货主集结华盛顿为卡车运输业发声的战略行动
美国国家货主战略运输委员会（NASSTRAC）牵头，联合十余家货主和承运人组织，计划于2月1日在华盛顿举行游说活动，旨在向决策者强调卡车运输业的重要性，并呼吁关注卡车司机工作时间规定、扩大使用更长更重型卡车、改善公路系统等议题，以提高卡车运输效率，保障国家经济的健康发展。
解放双手智领仓储免手持扫描技术助力仓库生产力提升逾20
本文探讨了免手持扫描技术在仓储物流领域应用，指出零售业增长给物流带来压力，免手持扫描技术通过提高吞吐量、减少错误、改善人体工程学和员工满意度来提高生产力。文章还讨论了该技术在拣货、码垛、分拣和订单履行等场景的应用，并提出了实施注意事项和未来发展趋势。
刚果布强化关税管理提升贸易便利化水平
刚果（布）通过举办国家研讨会，加强关税管理部门，并采纳世界海关组织的建议，致力于提升关税管理能力。这些举措旨在提高税收收入，降低企业合规成本，吸引外资，促进贸易便利化，并最终提升刚果（布）的国际竞争力。刚果（布）正努力适应全球贸易格局的变化，以实现可持续经济增长。
世界海关组织助力莫桑比克税务局人力资源体系现代化升级
世界海关组织(WCO)应莫桑比克税务局(MRA)邀请，在华海关合作基金(CCF-China)资助下，对其人力资源管理(HRM)系统进行现代化诊断评估，旨在通过优化HR框架，应对人力资源挑战，实现战略目标。评估包括会谈、访谈和研讨会，最终向MRA提交改进建议，MRA局长表达了对未来合作的乐观期待。
美国进口寒流集装箱货运量下滑贸易前景蒙阴
S&P Global 数据显示，10 月美国集装箱货运进口量同比下降，预计未来数月将持续下滑。贸易政策变数、库存积压及全球经济放缓是主因。虽整体下滑，汽车零部件和家电进口仍增长。专家对未来贸易政策持谨慎乐观态度，但预计 2026 年初将面临挑战。企业需灵活应对，迎接贸易新格局。
物流人才困境挑战与应对基于第31届年度物流与运输趋势研究
第31届年度物流与运输趋势研究揭示物流行业面临严峻人才短缺，营收虽增长但客户满意度下降。人才短缺涵盖技能型与劳务型岗位，技术变革加剧需求。需改善行业形象、加强人才培养、优化薪酬福利、提高工作灵活性及加强校企合作，以应对人才挑战，促进行业可持续发展。
美国卡车运输业展望2035年货运量或达1400万吨峰值
美国卡车运输协会预测，到2035年美国卡车货运量将达1400万吨峰值。报告显示，卡车运输业在货运市场占据主导地位，未来十年有望持续增长。同时，报告也分析了影响卡车运输业发展的关键因素，并预测了未来的发展趋势，包括可持续发展、自动化、数字化、个性化服务以及合作与整合。
美国货运业展望卡车运输量至2035年或达1400万吨峰值
美国卡车运输协会预测，至2035年美国卡车货运量将达1400万吨峰值，占据货运市场主导地位。报告揭示了货运总量与收入增长趋势，并分析了宏观经济、燃油价格、劳动力市场、法规政策、技术创新及供应链变革等关键影响因素。卡车运输业需积极应对挑战，拥抱创新，以适应未来发展。
货运市场曙光乍现8月卡车运量强势反弹抓住机遇赢在拐点
美国卡车运输协会数据显示，8月卡车运量连续第二个月增长，达2月以来最高水平。专家认为这是市场触底反弹的信号，消费需求回暖、企业库存重建和制造业活动增加是主要驱动力。企业应优化运营、提升服务、拓展业务、拥抱科技、加强人才培养，抓住机遇，迎接货运市场的春天。
大疆等遭禁美国FCC无人机新规锁喉影响几何
美国FCC以国家安全为由，禁止大疆等外国无人机厂商新型号进入美国市场，引发行业震动。此举限制了消费者选择，或涉贸易保护主义。大疆表示遗憾，将维护权益。中国外交部坚决反对，呼吁公平对待。禁令短期影响美国市场供应，长期或促行业变革，加速技术创新与市场多元化。