美国铁路正向列车控制系统PTC部署进展评估挑战与展望
本文评估了美国铁路正向列车控制系统（PTC）的部署进展，分析了其核心功能与技术、面临的挑战以及潜在影响。报告强调，尽管存在技术、资金和合规等方面的挑战，PTC的部署已取得显著进展，有望提高铁路安全、运营效率并推动数字化转型。建议加强合作、加大投入、优化规则并重视人才培养，确保PTC成功实施。
加拿大太平洋铁路斥巨资升级萨斯喀彻温省转运枢纽迎接亚太贸易新机遇
加拿大太平洋铁路公司计划于2012年底前将其多式联运业务迁至全球运输枢纽（GTH），旨在提升货运处理能力，服务亚太贸易需求。新设施占地300英亩，年集装箱处理能力将达到25万个，约为现有货运站的五倍。此举将加强铁路和公路运输整合，提高效率，并为萨斯喀彻温省带来经济效益。
铁路巨头强强联合UP与NS合并在即打造横跨美国大陆的物流新引擎
联合太平洋与诺福克南方拟议合并，股东高票支持，但面临STB严格审查及竞争对手、托运人等多方质疑。合并旨在打造横贯大陆铁路，提升效率、降低成本，但也引发垄断、服务下降等担忧。最终命运取决于STB裁决，将深远影响美国铁路运输格局。
美国铁路巨头联合联合太平洋与诺福克南方拟议合并案解析
联合太平洋与诺福克南方拟议合并案旨在打造横跨美国东西海岸的铁路运输线。尽管股东高票支持，但该合并案面临竞争对手、货运客户和监管机构的质疑。STB的审查将决定合并案命运，其结果将对美国铁路行业和经济产生深远影响。
美国铁路货运量现分化车厢运输稳步增长多式联运略显疲态
美国铁路协会数据显示，截至8月14日当周，美国铁路货运量呈现分化：车厢运输同比增长5.7%，受益于煤炭、金属矿石等大宗商品需求；多式联运同比下降3%，受港口拥堵等因素制约。全年累计数据显示，车厢运输和多式联运分别增长9%和14.6%。铁路企业需采取差异化策略应对市场变局。
美国铁路货运量报告10月下旬车运量小幅下滑多式联运跌幅扩大
美国铁路协会数据显示，截至10月25日当周，美国铁路车运量同比下降0.9%，多式联运同比下降6.1%。尽管近期数据疲软，但全年累计车运量和多式联运量分别增长9.1%和3.0%，长期趋势向好。未来，铁路货运市场面临经济不确定性、劳动力短缺等挑战，但也存在基础设施投资、可持续发展等机遇。
美国铁路货运量小幅回升燃油成本驱动多式联运需求增长
美国铁路协会数据显示，截至9月10日当周，美国铁路货运量小幅增长，多式联运需求受益于燃油成本上升而持续增长。不同商品类别货运量表现各异，反映经济结构调整。铁路企业需加大基础设施投资、优化运力配置、加强人才培养和技术创新，以应对挑战并把握机遇，实现可持续发展。
宝兰高铁开通便捷出行新选择航空业应变策略初显
宝兰高铁的开通促进了甘肃与全国城市的连接，使出行更加便捷。高铁和航空客源重叠，航空公司迅速调整航线策略，减少短途航班、增加热门城市航班，以适应新市场需求。高铁的高效运输打造了新的出行模式，推动了航空业与地方经济的共赢发展。
马士基提醒Koper港口即将面临铁路运输限制行业需提前规划
马士基警告，由于Koper港附近铁路基础设施升级，2025年内将遭遇重要运输限制，可能导致运力减少50%。货主与货代企业应提前规划应对措施。
加拿大铁路大动脉骤停供应链危机警报拉响企业如何自救
加拿大两大铁路公司因劳资纠纷停运，引发北美供应链危机。企业应积极应对，多元化运输渠道、优化库存管理、加强供应链协同，并利用科技手段提升供应链韧性。同时，加拿大需加快经济转型，构建更具竞争力的经济结构。