探秘塔科马港：美国西海岸的繁忙贸易枢纽
塔科马港位于华盛顿州，是美国西海岸的商业枢纽。与西雅图的联系便利，并通过深水泊位和集装箱码头满足物流需求。南部的海利布斯与布雷埃水道深入内陆，构成良好的航运条件。港口拥有多种类型的码头设施，谷物、液货及集装箱装卸能力不断提升，展望未来，计划大幅增加集装箱处理量，巩固其重要地位。
深入理解海运集装箱中的免箱期Free Detention
免箱期允许货主免费使用集装箱，超期需支付费用。通常为7天，可申请延长，管理物流。
集装箱航运巨头的合并：中远与中海运的未来前景
中国远洋与中国海运预计将在一月前获得合并批准，正式组建“中国远洋海运集团有限公司”。此次合并将成为全球第四大集装箱航运公司。合并的复杂性体现在重叠部门的整合及员工稳定上，交易总价值或超200亿美元。此次合并将重塑中国及全球航运市场。
盐田国际集装箱码头：超大型船舶的国内首选港
盐田国际集装箱码头已成为超大型船舶的国内首选港，2023年多艘超大型集装箱船成功停泊。该码头具有深水泊位，完善的岸吊设施，能高效服务多艘大型船舶。通过坚持大船策略及优化服务，盐田国际的货运量持续增长，高于行业平均水平，巩固了在华南地区的战略地位。
集装箱航运市场潜在危机：500艘新船即将投入运营
集装箱航运市场面临需求减少与运力快速增长的双重挑战。预计未来两年将有500万TEU的新船交付，运力增长将创20年最高纪录，运价持续暴跌，市场风险加剧。尽管市场仍保持一定运力支付意愿，但全球经济放缓、通胀上升等因素令未来趋势充满不确定性。业内预警，行业需在压力中寻求变革以增强竞争力。
集装箱船租赁市场火热：内贸船舶成新机遇
随着全球集装箱需求飙升，船舶租赁市场火热，国际航运公司纷纷瞄准中国内贸集装箱船。达飞和X-Press Feeders等纷纷租赁内贸船舶，显现租金上涨趋势，预计未来市场将保持高位，或出现超长旺季。行业内的灵活运力配置将为各方带来竞争优势。
远程集装箱管理：提升易腐货物运输安全性
远程集装箱管理技术增强了对易腐货物运输的监控能力，提供实时数据确保货物安全，包括温湿度和气体水平。若发生异常，系统会及时通知客户并提供决策支持，确保货物安全到达。了解更多如何优化运输策略。
租箱期详解：集装箱租赁的规则与注意事项
航运旺季时，部分船公司因集装箱不足，选择租用其它公司或租箱公司提供的集装箱。租箱通常享受自有集装箱待遇，但免用期和规则需根据租箱类型和租箱公司来具体确认，普通集装箱的免用期为7天，特种箱为5天，提箱计算方式需要特别注意。
深入解析40GP与40HQ集装箱的异同
40GP与40HQ集装箱在高度和容积上有区别，需根据货物选择以避免额外费用。
中转业务的港口竞争力提升之路
近年来，港口城市将集装箱中转业务视为竞争力的关键，通过完善经济和地理条件、硬件与软件设施，争夺中转集装箱量。新加坡和香港等港口因其独特优势已成为全球中转枢纽。中转业务不仅提升港口吞吐量，还促进了港口长远发展。