警惕多式联运25个季度连涨终结逆势增长点在哪
北美多式联运协会报告显示，在连续25个季度增长后，多式联运总量首次下降。国内集装箱逆势增长，拖车运输持续下滑，国际标准集装箱（ISO）跌幅超预期。企业应关注国内集装箱市场，优化运输网络，加强与IMC公司合作，关注政策变化，多元化服务，技术创新，以应对市场挑战，抓住发展机遇。
物流困局突围数字化转型驱动供应链韧性提升
本文探讨了在动荡市场中，数字化转型如何重塑货运管理，企业如何整合人员、流程和技术以提升绩效。同时分析了物流管理者如何应对波动、政策变化和需求不平衡等挑战，以及仓储环节如何应对劳动力短缺和客户期望。最后强调了保险服务在物流风险管理中的重要作用。
跨境股票广告合规红线中国企业如何规避谷歌封禁风险
本文深入剖析了谷歌金融广告政策对跨境股票广告的严格限制，揭示了中国企业面临的合规挑战与高风险操作。文章提供了合规替代路径与行业最佳实践，包括申请当地金融牌照、转向非金融属性内容营销等，并解答了常见问题，旨在帮助中国企业规避谷歌封禁风险，实现长效运营。
北美铁路货运晴雨表车皮量微增多式联运却亮红灯
最新数据显示，美国铁路车皮载货量小幅增长，但多式联运业务下滑明显。不同商品类别运输量变化反映经济结构调整，供应链瓶颈和劳动力短缺仍是挑战。全年累计数据虽保持增长，但需警惕未来经济衰退风险，企业应灵活应对，政府和行业协会需加强合作，促进铁路货运市场可持续发展。
欧盟碳边境调节机制CBAM立法历程关键节点与未来展望
欧盟碳边境调节机制（CBAM）是应对气候变化、防止碳泄漏的重要政策工具。其立法历程始于2019年，历经草案制定、内部博弈、正式通过与生效等关键阶段。CBAM通过对高碳排放商品征收碳关税，旨在促进全球减排，重塑贸易格局，并推动技术创新。欧盟将持续修订和调整CBAM，以确保其有效性和可行性。
美国进口数据背后的秘密集装箱吞吐量创新高供应链瓶颈真要缓解了
美国2月进口数据呈现冰火两重天：总量环比降，同比增。集装箱吞吐量创新高，或预示供应链瓶颈缓解。能源进口激增，消费品和工业设备进口增长，原材料和IT产品进口下降。未来面临通胀、地缘政治风险等挑战，但也存在经济复苏、基建投资等机遇。企业和个人需关注数据，把握机遇，应对挑战。
铁路货运市场洞察托尼哈奇解读行业动态与未来趋势
本文深入探讨了铁路货运及多式联运领域，分析了市场现状、服务水平、运量变化，以及潜在的行业整合，并特别关注新冠疫情对该行业的深远影响。资深专家托尼·哈奇以其近三十年的从业经验，解读行业发展趋势，剖析政策影响，并展望未来运营模式，为读者提供了宝贵的行业洞察。
卡车司机工时改革再遇阻民主党全面审查或致延期
美国卡车司机工时（HOS）规定改革，旨在提高运营效率和灵活性，却因民主党提出的“全面审查”要求而面临延期风险。改革涉及四大关键调整，包括休息规则、卧铺车厢规则、恶劣天气驾驶规则和短途运输豁免范围的优化。行业普遍认为灵活性至关重要，但政治博弈增加了改革的不确定性。
中美芯片贸易迎来喘息美国暂缓对华加征关税背后的博弈与机遇
美国暂缓对中国芯片加征关税，实为三重考量下的权衡之举，旨在巩固“贸易休战”、缓解通胀压力并为企业争取调整时间。此举短期内利好中国企业，但也需警惕长期风险。企业应抓住机遇，积极拓展多元市场，提升技术实力，并密切关注政策动向，以应对未来的挑战与不确定性。
航空业单次塑料危机联合国呼吁全产业链协作共筑可持续未来
联合国呼吁航空业与政府合作，应对每年600万吨单次塑料垃圾问题。强调微塑料对健康的潜在威胁，以及全球塑料协议的重要性。建议从塑料的生产、使用和回收全生命周期入手，提高可回收性，鼓励零售商减塑，构建完善回收体系，并呼吁航空业制定明确减塑目标，拥抱可持续发展。