告别拥堵货运巨头如何巧妙调转船头重塑供应链版图
面对加州港口拥堵,货运公司正积极寻求替代方案,包括转移至西北海港联盟等港口、利用数字化技术提升供应链透明度、关注可持续发展及加强区域合作。通过多元化策略,企业旨在构建更具弹性的供应链,应对挑战并抓住机遇。
面对加州港口拥堵,货运公司正积极寻求替代方案,包括转移至西北海港联盟等港口、利用数字化技术提升供应链透明度、关注可持续发展及加强区域合作。通过多元化策略,企业旨在构建更具弹性的供应链,应对挑战并抓住机遇。
SIS 1.19 版本升级优化发票管理、报告功能和数据安全,提升用户体验。主要包括:IS-WEB集中发布公告,发票搜索结果导出,Cargo报告支持AWB查询,自动移除已终止会员的iiNET信息。升级旨在提供更便捷、高效、安全的航空结算体验。
2025年,柬埔寨版权登记需求激增。本文提供最全避坑指南,详解官方流程、必备材料、审查周期及常见风险。同时,对比主流服务商,助力企业与创作者选择靠谱的版权服务,掘金柬埔寨文创市场。
亚马逊正开发“卡车版Uber”应用,旨在连接货主和卡车司机,绕过传统经纪人,降低成本提效。此举是其扩张物流版图的关键一步,或将颠覆传统货运经纪模式,并利用技术赋能、生态整合、定价策略等优势,重塑行业格局。面临监管挑战的同时,也将推动物流创新与发展。
SEKO Logistics收购GoodShip International,旨在提升清关合规能力,巩固中西部市场地位,为跨境电商提供更便捷高效的服务,助力企业拓展全球市场。
C.H.罗宾逊收购波兰货运代理公司Apreo Logistics S.A.,旨在扩大其在欧洲的业务范围,加强核心业务能力,并实现运输方式的多样化。此次收购是CHRW长期战略规划的一部分,有助于其更好地服务于欧洲和全球客户,并在竞争激烈的欧洲物流市场占据更有利的位置。
Kane Is Able 收购 Nexus Distribution Corporation 位于美国东南和东北地区的两个区域枢纽,此举是 Kane Is Able 85 年发展历程中的首次收购,标志着该公司在战略布局上的重要一步,增强了其在美国关键区域的物流能力,优化了其全国性的供应链网络。
《京都公报》强调了修订版《京都公约》(RKC)和经济竞争力方案(ECP)在全球贸易便利化中的核心作用。WCO致力于通过简化海关程序、加强国际合作和提供技术援助,提升全球贸易效率和竞争力,为企业创造更便捷、安全的贸易环境。
本文深入解析了2026年Facebook开发者账号封禁的原因、申诉方法及预防措施。通过分析不同封禁层级、常见违规行为和关联风险,为开发者提供了全面的风险应对指南,强调长期稳定、行为一致和环境可控是降低封禁风险的关键。
泗水港是印度尼西亚的第二大港口,承载着东南亚的重要对外贸易。尽管受到政治稳定与航道深度的影响,泗水港仍在不断发展,计划建设新码头以提升吞吐能力,推动地方经济与国际连接的深化。