后疫情时代TIA总裁Reinke解读美国货运经济与经纪市场新格局
本文深入解读了美国运输中间商协会(TIA)总裁兼首席执行官Anne Reinke对当前货运经济与经纪市场的评估。内容涵盖疫情影响、运力供需、费率定价、3PL利润以及旺季预期等关键议题,并探讨了TIA在行业发展中的作用与未来展望,为货运企业应对挑战、把握机遇提供参考。
本文深入解读了美国运输中间商协会(TIA)总裁兼首席执行官Anne Reinke对当前货运经济与经纪市场的评估。内容涵盖疫情影响、运力供需、费率定价、3PL利润以及旺季预期等关键议题,并探讨了TIA在行业发展中的作用与未来展望,为货运企业应对挑战、把握机遇提供参考。
美国FAA授权法案连续15次延期,航空业面临不确定性。核心争议在于劳工条款,引发FedEx与UPS的激烈博弈。延期导致投资受阻、创新滞后、安全隐患增加及国际竞争力下降。打破僵局需国会、航空公司、工会及政府共同努力,保障航空安全,促进公平竞争,为行业发展奠定基础。
国际码头工人协会 (ILA) 与美国海事联盟 (USMX) 达成六年新协议,覆盖美国东海岸及墨西哥湾沿岸 36 个港口。协议包含创纪录的工资增长、自动化保护及改善的医疗福利。虽然确保了劳资稳定,但也可能带来成本上升和效率挑战,未来需持续合作创新以提升港口竞争力。
FTR货主状况指数(SCI)8月跌破零线,为2022年10月以来首次,表明货主运输环境恶化。柴油价格飙升是主因,抵消了运力充足的优势。货主面临运输成本增加、议价能力下降等挑战,需优化运输路线、建立长期合作关系等策略应对。数据驱动决策是提升货运韧性的关键。
Yellow破产退市给零担运输(LTL)市场带来冲击,但也蕴藏机遇。文章分析了其对市场的影响,包括运力释放、价格波动和服务调整。强调企业需稳健扩张、灵活应变,加强风险管理,优化运输结构,与承运商建立长期合作关系,提升运营效率,以应对市场变化,实现可持续发展。
传统中心化物流面临履约慢、成本高、库存积压等挑战。“边缘物流”通过构建分布式网络,将物流节点前置,实现加速履约、降低成本、优化库存、提升客户体验和助力可持续发展。成功转型需构建完善网络、应用先进技术、优化库存策略、加强数据分析和提升协同能力。
亚马逊暂停非自营包裹配送服务,旨在集中资源应对疫情期间自营业务激增,保障必需品及时送达。专家认为此举短期内不会对UPS和FedEx构成威胁,但长期来看,亚马逊仍有潜力成为强大的竞争对手。此举凸显了物流网络在应对突发事件时保持适应性的重要性。
美国零售业面临美东与墨西哥湾港口罢工威胁,进口量激增反映零售商的应对策略。劳资谈判僵局加剧风险,可能导致商品短缺和价格上涨。零售商需优化供应链并与消费者沟通,以应对不确定性。报告预测全年进口量将显著增长,但潜在罢工风险不容忽视。
美国商会呼吁白宫介入西海岸港口劳资谈判僵局,担忧潜在的港口关闭将重创美国经济。劳资双方在工资、福利等问题上存在巨大分歧,可能导致供应链中断、通货膨胀加剧等问题。白宫需尽快任命独立调解员,并制定应急计划,以维护美国经济的稳定和繁荣。
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