民航安全升级CAAC二所赋能打造空地一体化安全保障体系
CAAC二所作为中国民航局直属科研机构,以“科技驱动民航服务”为使命,提供全方位培训和危险品运输安全保障。通过实景模拟、CBTA培训和第三方检测认证,CAAC二所致力于提升民航从业人员的专业能力和应急响应水平,为民航安全保驾护航。
CAAC二所作为中国民航局直属科研机构,以“科技驱动民航服务”为使命,提供全方位培训和危险品运输安全保障。通过实景模拟、CBTA培训和第三方检测认证,CAAC二所致力于提升民航从业人员的专业能力和应急响应水平,为民航安全保驾护航。
世界海关组织(WCO)与联合国环境规划署等机构合作,在莫桑比克举办研讨会,提升海关人员对《巴塞尔公约》和《蒙特利尔议定书》的认识,旨在加强对有害废物和消耗臭氧层物质的边境管控。该活动是Sida-WCO TFCM计划的一部分,旨在帮助发展中国家海关部门提高环保能力,共同应对全球环境挑战。
本文深入探讨航空业实现净零排放目标的路径,分析可持续航空燃料(SAF)的作用与挑战,以及政策驱动和行业行动。OAG数据分析和专家观点为全面了解航空业的减排挑战和机遇提供了宝贵的视角,强调技术创新、政策支持和全球协作的重要性。
国际航空运输协会(IATA)与Travalyst携手合作,旨在为旅客提供统一、精准的航班碳排放计算方法,解决“碳焦虑”。通过数据共享、方法论统一和可持续航空燃料的纳入,提升消费者意识,促进行业创新,推动政策制定,共同构建航空业可持续的未来。
世界海关组织修订版《京都公约》管理委员会成功举行第23次会议,标志着RKC审查进入关键第二阶段。会议批准了WGRKC的最终报告,并讨论了RKC审查的商业案例,为后续修订工作奠定基础。RKC的修订将简化海关程序、提高透明度,促进全球贸易便利化,对企业产生深远影响。
跨境物流中,中欧班列与公路运输各有优势。铁路运输适合长距离、标准化货物,成本较低,碳排放少;公路运输则更灵活,适合短途、非标货物。企业应综合考虑成本、时效、货物特性等因素,选择最合适的方案。
本文探讨汽车行业如何通过重塑供应链实现可持续发展,提出清晰的碳中和路径和可行策略,旨在引导行业有效应对环保挑战,实现综合价值提升。
苹果要求供应商2030年前脱碳,实现供应链碳中和。虽有挑战,但也带来品牌和技术机遇,推动行业可持续发展。
IATA的IEnvA项目助芬兰航空提升环境管理、优化流程、降低成本。结合碳抵消等技术,助力航空业实现碳中和。
宁波慈溪诚聘非标自动化工程师,负责非标设备设计、出图与改进。杭州励业展览有限公司宁波办事处提供广阔发展空间,助力跨境电商产业自动化升级。工作地点位于慈溪市励业自动化。