美国铁路货运晴雨表车皮量微增多式联运承压市场信号喜忧参半
美国铁路协会数据显示,截至10月18日当周,美国铁路车皮货运量小幅增长0.3%,但多式联运量同比下降4.8%。尽管年初至今累计数据表现向好,但市场面临经济不确定性和竞争压力。铁路企业需提升效率、拓展业务,政府应加大基建投资,共同应对挑战。
美国铁路协会数据显示,截至10月18日当周,美国铁路车皮货运量小幅增长0.3%,但多式联运量同比下降4.8%。尽管年初至今累计数据表现向好,但市场面临经济不确定性和竞争压力。铁路企业需提升效率、拓展业务,政府应加大基建投资,共同应对挑战。
9月美国卡车货运市场呈现分化态势:运量下滑与运费小幅上涨并存。干货车、冷藏车运量下降,平板车运量增长。现货运费普遍上涨,合同运费下滑。市场分析认为运费上涨非需求驱动,旺季预期偏悲观。承运商、经纪商、货主需灵活应对市场变化。
美国总统经济顾问委员会主席贾里德·伯恩斯坦在洛杉矶港的媒体电话会议上,分析了美国经济现状,强调中间产品贸易的重要性,指出消费支出是经济驱动力,并坦承通胀压力依然存在。他认为,应平衡增长与稳定,应对结构性挑战,确保经济稳步前行。
美国卡车运输业HOS改革或因民主党审查面临延期,影响350万长途司机及3400亿美元市场。改革核心在于提升司机灵活性,但政治博弈和潜在诉讼带来不确定性。数据分析师需量化改革对运营效率、安全风险和经济效益的影响,为企业提供决策支持。
Uber Freight 推出 Broker Access,旨在赋能货运经纪人,通过数字化平台连接优质运力,优化运营效率,降低欺诈风险。该服务提供便捷的预订、跟踪和支付功能,并集成先进的数字化、自动化和人工智能技术,助力经纪人实现业务增长,推动货运生态系统更加智能高效。
UPS宣布效仿FedEx,将于12月29日在美国全面推行体积计费,影响UPS Ground和加拿大线路。此举旨在更合理地匹配运费与成本,应对电商包裹密度下降趋势。专家认为,此举将提高UPS利润,但也可能促使托运人优化包装,长期来看或将影响电商行业的成本结构。
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弗吉尼亚港8月集装箱吞吐量同比下降16%,但与2019年相比仍增长12%。港口官方解释为回归疫情前常态,但也受到全球经济放缓、通胀及地缘政治风险等因素影响。未来,港口需加强基础设施建设、优化运营流程、拓展多元化业务以应对挑战,保持竞争力。