机场代码
运往 BDP
机场概览
巴德拉普尔机场(昌德拉加迪机场)(BDP)是一座支线机场,服务于尼泊尔东南部的巴德拉普尔及更广阔的恰帕(Jhapa)地区。其毗邻尼泊尔—印度边境的地理位置,使其对区域供应链具有实际意义,但应将其视为本地门户,而非国际货运枢纽。对于国际货运,我们的服务团队通常会在确认运输路线前,评估可用的国内运力、后续衔接点、海关要求以及末端卡车派送。货物接收标准、作业时间窗口、飞机舱位及操作安排,均须针对具体货物和具体日期逐一核实。
机场参考数据
| 官方名称 | Bhadrapur Airport (Chandragadhi Airport) |
|---|---|
| IATA / ICAO 代码 | BDP / VNCG |
| 国家 / 城市 | 尼泊尔 / 巴德拉普尔 |
| 位置 | 尼泊尔 巴德拉普尔 / 昌德拉加迪 |
| 坐标 | 26.5708008, 88.0795975 |
| 时区 | UTC+05:45 |
核心要点
区域门户
宜将其定位为尼泊尔东南部区域机场,货运规划取决于可用的客机腹舱运力或其他已确认的舱位。
依赖国际衔接
货物可能需要经尼泊尔更大的门户机场或其他经批准的区域门户机场中转衔接;具体路线取决于承运人是否接收及海关方面的可行性。
运力敏感型操作
超大件、重货、危险品、温控货或时效紧急货物需提前确认,因为区域机型及当地操作资源可能有限。
边境地区派送规划
该机场的商业价值取决于最终交货地点、边境手续及内陆运输方案,而不仅取决于空运航段。
货运设施与&服务
公开披露的货运能力、仓储规格及专业资质,不应仅凭机场名称加以推定。我们的服务团队会在订舱前与地面代理、航空公司及相关主管机构核实以下事项:
- 接收与组板:确认货物是否可作为机场货站货物接收、适用的截单时间、包装检查流程、计重方式及集装单元限制。
- 仓储:确认普货仓储的可用性及实际可用容量,包括在衔接中断期间货物能否过夜存放。
- 温控:在交付药品、疫苗、易腐货物或其他受控货物前,须取得关于冷库、被动包装操作及中转防护措施的书面确认。
- 危险品:核实当地设施及实际承运人是否接受相应的 UN 编号、包装说明、数量及机型限制;并不代表当然接受。
- 报关与查验:明确进出口查验的地点、由哪一方负责申报,以及正本单据如何提交。
- 提货与派送:在派车前确认收货人身份证明、卡车进场通行、放货单要求、仓储费用及实际交接地点。
航线与运输时效
- 国内集运:国际货物可能需要先从巴德拉普尔经国内航班运至尼泊尔更大的门户机场,再衔接至主要国际网络。航班时刻及货物接收情况须逐票核实。
- 区域替代方案:根据始发地、目的地、货物品类及边境要求,我们的服务团队可能会比较其他尼泊尔门户机场,或邻近区域机场配合卡车转运的方案。
- 时效规划:报出的时效预估取决于航班可用性、衔接保障、海关放行、天气、飞机载量、地面操作拥堵及内陆派送。在订舱确认前不应承诺任何固定运输时效。
- 衔接管控:在可行的情况下优先选择全程联运路线;否则,我方团队会核实货物在中转点是否需要重新申报舱单、重新安检,或提取后重新交运。
腹地与&主要货源
服务区域
主要商业辐射范围为巴德拉普尔及周边恰帕地区各城镇,可能的延伸覆盖范围取决于道路状况、收货人所在地及边境手续。
边境导向型贸易
与尼泊尔东部及邻近跨境市场相关的货物,需要明确划分报关、陆运及适用的边境单证责任。
普通商业货物
适合的询价品类可包括文件、样品、备件、消费品、服装及其他普货,但须视承运人接收情况、包装及安检要求而定。
特殊货物
生鲜农产品、药品、活体动物、电池、化学品及其他受控品类,需提前核查操作可行性、许可证、温控暴露风险及机型限制。
运营与合规
- 截单与接收:应取得航空公司或地面代理确认的货物截单时间,不要以旅客值机时间作为依据。区域航线时刻可能导致当日补救困难。
- 单证:准备准确的商业发票、装箱单、发货人与收货人信息、空运单指示,以及该品类和贸易航线所需的许可证与证明文件。
- 受管制货物:危险品、锂电池、温控货、易腐货物及活体动物需事先获批并提供品类专属单证。切勿按普货假设交运。
- 报关与交付:在货物到达前,协调好报关申报、收货人身份证明、查验方案及放行流程。我方团队还会确认末端派送车辆能否进入指定提货点。
运输建议
- 尽早提供完整的货物信息:品名、HS 编码、件数、尺寸、毛重、货值、始发地、目的地、是否含电池及要求交货日期。
- 在货物运抵机场前,请我们的服务团队取得关于路线、机型接收、截单时间、中转操作及特殊仓储能力的书面确认。
- 使用坚固、可堆码、防潮的包装,并标注清晰的件号唛头;确保实际重量与尺寸与订舱及运输单据一致。
- 随时准备备选方案,例如改用其他尼泊尔门户机场、经批准的区域机场或卡车转运方案,尤其针对紧急、高价值或易腐货物。
常见问题
- 巴德拉普尔机场(昌德拉加迪机场)能否直接处理国际空运货物?
- 不应将其视为有保障的国际货运门户。我们的平台会先核实当前实际承运安排、货物接收、海关流程及后续衔接情况,再提出直运或中转方案。
- 经巴德拉普尔机场(昌德拉加迪机场)运输是否有固定时效?
- 不应预设固定时效。运输时效取决于可用的国内运力、衔接航班时刻、飞机载量、海关放行、天气及末端运输。我们仅在完成操作确认后提供预估时效。
- 能否经该机场运输危险品或锂电池?
- 有可能,但必须经承运人及地面操作设施批准具体的 UN 分类、包装说明、数量、标签及单证后方可操作。含电池设备须在订舱前如实申报。
- 药品或易腐货物是否有保障的冷链设施?
- 没有保障。我们的服务团队会核实计划日期当天的实际仓储及中转防护能力。若无法确认合适的温控能力,我们会比较其他门户机场或经验证的被动包装方案。
- 询价需要提供哪些信息?
- 请提供始发地与目的地、品名、HS 编码、件数、尺寸、毛重、货值、备货日期、要求交货日期、贸易术语(Incoterm)以及任何特殊操作或许可要求。
数据来源与&出处
机场名称、代码、坐标、地址、城市及时区字段均摘自所提供的巴德拉普尔机场(昌德拉加迪机场)机场主数据。本模块中的操作类表述属规划指引,在设施、航班时刻、承运人接收标准、海关程序或服务可用性可能发生变化之处,均已刻意作出限定说明。
为进行法规及操作层面的核验,我们的服务团队会将相关信息与权威航空资料来源及尼泊尔民航主管部门进行交叉核对:
- caanepal.gov.np — 尼泊尔民航局域名,提供航空及机场监管信息。
- iata.org — 国际航空运输协会(IATA)参考资料及行业指引,以适用的承运人和机场记录为准。
- icao.int — 国际民航组织(ICAO)航空标准及参考信息。
航班时刻、货物接收、操作能力、海关指示及运输时效预估,均须针对每一票货物及实际运营日期重新确认。

