DSV创新应对集运困境,直接租船保证运输畅通
DSV Panalpina通过租赁船舶解决集运市场运力不足问题,展现了物流行业的创新能力与前瞻性。此举不仅避免了舱位和集装箱短缺,还为特定客户提供了及时的运输解决方案,推动行业思考未来的方向。
DSV Panalpina通过租赁船舶解决集运市场运力不足问题,展现了物流行业的创新能力与前瞻性。此举不仅避免了舱位和集装箱短缺,还为特定客户提供了及时的运输解决方案,推动行业思考未来的方向。
本文全面介绍铁路货物运输的运价体系,分析了整车、零担及集装箱运输的运价构成及计算方法,重点关注特殊货物的定价,帮助企业优化物流成本管理,提升运输效率。
Blume Global推出的Appointment Scheduling平台为海运码头运营商实现预约管理和在线支付提供新方案,ICTSI率先应用此技术,显著提升了集装箱流转效率和操作透明度,推动全球码头数字化进程。
近期中美贸易政策变动致使跨太平洋货运量急剧增长,受访中小企业担忧仍存。尽管市场有所回暖,集装箱运价持续上升,可预见的政策调整仍对未来航运市场构成挑战。
集装箱货运站(CFS)在全球物流中的灵活运用,通过整合与分解小批量货物,为客户提供高效、低成本的运输解决方案。了解CFS的运作模式,能帮助企业优化物流和提升竞争力。
滞期费用是指货物在港口逗留超出最后免费天数后产生的费用,每个集装箱、每天计算,可能会迅速累积。Flexport团队提供解决方案,如“预拉取”服务,帮助您降低成本、提高物流效率。
横滨川崎国际港口公司(YKIP)自2016年成立以来,负责横滨和川崎地区的集装箱码头管理,旨在恢复日本港口的国际地位,通过高效运营、可持续发展战略,助力国际物流进程。
阿普拉港,位于关岛,是美国太平洋海运的重要枢纽。港口以快速集装箱及油品运输而闻名,面对热带气候挑战,同时具备强大的装卸设备及设施。该港口推动了关岛的经济发展,是连接美国与东亚的桥梁。
维拉多康德港是巴西北部重要的工业港口,位于帕拉河右岸,临近贝伦市。该港服务于铝工业,同时处理多种货物,配备先进的集装箱装卸设备和冷藏设施,在巴西东北部港口运输中发挥着重要作用。
本文详细阐述了进仓通知与S/O(Shipping Order)在国际货代领域的区别。S/O主要用于海运整箱,由船公司或其代理签发,作为提柜和装船凭证;而进仓通知则应用于海运拼箱,由货代或其仓库签发。文章进一步解释了提箱的流程及所需文件,强调合理理解这些概念对提升货代业务效率的重要性。