电商激增重塑工业地产Prologis报告揭示仓储物流新需求
Prologis报告指出，电商激增正重塑工业地产，尤其体现在仓储和物流领域。消费者行为的结构性变化驱动工业地产需求增长，表现为仓储面积需求增加、物流效率要求提高以及对现代化仓储设施的需求。这一趋势将对工业地产的选址、设计和管理产生深远影响。
TD CowenAFS货运指数Q1解读需求疲软下的结构性复苏信号
TD Cowen-AFS货运指数Q1报告显示，尽管货运需求疲软，但现货市场、定价策略和零担运输市场都呈现出结构性复苏的信号。整车运输面临运力过剩，包裹运输竞争激烈，零担运输定价纪律或将瓦解。企业需关注市场动态，灵活调整策略。
TD CowenAFS货运指数Q1解读需求疲软下的结构性复苏信号
TD Cowen-AFS货运指数Q1报告显示，货运市场整体需求疲软，但各运输模式呈现不同特点：整车运输现货市场现谨慎乐观信号；包裹运输定价策略有效但折扣竞争激烈；零担运输费率坚挺但定价纪律松动。报告强调承运商需灵活应对，托运人应优化供应链。
美国进口数据拨云见日消费疲软工业需求成新引擎
标普全球市场情报数据显示，7月美国进口量同比下降10%，但降幅收窄，暗示经济可能触底。消费品进口大幅下滑，但工业品进口增长，反映经济结构转型。专家认为，美国经济呈现“两面性”，消费疲软但工业崛起，未来复苏可期。投资者应关注消费品复苏、工业品机会及供应链多元化。
北美8级卡车订单5月显著回升需求韧性支撑市场
北美8级卡车5月订单显著回升，FTR和ACT Research数据显示订单量超预期，但仍低于替换需求。车队需求韧性、订单积压支撑生产，经济环境、技术变革和监管政策将持续影响市场。行业需关注长期趋势，积极应对挑战。
需求疲软叠加罢工影响10月货运量与支出双双下滑
卡斯货运指数显示，10月货运量和支出同比、环比双降，需求疲软和UAW罢工是主因。分析师认为，私有车队内部采购持续，整体货运量或优于公路运输。未来，经济形势、地缘政治风险和技术变革将持续影响货运市场，企业需积极应对。
需求疲软叠加罢工影响10月货运量与支出双双下滑
卡斯货运指数报告显示，10月货运量同比下降9.5%，支出同比下降23.3%。需求疲软叠加汽车工人罢工，导致数据创新低。分析师预计短期内货运量和运费仍将面临下行压力，但罢工影响或带来未来反弹的可能性。
TD CowenAFS货运指数Q1解读需求疲软下的结构性复苏信号
TD Cowen-AFS货运指数Q1报告显示，尽管需求疲软和运力过剩持续存在，但各运输模式展现不同复苏迹象。整车运输现货市场现积极信号，包裹运输定价策略奏效，零担运输价格纪律现裂缝。报告为货主和承运人提供决策参考。
美国集装箱货运量九月劲增消费品需求成增长引擎
标普全球市场情报数据显示，美国9月集装箱货运量同比增长13.4%，连续13个月增长，主要受益于消费品需求的强劲增长。耐用消费品和休闲用品表现突出，但资本货物增长相对缓慢。分析师预计2024年将优于2023年，并强调港口劳工问题和自动化进程的影响。
自有集装箱需求骤增，货代应如何应对集装箱短缺危机？
全球集装箱短缺问题严重，托运人对自有集装箱需求猛增，但可提供该服务的货代有限。报告分析指出，使用自有集装箱能够有效降低物流成本，并减少滞期费用，呼吁货代提高SOC利用率以应对市场挑战。