铁路货运费率难题终结STB两大举措助力货主降低成本
美国地面运输委员会(STB)推出两项提案,旨在通过改革费率争议解决机制和推进铁路间竞争,帮助铁路货运用户降低成本,打破铁路运费垄断。提案简化了费率挑战流程,降低货主维权门槛,并考虑采纳NITL的竞争性转换提案,为货主争取更多权益。
美国地面运输委员会(STB)推出两项提案,旨在通过改革费率争议解决机制和推进铁路间竞争,帮助铁路货运用户降低成本,打破铁路运费垄断。提案简化了费率挑战流程,降低货主维权门槛,并考虑采纳NITL的竞争性转换提案,为货主争取更多权益。
美国铁路协会数据显示,截至8月30日当周,美国铁路货运量和多式联运量均实现同比增长。化工、金属矿产货运量表现亮眼,石油、谷物货运量有所下滑。全年累计货运量和多式联运量均呈现增长态势。铁路运输面临公路竞争和环保政策挑战,未来需加强技术创新,提升服务质量。
日本通运即将推出中欧铁路货运服务,旨在促进欧洲和中国之间的货物流通。这项服务为少量货物运输提供了新的选择,运输时间为18-21天,其费用仅为空运的三分之一,且能满足不急迫但需较快交付的需求。同时,日通计划主要面向日资企业,为其在中欧两地的业务提供更高效的物流解决方案。
温哥华港集装箱滞留问题严重,加拿大国家铁路(CN)在运输效率上表现强劲,而CPKC却面临多重挑战。同时,鲁珀特王子港和哈利法克斯的集装箱吞吐量亦稳步增长,显示出铁路运输的潜力与改进空间,需全行业共同努力解决问题。
加拿大国家铁路公司(CN)与TSI Terminal Systems签署谅解备忘录,旨在提升温哥华港供应链效率。CN还与温哥华港务局、哈利法克斯港务局等达成类似合作,通过多方协作、优化沟通、数据驱动等方式,提升竞争力、拓展市场份额、增强客户忠诚度,并积极探索数字化供应链和可持续发展。
上海众仰货运代理有限公司发布信息,寻求将100吨货物通过铁路从上海运往阿姆斯特丹,截止日期为2025年3月8日。此需求反映出中欧贸易的活力及对铁路运输的认可,预示着中欧贸易的又一潜在增长点。
美国面临30年来首次全国性铁路大罢工威胁,或致每日20亿美元经济损失,冲击全球供应链。文章分析了罢工可能造成的货物运输中断、零售产品短缺、通货膨胀加剧等影响,并探讨了国会干预和第三方仲裁等可能的解决方案。同时,为企业应对危机提出了评估风险、寻找替代方案、增加库存等策略建议。
美国铁路协会数据显示,截至8月7日当周,美国铁路货运市场呈现分化:车皮货运量同比增长6.3%,主要受益于金属矿石、煤炭等需求强劲;而集装箱联运量同比下降0.6%,或受港口拥堵、卡车司机短缺等因素影响。尽管全年累计数据表现良好,但供应链挑战和产业结构调整仍是未来关注重点。
美国铁路劳资谈判进入关键阶段,六个工会已批准新合同。美国铁路协会积极推动剩余协议批准,强调其对经济的重要性。文章分析了劳资谈判核心内容、AAR立场、潜在经济影响及未来情景,并为企业应对风险提供建议。
美国国际电气工人兄弟会(IBEW)批准了与货运铁路公司的临时劳工协议,缓解了潜在的铁路罢工危机。协议包含工资上涨和改善工作条件等内容,但仍面临其他工会批准、协议执行以及行业长期问题等挑战。文章呼吁构建和谐的劳资关系,并对中国企业提出以人为本的启示。