祥鹏航空迈出洲际航线新步伐开启低成本航空新时代
祥鹏航空首条洲际航线昆明至莫斯科的开通，标志着其在低成本航空领域的重大进步。该航线利用首架宽体客机A330-300运营，旨在满足增长的出境旅游需求，与中国‘一带一路’战略相结合。祥鹏航空计划在未来五年引进20架宽体机，进一步拓展国际市场，提升服务质量，体现出其在航空业的创新与潜力。
电商背景下航空物流的新兴力量——京东货运航空的崛起
京东货运航空于近期获得运行合格证，正式投入运营。作为电商背景下的新兴航空物流公司，其主要通过波音738-800全货机开展国内外货邮运输业务，预计将覆盖长三角、京津冀、珠三角等核心经济区，并进一步拓展国际市场。这一发展不仅提升了物流效率，也为行业带来了新的创新与合作模式。
顺丰航空开启宽体机时代，引领航空运输新纪元
顺丰航空在2015年成功引进波音B767-300 BCF，成为国内首家使用宽体机进行快递运输的航空公司。随着空运需求的增长，公司积极调整运输模式，提升航运能力，确保服务质量。在丰富的运输方式组合中，顺丰航空展现了市场洞察力与创新，着眼于实现可持续发展，努力践行节能减排的使命，展望未来的成长与发展。
西安航空基地综合保税区落成中西部航空产业新机遇
西安航空基地综合保税区的成立，成为中西部地区首个以航空产业为主的综合保税区，计划发展民用航空产业，推动保税加工、物流等功能。预计未来3至5年，吸引近百家企业入驻，创造就业机会并显著提升进出口规模和产值，为地方经济注入活力。
携手共创全球航空新未来
国际航空运输协会（IATA）通过与政府和国际机构的合作，推动全球航空运输的发展，确保航空安全和标准的提升，为旅客与企业提供便利。我们致力于建设一个安全、高效的全球航空网络，携手开创航空运输的新未来。
航空物流新战场谁将胜出
本文剖析了中国航空物流市场的动态：在制造业转型、跨境电商快速增长和冷链物流发展的背景下，航空物流需求不断上升。同时，市场供应的不足和高门槛使得竞争格局复杂，未来的航空物流市场蕴含着巨大的潜力与挑战。
丽江三义机场云南的航空枢纽
丽江三义机场（IATA代码：LJG）是云南省的重要空中枢纽，始建于1992年，1995年开始通航。该机场经过多次改扩建，年旅客吞吐能力已达到450万人次。其独特的高原地理位置和民族特色候机楼，提升了机场的服务质量。作为西南地区重要的航空港，丽江机场在促进地区经济和旅游发展中扮演着关键角色。
DHL与Neste携手推进新加坡可持续航空燃料项目助力航空减排目标
DHL与Neste达成协议，将于2025年至2026年在新加坡提供950万升可持续航空燃料（SAF），助力航空业减少碳排放，推动环保目标的实现。这一举措将使DHL快递在新加坡的航班中SAF使用比例达到40%。
美国航空与Porter航空启动代码共享合作护航跨境旅客体验新纪元
美国航空与加拿大Porter航空申请代码共享合作，计划实现两国之间航班互惠互通，为旅客提供更便利的出行选择，并扩展至更多热门目的地。
纳里冈萨机场通往神秘西藏的门户
纳里冈萨机场位于中国西藏，提供前往喀什和拉萨的航班，是通往高原风光与藏文化的理想起点。其时区为GMT +5.75:00，为游客提供便捷的出行选择。