美国港口大罢工警报解除劳资谈判重启供应链稳定在望
美国国际码头工人协会(ILA)与美国海事联盟(USMX)将于1月7日重启合同谈判,旨在避免潜在的港口大罢工。谈判核心争议点在于半自动化轨道式龙门起重机的使用,ILA担心自动化会威胁码头工人就业。企业应评估风险,制定应急计划,并密切关注谈判进展,以应对可能出现的供应链中断。
美国国际码头工人协会(ILA)与美国海事联盟(USMX)将于1月7日重启合同谈判,旨在避免潜在的港口大罢工。谈判核心争议点在于半自动化轨道式龙门起重机的使用,ILA担心自动化会威胁码头工人就业。企业应评估风险,制定应急计划,并密切关注谈判进展,以应对可能出现的供应链中断。
美国国际码头工人协会(ILA)与美国海事联盟(USMX)将于1月7日重启谈判,旨在避免可能导致美国东海岸和墨西哥湾沿岸港口瘫痪的罢工。谈判核心在于自动化设备的使用,ILA担心自动化会威胁码头工人就业。罢工将严重冲击美国供应链,各方呼吁劳资双方寻求多方共赢的解决方案。
美国零担运输巨头ODFL宣布领导层变更,凯文·M.·弗里曼将接任总裁兼CEO,格雷格·C.·甘特退休后将继续担任董事。此举旨在确保公司战略平稳过渡与持续发展。ODFL同时发布了亮眼的第四季度财报,营收和利润均实现稳健增长,彰显了其卓越的运营能力与客户至上的服务理念。
世界海关组织(WCO)对安提瓜和巴布达海关进行事后稽查(PCA)诊断,旨在提升其贸易便利化水平。通过考察、会谈,WCO 了解了当地 PCA 实施现状,并提出改进建议。未来 WCO 将继续合作,助力安提瓜和巴布达海关完善风险管理、数据分析、人员培训和信息技术系统,加强与私营部门的合作,促进贸易发展。
本次网络研讨会将聚焦海运运输数据倡议(MTDI),由Flexport专家和美国联邦海事委员会委员共同探讨如何通过标准化和透明化海运数据,解决供应链瓶颈,提升运营效率,增强供应链韧性,并优化资源配置。旨在帮助企业了解MTDI的政策背景、数据标准、实施路径和应对策略,从而在竞争中抢占先机。
联邦快递货运即将分拆为独立上市公司,约翰·A·史密斯将担任总裁兼首席执行官,R·布拉德·马丁担任董事会主席。此举旨在释放增长潜力,提升股东价值,并优化公司业务组合。分拆预计2026年6月前完成,将打造领先的纯零担运输公司,并对整个零担运输行业产生深远影响。
AlixPartners 的 Marc Iampieri 深入分析了影响货运物流的关键因素,包括旺季、消费者家庭配送偏好、港口劳工状况、利率政策、费率定价和关税。他强调了供应链可视化、需求预测、风险管理、数字化转型和可持续性的重要性,并展望了技术创新、消费者期望变化和地缘政治事件对行业未来的影响。
本文探讨了免手持扫描技术在仓储物流领域应用,指出零售业增长给物流带来压力,免手持扫描技术通过提高吞吐量、减少错误、改善人体工程学和员工满意度来提高生产力。文章还讨论了该技术在拣货、码垛、分拣和订单履行等场景的应用,并提出了实施注意事项和未来发展趋势。
在瑞士联邦经济事务秘书处与世界海关组织的支持下,蒙古海关总署成功举办风险管理研讨会,旨在提升风险识别、评估与应对能力。通过实战演练、经验分享和借鉴澳大利亚边境管理经验,蒙古海关有望显著提高通关效率,降低贸易成本,为经济发展创造更有利条件,并维护国门安全。
世界海关组织(WCO)发布的《灾害管理与供应链连续性指南》旨在提升各国海关应对突发事件的能力,保障全球供应链稳定。指南涵盖准备、响应和恢复三个阶段,涉及风险管理、AEO、CBM、NII和单一窗口等关键领域,为企业和海关提供了实用方法和完善框架,助力化解危机,确保全球贸易畅通。