马士基推出进口滞期费和滞箱费计算器优化空箱归还成本管理
马士基推出全新进口滞期费和滞箱费计算器,旨在帮助客户精准掌握货物免费堆存期,有效避免不必要的额外费用。该计算器目前仅提供滞期费和滞箱费的计算,不包含货物抵达港口72小时后的仓储费用。通过优化提货和空箱归还流程,并合理利用计算器,客户可以有效避免滞期费和滞箱费,降低物流成本。
马士基推出全新进口滞期费和滞箱费计算器,旨在帮助客户精准掌握货物免费堆存期,有效避免不必要的额外费用。该计算器目前仅提供滞期费和滞箱费的计算,不包含货物抵达港口72小时后的仓储费用。通过优化提货和空箱归还流程,并合理利用计算器,客户可以有效避免滞期费和滞箱费,降低物流成本。
本文探讨了国际海运集装箱运输中的“三自”操作模式,即自拖、自报、自集港。发货人通过委托其他专业机构处理物流事务,以降低成本并提高服务质量。尤其在FOB条款下,发货人通常选择合作的货代或车队进行这些业务,而非客户指定的货代,从而避免潜在的高收费和服务差的问题。
本文介绍了如何应对拼箱货物超方的问题,包括核实体积、沟通物流、重新包装等策略。通过合理规划和协商,可以有效降低额外费用和运输风险。此外,建议在未来运输中避免类似问题,并考虑购买运输保险以保障货物安全。
本文详细解读了4.3类危险品聚乙烯催化剂海运出口的全流程,涵盖订舱、报关、装箱加固、港口操作和提单等关键环节。强调了专业知识和经验的重要性,旨在帮助企业安全、高效地完成危险品出口任务,避免潜在风险和损失。
本文详细解读5.1类危险品过硫酸铵海运出口操作要求,涵盖出口前准备、装箱方式选择、截危申报、报关与进港、海关查验等关键环节。强调选择专业货代、备齐资料、积极配合海关的重要性,助您安全高效地完成整柜出口。
菲律宾在马尼拉国际集装箱港启动国家通关时间研究,旨在提升海运贸易的清关效率。该项目得到WCO与英国HMRC的支持,将通过数据驱动的方式识别瓶颈,预计于2025年底推出最终报告,为未来贸易便利化和全国协调提供基础。
HDS(热线货)是快速交货服务的缩写,提供高效的清关、卸船和提货解决方案。进口时,HDS确保货物快速提取;出口时,通过科学的集装箱管理,提高提速效率。HDS以“安全、可靠、定时、快捷”为服务宗旨,满足现代物流的需求,深受客户青睐。
运输温度敏感的易腐货物是一项挑战。通过现代远程集装箱管理系统,用户可以实时监控货物状态,确保货物在运输过程中的安全与品质。此系统提供即时反馈,简化运输管理,提升效率与透明度,成为现代物流的重要工具。
海洋货物运输是全球贸易中重要的运输方式,超过90%的货物通过海洋运输完成。它以集装箱为载体,方便与其他运输方式联接,提升效率及安全性。同时,由于较低的环境影响,海洋运输逐渐成为可持续发展的重要选择。
赫伯罗特宣布自2024年8月28日起,从亚洲至南美、西海岸等地的GRI费率将上涨2000美元,同时针对远东至澳大利亚的集装箱货物征收旺季附加费。这一政策在当前市场运价波动频繁的背景下,适时调整,引发广泛关注。