解析了滞期费与滞箱费的概念。通过该工具，进口商可以更便捷地掌握免费用箱期限，有效控制物流成本。同时，本文还提供了优化物流成本的建议，助力企业提升运营效率。
塞拉利昂进口新规滞期费免费期及CTN证书要求详解
本文详细解读了马士基发布的塞拉利昂进口货物滞期费、滞箱费政策，以及CTN证书的强制要求。强调了合理规划提货时间、及时提交CTN证书的重要性，并提供了优化进口流程的建议，旨在帮助进口商有效控制物流成本，规避潜在风险。
免堆期与免箱期的区别与联系解析
免堆期与免箱期是海运中重要的概念。免堆期指集装箱在码头或堆场免费存放的期限，而免箱期则是货主免费使用集装箱的期限。进口常见免堆+免箱期共14天，而出口通常为7天。了解这些能帮助货主合理管理运输及控制成本。
灵活的拼箱运输解决方案：海运拼箱的优势
海运拼箱（LCL）为中小企业及大企业提供灵活、高效的运输选择。通过拼箱运输，企业可按需运输货物，有效控制库存，并享有优先装货权与舱位保障，实现物流效率最大化。数字化工具助力实时货物追踪，提升物流透明度。
外贸进口必备理解CAIN海关分配进口商编号
CAIN（海关分配进口商编号）是专为没有EIN的外国进口商设置的重要工具。Flexport可以代理申请CAIN，确保您的进口流程顺畅，让您顺利入驻美国市场。
进口单证速查合同发票箱单盖章及正本要求详解
本文详细解读了进口贸易中合同、发票、箱单的盖章要求和正本问题。强调了合同需国外签字国内盖章，发票箱单可只盖国内收货人章，以及正本单证的重要性，并总结了单证管理的要点，旨在帮助企业提升进口效率，降低运营成本。
进口清关提单变形记件毛体不一致如何优雅应对
进口清关中提单件毛体不一致是常见问题。本文详细介绍了应对策略，包括核实数据、修改提单、联系拼箱代理等关键步骤，并对换单所需材料、拼箱费用、保税区货物运输等常见问题进行了解答，助力提升清关效率。
进口商责任解析成为记录进口商的关键所在
进口商的记录在国际贸易中承担海关责任，包括文档准备、产品分类与关税支付，以及遵循法律法规。这一重要角色确保企业的合规性及有效运营，尤其在复杂的国际市场环境下。