ILA罢工落幕航运企业如何化解积压抢占先机
国际码头工人协会罢工虽已结束，但货物积压、运力紧张等问题依然存在。专家建议航运企业应关注内陆延误，灵活调整方案；审视合同条款，规避潜在风险；构建弹性供应链，应对未来挑战；关注运力变化，优化运输方案；制定应急计划，积极拥抱自动化，方能化解危机，抢占先机。
美国零售业风向标进口量持续高位供应链挑战与机遇并存
美国零售业进口量预计持续高位，但增速放缓。供应链挑战与通胀压力并存，零售商需多元化供应链、优化库存、提高运营效率并拥抱数字化转型，以增强韧性，应对市场不确定性。
西海岸至芝加哥铁路运输暂停内陆拥堵警示供应链脆弱性
联合太平洋铁路公司暂停西海岸至芝加哥的铁路运输服务，旨在缓解芝加哥内陆枢纽的拥堵。此举可能暂时加剧西海岸拥堵，但也暴露了供应链的脆弱性。解决拥堵需多方协同，加强基础设施建设，优化集装箱管理，并重新评估精准调度铁路模式，构建更具弹性的供应链。
美国多式联运困局拥堵瓶颈与复苏之路
多式联运专家拉里·格罗斯在RailTrends大会上指出，美国多式联运面临拥堵、运力不足等挑战，市场份额下降，卡车运输异军突起。他认为，供应链重塑需关注弹性与冗余，并预计2022年货运量将趋于平稳，挑战与机遇并存。
天津到波兰海运不必绕远路空运助你极速达
从天津到波兰，海运不必绕行白令海峡，通常选择苏伊士运河或巴拿马运河航线。若追求时效，空运直飞仅需11小时。选择哪种方式取决于时间、成本和货物类型等因素，以实现最佳运输方案。
国际贸易中的关卡深入理解海关清关流程
本文深入探讨了国际贸易中的海关清关流程，强调其在保障贸易合规、推动经济发展及国家安全方面的重要性，同时提供有效清关的策略与现代科技应用的建议。
我国社会物流成本居高不下的原因及对策分析
我国企业物流成本高企，约占销售额20%-40%。整治收费和提升透明度可降低成本。
我国力争将物流总费用比重降低至44推动经济高质量发展
我国将努力在三年内将社会物流总费用占比由4.9%降低至4.4%。这一举措将通过多项措施实施，包括修订收费公路管理条例与整治乱收费行为等，旨在降低企业物流成本，促进经济高质量发展。
买单出口与代理出口的本质区别
买单出口与代理出口的区别在于，前者指在没有出口权时，通过有出口权单位进行的出口，而后者是在合法情况下由有出口权单位作代理，确保外汇回流。买单出口不享有退税，而代理出口则可以申请退税。了解这些区别对于外贸运作非常关键。
关于行李物品免税额度和海关规章的详细解读
本文分析了中国海关对旅客携带自用物品的免税规定，强调居民旅客和非居民旅客的不同免税额度以及在特殊情况下的征税规则。此外，探讨了行李物品的自用和合理数量标准，以及携带物品超出这些标准后所需的报关流程。