末端配送突围疫情后时代物流车队如何抢占先机
后疫情时代,末端配送面临客户期望提升、成本压力增大、技术变革加速、环保要求提高以及供应链不确定性增加等多重挑战。本文深入剖析末端配送五大趋势,包括客户至上、精益运营、技术赋能、绿色物流和韧性供应链,为物流企业提供应对策略,助力打造高效、智能、可持续的末端配送体系。
后疫情时代,末端配送面临客户期望提升、成本压力增大、技术变革加速、环保要求提高以及供应链不确定性增加等多重挑战。本文深入剖析末端配送五大趋势,包括客户至上、精益运营、技术赋能、绿色物流和韧性供应链,为物流企业提供应对策略,助力打造高效、智能、可持续的末端配送体系。
美国铁路协会数据显示,截至2月4日当周,美国铁路货运量和多式联运量同比下降。汽车及零部件、石油等货运量增长,而煤炭、谷物和化工产品下降。北美地区总体货运量略有下降。经济周期、供应链问题、能源转型等因素影响货运量,企业需多元化服务、技术创新、优化网络等策略应对。
以色列与哈马斯冲突加剧,引发全球对柴油价格上涨和通胀加剧的担忧。伊朗石油供应受限、炼油厂产能不足、俄乌战争等多重因素叠加,柴油市场面临“完美风暴”。托运人成本压力增加,或将转嫁至消费者,加剧通胀,迫使美联储可能采取更激进的货币紧缩政策,全球经济面临新的不确定性。
美国铁路协会数据显示,截至8月30日当周,美国铁路货运量和多式联运量均实现同比增长。化工、金属矿产货运量表现亮眼,石油、谷物货运量有所下滑。全年累计货运量和多式联运量均呈现增长态势。铁路运输面临公路竞争和环保政策挑战,未来需加强技术创新,提升服务质量。
美国铁路协会数据显示,截至9月10日当周,美国铁路货运量小幅增长,多式联运需求受益于燃油成本上升而持续增长。不同商品类别货运量表现各异,反映经济结构调整。铁路企业需加大基础设施投资、优化运力配置、加强人才培养和技术创新,以应对挑战并把握机遇,实现可持续发展。
加拿大太平洋铁路公司计划于2012年底前将其多式联运业务迁至全球运输枢纽(GTH),旨在提升货运处理能力,服务亚太贸易需求。新设施占地300英亩,年集装箱处理能力将达到25万个,约为现有货运站的五倍。此举将加强铁路和公路运输整合,提高效率,并为萨斯喀彻温省带来经济效益。
贝壳跨境致力于打造全球领先的跨境电商知识资源平台,通过信息互通、资源整合、生态建立等多种方式,为中国跨境电商企业提供全方位的支持和服务,助力企业在全球市场取得更大的成功。公司秉持“用户第一、内容至上、知行合一、长期主义”的价值观,致力于成就更多中国卓越跨境企业。
中欧海运是全球贸易的关键动脉,支撑着双方巨大的贸易量和贸易顺差。它也是“一带一路”倡议的重要组成部分,具有地缘政治意义。然而,海运也带来环境挑战,如碳排放和海洋污染。海运费用受多种因素影响,大约在每立方米2000至4000美元之间。中欧需共同努力,实现海运的可持续发展。
世界海关组织(WCO)持续支持马拉维税务局(MRA)强化情报职能,旨在提升其打击非法野生动物贸易的风险管理能力。通过WCO-INAMA项目,MRA在业务流程、岗位职责等方面得到优化,为执行《濒危野生动植物种国际贸易公约》(CITES)奠定基础。此举对马拉维乃至全球的生态安全具有重要意义。
IBM旗下The Weather Company推出地面运输运营仪表盘,整合天气和交通数据,为货运物流企业提供实时路况信息和安全预警,助力优化路线、提高效率、降低成本,并保障司机安全。该产品针对调度员、配送中心主管和司机提供定制化解决方案,未来将拓展至铁路、多式联运和包裹递送等领域。