破解进口集装箱滞箱费难题优化流程降低物流成本
本文深入探讨了如何避免进口集装箱滞箱费，提出了信息先行、优化提货流程、提升通关效率等关键策略。通过案例分析，强调了提前规划和流程优化在降低物流成本方面的重要性，旨在帮助企业有效管理集装箱周转，提升运营效益。
海运拼箱直拼直航外贸人需知的行业术语陷阱
本文解析了海运拼箱中“直拼”与“直航”的概念差异，强调“直拼”并非“直达”，而是指不拆箱的中转。针对外贸人易产生的术语误解，提出了避免风险的建议，包括详细询问货代中转港信息、选择信誉良好的货代公司等。
马士基推出进口滞期费和滞箱费计算器优化空箱归还成本管理
马士基推出全新进口滞期费和滞箱费计算器，旨在帮助客户精准掌握货物免费堆存期，有效避免不必要的额外费用。该计算器目前仅提供滞期费和滞箱费的计算，不包含货物抵达港口72小时后的仓储费用。通过优化提货和空箱归还流程，并合理利用计算器，客户可以有效避免滞期费和滞箱费，降低物流成本。
马士基进口货物滞期费与滞箱费自助查询指南优化您的物流成本控制
本文详细介绍了马士基航运公司提供的滞期费与滞箱费自助查询工具的使用方法，并深入解析了滞期费与滞箱费的概念。通过该工具，进口商可以更便捷地掌握免费用箱期限，有效控制物流成本。同时，本文还提供了优化物流成本的建议，助力企业提升运营效率。
国际空运分运单操作指南目的港拆单逻辑全解析提升货物交付效率
本文深入解析国际空运分运单的完整流程，并着重剖析目的港拆单的核心逻辑，包括主运单与分运单的关联、信息一致性核对、收货人身份验证以及责任边界划分。通过规范拆单流程，可最大限度减少拼箱货物的错发、漏发风险，保障货主与货代的合法权益。
联邦快递货运总裁提前退休分拆在即谁将掌舵
联邦快递货运总裁兰斯·莫尔提前退休，为即将到来的公司分拆带来不确定性。约翰·史密斯将暂时接任，领导权悬而未决。文章深入分析了分拆对行业竞争、运营效率、技术创新等方面的影响，并提出了战略建议，展望了零担运输的未来趋势。分拆既是挑战也是机遇，明确战略是成功的关键。
FedEx Freight 战略调整大幅削减资本支出或为分拆上市铺路
FedEx Freight大幅削减卡车/拖车支出62%，或为分拆做准备。推出国际延期货运服务，影响车队和服务质量。
塞拉利昂进口新规滞期费免费期及CTN证书要求详解
本文详细解读了马士基发布的塞拉利昂进口货物滞期费、滞箱费政策，以及CTN证书的强制要求。强调了合理规划提货时间、及时提交CTN证书的重要性，并提供了优化进口流程的建议，旨在帮助进口商有效控制物流成本，规避潜在风险。
免堆期与免箱期的区别与联系解析
免堆期与免箱期是海运中重要的概念。免堆期指集装箱在码头或堆场免费存放的期限，而免箱期则是货主免费使用集装箱的期限。进口常见免堆+免箱期共14天，而出口通常为7天。了解这些能帮助货主合理管理运输及控制成本。
灵活的拼箱运输解决方案：海运拼箱的优势
海运拼箱（LCL）为中小企业及大企业提供灵活、高效的运输选择。通过拼箱运输，企业可按需运输货物，有效控制库存，并享有优先装货权与舱位保障，实现物流效率最大化。数字化工具助力实时货物追踪，提升物流透明度。