上海港全力提升集装箱吞吐量,力争全球领先地位
上海港计划通过完善交通体系和建设国际航运中心,提升集装箱吞吐量,巩固全球第一地位。将聚焦区域协同与科技赋能,推动长三角一体化交通,增强经济循环。同时,加快铁路和高速公路建设,确保主要城市间高效连接,助力区域发展。
上海港计划通过完善交通体系和建设国际航运中心,提升集装箱吞吐量,巩固全球第一地位。将聚焦区域协同与科技赋能,推动长三角一体化交通,增强经济循环。同时,加快铁路和高速公路建设,确保主要城市间高效连接,助力区域发展。
集装箱海运运价的制定受多重因素影响,包括货物性质、始发和目的地、合约谈判时间以及市场供需关系等。了解这些因素有助于货主和承运人优化决策,降低运输成本。
内陆集装箱堆场(ICD)是全球物流网络中的重要中转节点,它为进口商、出口商和物流服务提供商等提供存储、清关及其他服务。ICD的优势包括缓解港口拥堵和有效利用资源,其运营过程包括集装箱到达、注册、存储、清关及发运等环节,费用则视位置与服务内容而定。
本文以数据分析师视角,深入剖析海运集装箱各项费用,包括落箱费、预提箱费、滞箱费、预进港费等,并提供成本优化策略,旨在帮助读者了解费用产生原因、适用场景及规避方法,从而有效降低海运成本。
密歇根州门罗港将于2026年启用首个符合《安全港法案》的国际集装箱码头,打破长久以来的集装箱运输瓶颈。新码头将为出口与进口企业提供便捷服务,促进区域经济发展,实现高效和低成本的集装箱运输。
MSC宣布重新调整超大型集装箱船的部署策略,将其超大型船从亚欧航线转向更具盈利潜力的地中海及西非航线,以应对不断下滑的运价。此举不仅展示了MSC的灵活应变能力,也可能引发其他航运公司对独立运营模式的重新评估。
本报告分析了底盘池在集装箱运输中的重要性,介绍了中立底盘池和合资底盘池的特点和优势,以及它们如何帮助运输企业降低成本、优化资源配置,提高运输效率。
本文探讨了铁路集装箱运输在煤炭行业中的优势,并以乌鲁木齐铁路局哈密货运中心的成功案例为基础,分析了其市场拓展、全程物流服务、信息化平台建设、设备支持与维护以及“点到点”快速货物列车等方面的经验。哈密模式为其他地区提供了有益的借鉴,铁路集装箱运输在煤炭行业具有广阔的应用前景。
最新集装箱数据显示,欧洲航线运价涨幅放缓,地中海航线下跌,而太平洋和亚洲区域航线表现强劲。船公司或将调整航线布局,区域航线竞争加剧,货代企业需密切关注市场动态。
本文介绍了集装箱免费堆存期的重要性,并说明其由卸货港所在国家/地区决定。同时提供了两种便捷的查询方式:在线自助查询(马士基官网仪表盘)和线下咨询(当地马士基办事处),帮助用户避免额外的滞期费,提升物流效率。