警惕铁路货运瓶颈别只盯着车皮数量速度才是命门
美国铁路货运面临瓶颈，表面是车辆不足，实则是网络速度滞后。文章深入分析了铁路运输效率问题，强调提升网络速度、优化运营流程的重要性，并提出了基础设施升级、技术创新应用、流程优化再造等多项策略，旨在提高铁路运输的效率和弹性，应对日益增长的运输需求。
北美铁路货运晴雨表车皮量微增多式联运却亮红灯
最新数据显示，美国铁路车皮载货量小幅增长，但多式联运业务下滑明显。不同商品类别运输量变化反映经济结构调整，供应链瓶颈和劳动力短缺仍是挑战。全年累计数据虽保持增长，但需警惕未来经济衰退风险，企业应灵活应对，政府和行业协会需加强合作，促进铁路货运市场可持续发展。
BNSF收购案余波收购溢价争议再起铁路运费或受影响
STB听证BNSF收购案，争议点在于81亿美元溢价是否应计入成本，或导致运费上涨。货运企业担忧，BNSF称影响有限。
货运巨头力挺达菲任美国交通部长行业翘首以盼新政
美国卡车运输协会、铁路协会和港口管理局协会等货运组织对肖恩·达菲被提名为美国交通部长表示支持。他们认为达菲对货运行业的理解将有助于解决基础设施老化和司机短缺等问题，并提升铁路运输效率和港口竞争力。这一提名预示着美国交通运输政策可能迎来重大变革。
铁路运费仲裁迷局STB新规能否打破僵局托运人迎来曙光
美国地面运输委员会（STB）推出两项新规，旨在简化铁路运费争议解决流程，包括自愿仲裁计划和最终报价费率审查（FORR）。然而，铁路协会（AAR）对此表示强烈反对，认为FORR存在“致命缺陷”，仲裁规则“本末倒置”。新规能否为托运人带来曙光，仍面临诸多挑战，托运人需谨慎评估。
JB亨特BNSF与GMXT联手推出墨西哥量子服务重塑美墨联运格局
J.B.亨特、BNSF铁路和GMXT联合推出“墨西哥量子”联运服务，旨在通过高效的铁路运输替代对时间敏感的公路货运，为美墨贸易提供更快速、更可靠的跨境物流解决方案。该服务利用先进的追踪技术和专属支持团队，连接美墨主要城市及工业中心，承诺实现超过95%的准时交付率，并显著降低碳排放。
铁路货运改革新篇章总对总战略与物流基地建设的双重推进
铁路货运改革正在迅速推进，其中“总对总”战略作为改革的核心，旨在与大型企业直接对接，提供一体化运输方案。同时，铁路物流基地的建设和集装箱运输的发展成为改革的重要支撑点。通过这一系列措施，铁路货运将提高效率、降低成本，助力经济发展。
缅怀铁路创新先驱追忆伯灵顿北方前首席运营官比尔格林伍德
本文追忆了伯灵顿北方铁路公司（BN）前首席运营官威廉·E.（比尔）格林伍德先生，重点讲述了他对比尔·格林伍德对铁路运输，特别是多式联运业务的卓越贡献，以及他的人格魅力。他勇于创新，锐意改革，被誉为铁路行业多式联运业务的“创始之父”。
美国铁路货运量遭遇假期效应九月初车运与联运双双下滑
九月初美国铁路货运量因劳工节下降，但全年累计仍增长。车运量和联运量表现不一，需应对竞争和环保压力。
长三角铁路冷链运输班列助力生鲜物流实现高效革命
长三角铁路首趟冷链运输班列于2023年7月18日开行，专注于冻肉等生鲜产品，运行时间缩短至38小时，成本降低20%。该班列每周定期开行，未来将扩展至全国多城市，推动冷链铁路运输网络的建设。