超全集装箱类型编码指南
本文对各类型集装箱的标准编码进行了全面介绍，包括其大小、用途与结构。这些编码不仅有助于运输的安全性和高效性，也为选择合适的集装箱提供了重要参考。文章涵盖了从10英尺到53英尺的多种集装箱类型，帮助读者在物流运输中更灵活地应用各种集装箱。
集装箱超重难题如何高效解决港区数据更改
本文探讨了集装箱进港超重问题，强调了总重限制的重要性，并针对港区数据更改困难的现状，提出了货代主动协调的解决方案，旨在帮助读者高效解决集装箱超重问题，避免滞港风险。
集装箱超重风险管控合规成本与安全操作指南
集装箱超重是国际贸易中常见的风险点。本文深入分析集装箱超重带来的结构、作业、航运及法规风险，并提供订舱前评估、选择箱型、协商超重方案等应对策略。同时，详细解读SOLAS公约对供应链的影响，强调托运人、承运人和码头经营人的责任，旨在帮助企业有效管控超重风险，确保货物运输安全合规。
MSC重新部署超大型集装箱船挑战运价下滑新格局
MSC宣布重新调整超大型集装箱船的部署策略，将其超大型船从亚欧航线转向更具盈利潜力的地中海及西非航线，以应对不断下滑的运价。此举不仅展示了MSC的灵活应变能力，也可能引发其他航运公司对独立运营模式的重新评估。
MSC战略布局10艘超大型集装箱船订单重塑行业格局
地中海航运（MSC）近期新增10艘超大型集装箱船订单，涵盖多个船厂。此次订单的确认展现了MSC对LNG燃料的重视，以及在集装箱运输市场的进一步扩张。
集装箱超重风险全解析合规成本与安全的数据视角
集装箱超重是国际贸易中常见的风险点。本文从数据分析角度，深入剖析集装箱限重标准、超重风险及应对策略，并解读SOLAS公约相关要求。通过准确评估货物重量、优化装箱方案、加强沟通协作，企业可有效规避超重风险，降低物流成本，保障运输安全。
理解破装货物超越标准集装箱的货运方式
破装货物指那些无法在标准集装箱中运输的货物，通常以单独形式运输。与散装货物不同，破装货物对于设备与人力的需求更高，运输过程更复杂。了解其运输特点有助于优化物流管理并提升企业竞争力。
达飞海运重返苏伊士运河，超大型集装箱船开启新篇章
达飞海运旗下的"CMA CGM Osiris"号集装箱船正式通过苏伊士运河，标志着超大型船舶时代的重启。为吸引大型船舶重返运河，苏伊士运河管理局提供15%的通行费折扣。此前，受胡塞武装袭击影响，大量船舶被迫绕行，运河集装箱运输量显著下滑。这一消息为航运业注入活力，显示出恢复正常通航的希望。
印度航运市场推出超重集装箱附加费 以应对费用上涨
印度航运业推出针对重型集装箱的超重附加费，旨在应对日益上涨的运输成本。CMA CGM首当其冲，标志着行业对重量问题的重视与适应，将影响未来航运市场的发展与定价策略。
集装箱尺寸及载重标准一览
本文详细介绍了常见的集装箱规格，包括20GP、40GP、40HQ、45HQ等多种类型的内部和外部尺寸、载重及容积信息。了解集装箱的尺寸与载重标准，有助于优化物流运输，提高效率，确保货物安全到达。