集装箱装运必读VGM新规在即重量标识全解读
本文解读集装箱门上的关键重量标识,包括总重、皮重、有效载荷和内容积。重点强调VGM新规下Shipper的责任,即准确申报重量、承担责任主体和及时提供VGM。建议客户装柜时拍照留存重量标识,确保货物顺利出运。
本文解读集装箱门上的关键重量标识,包括总重、皮重、有效载荷和内容积。重点强调VGM新规下Shipper的责任,即准确申报重量、承担责任主体和及时提供VGM。建议客户装柜时拍照留存重量标识,确保货物顺利出运。
自2016年起,《国际海上人命安全公约》引入了集装箱验证重量(VGM)规定,托运人必须在装载前提供VGM信息,确保集装箱运输的安全与合规。忽视此要求可能导致集装箱无法装船,影响货物运输。
本文深入解析集装箱箱号的构成规则,并结合实际案例,探讨了箱号归属查询、订箱后未提箱、指定箱号与提箱冲突等常见问题及解决方案。同时,提出了建立完善的箱号管理制度、加强与船公司堆场沟通等箱号管理的最佳实践,旨在帮助读者更好地理解和管理集装箱箱号,在集装箱运输中避免不必要的麻烦。
本文针对集装箱尺寸问题,提供查询船公司官网、咨询港区内部人员等实用建议,并提醒货主警惕货代提出的尺寸限制,强调港区存在统一预录标准,避免不必要的损失。
全球集装箱短缺问题严重,托运人对自有集装箱需求猛增,但可提供该服务的货代有限。报告分析指出,使用自有集装箱能够有效降低物流成本,并减少滞期费用,呼吁货代提高SOC利用率以应对市场挑战。
本文详细解析了集装箱的多种类型及其标准化代码,包括10英尺、20英尺、40英尺、45英尺和53英尺集装箱。每种类型的特点和应用场景均有所涵盖,旨在帮助读者更好地理解集装箱运输的专业知识,从而提高国际货运代理及贸易操作的效率和准确性。
在集装箱运输中,货物的安全装载是确保运输顺利进行的关键。本报告总结了四个重要要求:1) 合理分配货物重量;2) 必要的衬垫以保护易碎品;3) 货物的稳定固定;4) 合理混装避免污染和事故。遵循这些原则将有效降低破损率,确保运输安全。
进口集装箱运输中,避免滞箱费至关重要。通常,集装箱在货物装船后免费使用10天,逾期将产生额外费用。为确保及时返空,进口商应在通关时联系船东与堆场,直接安排货物运输至堆场掏箱。通过此方式,不仅能节省时间,还能有效降低滞箱费用。实例显示,该模式在涉及多个集装箱时,收益显著,帮助企业优化成本。
本文深入解析了海运集装箱运输中的内装与产装两种装箱模式。内装指货主将货物送至指定场站由货代装箱,产装则是将空箱运至货主处装箱。文章对比了两者在操作地点、责任方、适用场景等方面的差异,并通过案例分析,帮助读者理解如何根据实际情况选择合适的装箱方式,优化物流流程。
本文深入探讨了集装箱的标识种类,包括箱主代号、顺序号、国籍代号及尺寸和类型代号等。集装箱标识不仅便于管理和核对,还为货物安全提供保障。通过对集装箱标识的了解,读者可以更好地参与海运物流,推动全球经济发展。无论是新手还是行业从业者,都能从中获得有价值的信息与知识。