营口港:助力“一带一路”战略,开创集装箱运输新局面
营口港在“一带一路”战略中积极作为,前三季度吞吐量增长4%,外贸量和集装箱量均显著上升,新开通入欧国际班列,构建海铁联运网络,成为东北亚重要中转枢纽。内贸航线覆盖30多个港口,航班密度达到420班次,推动港口数字化转型,融入跨境电商。营口港展现出巨大的发展潜力,助力区域经济发展。
营口港在“一带一路”战略中积极作为,前三季度吞吐量增长4%,外贸量和集装箱量均显著上升,新开通入欧国际班列,构建海铁联运网络,成为东北亚重要中转枢纽。内贸航线覆盖30多个港口,航班密度达到420班次,推动港口数字化转型,融入跨境电商。营口港展现出巨大的发展潜力,助力区域经济发展。
2023年8月1日,天津至内蒙古的首列集装箱铁路专列正式启航,标志着‘新港—苏集’班列的启动。这一新通道将减少汽车运输,提高铁路运输比例,预计可减少6.6万辆次车辆使用,且综合成本有望下降15%。
2024年7月,中国出口集装箱运输市场表现稳中向好,整体运价上涨,主要航线运价指数普遍上升。尽管波及欧地及北美市场的挑战依然存在,各港口的吞吐量趋于增长,船舶租赁市场活跃,显示出集运市场的坚韧与潜力。
本文深入解析集装箱封锁的常见问题,包括封锁损坏、未使用专用封、未封封条进港、专用封与普通封的区别以及封条封反等情况,并提供相应的解决方案,旨在帮助货主规避风险,确保货物安全高效运输。
本文深入探讨了货代行业中常见的“船公司加锁”和“爆仓”问题,分析了其背后的原因及可能造成的损失,并提出了应对策略。强调货代企业应加强内部管理,提高单证准确性,积极沟通,灵活调整运输方案,并寻求专业帮助,以化解危机。
货代从业者分享电放操作、航次核实、装船顺序、海关放行、集装箱封号管理及追踪等实战经验,强调风险把控、信息核实及流程规范的重要性,为行业新人提供参考。
集装箱运输涉及多方协作,本文针对货代集运中常见的特种箱使用、海关查验、航线选择、HS编码、提单抬头、海关核重以及特殊提货方式等问题进行了解读,旨在帮助货代企业规避风险,保障货物安全高效运输。
集装箱封号是识别船公司和追踪货物的重要标识。以“BA”开头的封号虽不能直接确定船公司,但可缩小搜索范围。结合其他标识、查阅数据库或咨询专家,能更准确地识别船公司,助力国际贸易。
本文针对货代新手常遇到的问题,如集装箱破损责任划分、提单品名与报关品名差异、EDI费用等进行详细解析,并提供解决方案和注意事项,旨在帮助新手快速掌握行业知识,提升专业技能。
本文基于堆场专家经验,解析集装箱操作中的常见误区,如小高箱定义、空箱调拨、设备交接单及堆场操作规范。强调专业知识与沟通在确保货物运输顺利进行中的重要性,为货代、外贸从业者提供实用指导。