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多哥(TG)
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汤加(TO)
(3)
特立尼达和多巴哥(TT)
(2)
突尼斯(TN)
(11)
土耳其(TR)
(71)
土库曼斯坦(TM)
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特克斯和凯科斯群岛(TC)
(5)
图瓦卢(TV)
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乌干达(UG)
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乌克兰(UA)
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阿联酋(AE)
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英国(GB)
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美国(US)
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乌拉圭(UY)
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乌兹别克斯坦(UZ)
(14)
瓦努阿图(VU)
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委内瑞拉(VE)
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越南(VN)
(38)
英属维尔京群岛(VG)
(3)
瓦利斯和富图纳(WF)
(2)
西撒哈拉(EH)
(1)
萨摩亚(WS)
(3)
也门(YE)
(26)
赞比亚(ZM)
(22)
津巴布韦(ZW)
(13)
运往 RJNK
KMQ
小松机场
详情
IATA Code
ICAO Code
名称
小松机场
类型
主机场
国家 / 地区
城市
纬度
36.3946110
经度
136.4065440
时区
UTC+09:00
电话号码
+81761-21-9803
预估单价
点击显示地图
机场概览
小松机场(金泽机场)(KMQ),ICAO 代码 RJNK,是位于日本石川县小松市的国际支线机场。该机场服务石川县南部及整个北陆地区,可通过公路接入北陆高速公路,并与金泽、小松及福井形成便捷连接。在国际货代方面,该机场将客机腹舱运力与一座国际货运设施相结合——根据所提供的机场数据,该设施为 HIACT。其物流定位最适合时效性要求高的区域出口货物、进口工业物料,以及需要北陆门户而非大型都市枢纽的货载。我们的服务团队可评估是否具备直航运力,或经日本主要门户枢纽中转能否在运力、运输时效与清关处理之间取得更佳平衡。
| 机场名称 | 小松机场(金泽机场) |
|---|---|
| IATA / ICAO | KMQ / RJNK |
| 位置 | 日本本州岛小松市 |
| 坐标 | 36.3946110, 136.4065440 |
| 时区 | UTC+09:00 |
| 机场类型 | 具备客运及货运处理功能的国际支线机场 |
核心亮点
北陆区域门户适用于源自石川县及邻近福井、富山商业区的货物,具体取决于最终卡车运输方案。
国际货运导向所提供的机场资料显示,HIACT 是一座旨在支持海外分拨的国际货运站。
公路连通的货源腹地毗邻北陆高速公路,便于区域内定期接驳卡车运输及机场转运。
运力须另行确认舱位可用性、机型、货物接收条件及运行时刻均可能变化;我们在给出确定航线前会先行确认。
货运设施与&服务
- 国际货运操作:所提供的机场信息显示 HIACT 为国际货运站。货物接收、组装、拆分及操作时间窗口均需根据所订航班和地面代理进行确认。
- 进出口处理:我们的服务团队与指定地面代理及报关方协调空运单、商业发票、装箱单、许可证及清关指示。
- 特殊货物审核:危险品、锂电池、超大件、贵重物品、温控货载及活体动物均须提前确认接收,不可按常规接收条件推定。
- 公路接驳协调:区域提货与派送可通过定期班车或专车运输安排,截关时间规划依据货物备妥情况、机场接收要求及后续航班确定。
- 仓储规划:冷藏、冷冻、保税或其他受控仓储需求须在发货前以书面形式确认;服务可用性及存放时限因具体货载而异。
航线与&运输时效
- 国际货物可经由现有直航服务运输,或经日本门户枢纽中转,具体取决于目的地、机型运力、季节及承运人接收条件。
- 运往欧洲、北美及其他长途市场时,实际航线可能需结合区域机场操作与主要枢纽中转;最快的方案未必是运力最可靠的方案。
- 亚洲区域内目的地可评估是否存在定期直航运力,或经成熟的日本或区域枢纽中转。
- 实际运输时效受货物截关、安全检查、海关放行、衔接保障、周末及日本公众假期影响。我们在订舱前会确认实际运行时刻。
承运人名称、航班号、班期频次及运输时效承诺并非固定事实,故不在此列明。须针对所申请的出运日期及货物品名重新确认。
腹地与&主要货类
主要腹地小松及石川县南部,服务范围可延伸至金泽、福井及其他北陆地区,具体视卡车运输距离与派送要求而定。
工业类货载机械零件、精密部件、电子设备及生产投入品可受益于计划性的机场至工厂派送。
时效敏感的商务货物样品、替换件、展会物料及紧急文件在运力与清关时间匹配时可予以评估。
受控货品食品、药品、易腐货物及其他温控货载,需具备经验证的包装、接收确认及有记录的交接方案。
操作与&合规
- 截关管控:请勿将旅客航班起飞时间视为货物截关时间。我们的团队会针对每票订舱核实地面代理的接收截止时间、安检要求及交仓预约。
- 危险品:须按要求提供正确的 UN 编号、正确运输名称、类别、包装等级、数量及托运人申报单。锂电池详细信息及设备内含电池状态须如实申报。
- 温控及活体货物:货物抵达货站前,须确认包装资质、温度范围、接收时间窗口、应急预案及任何兽医或卫生文件。
- 清关与派送:商业描述、HS 归类、原产地、货值及许可证在各单据间须保持一致。海关查验或单证更正可能导致放行延迟,最终派送则取决于收货人场地条件及当地卡车运输限制。
出货建议
- 在申请航线建议前,请将起运地、目的地、货物品名、尺寸、毛重、件数、备妥时间及 Incoterms 提供给我们服务团队。
- 对于紧急或高价值货载,请比较直航运力与经枢纽中转的方案,并为区域卡车运输、安检及清关程序预留充足时间。
- 请使用出口级包装,并标注清晰的件号、准确的毛重及便于查看的操作标签。超大件或异形件应在提货前完成尺寸核准。
- 对于受控货物,请在报价阶段即提交 SDS、电池测试资料、许可证、温控要求或其他支持文件,而非在车辆发出后才提供。
常见问题
小松机场(金泽机场)能否处理国际空运货物?
该机场为国际机场,且所提供的机场资料显示 HIACT 为国际货运站。能否接收取决于货物类型、操作安排、目的地衔接及确认的运行时刻。我们在订舱前会核实上述各项。
是否保证有国际直航货机?
不保证。拥有货运站或跑道升级能力,并不代表每个目的地或每个日期都有定期货机。我们会核实实时运力,并在无直航运力时提供经日本门户枢纽中转的对比方案。
货物应提前多久送达机场?
正确的时限是地面代理签发的确认货物截关时间,而非单纯的旅客航班起飞时间。对于危险品、温控货物或需查验的货物,通常还需额外的准备时间。
你们能否安排从金泽、福井或周边地区提货?
我们的服务团队可评估从相关生产地或收货人所在地出发的区域卡车运输。报价及时间安排取决于货物尺寸、公路距离、机场接收时间、派送限制及所选航线。
数据来源与&出处
机场名称、代码、位置、坐标、地址及时区均依据所提供的机场记录。在接收货物前,应向相关主管机关及操作方完成监管与运营方面的核实。
- 机场及本地运营信息:komatsuairport.jp
- 日本航空管理机构及监管信息:mlit.go.jp
- 日本海关程序及进出口要求:customs.go.jp
- 国际机场及货运术语参考:iata.org
航班时刻、货物接收规则、设施可用性、清关程序及承运人运力均可能变化。我们的服务团队以适用订舱日期的确认信息作为每票货物的操作依据。

