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TAE 大邱机场

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IATA Code

TAE

ICAO Code

RKTN

名称

大邱机场

类型

国家 / 地区

韩国 (KR)

城市

Daegu

纬度

35.8941002

经度

128.6589966

时区

UTC+09:00

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机场概览

大邱国际机场（TAE）是一座民用机场，服务于大邱及韩国东南部周边工业区。所提供的机场记录显示，其 ICAO 代码为 RKTN，位于韩国大邱，坐标约为北纬 35.8941002°、东经 128.6589966°，时区为 UTC+09:00。从空运规划角度看，该机场更适合被视为具有客机腹舱带货性质的区域性国际门户，而非专门的货运枢纽。我方可依据货物品类、订舱舱位、海关要求及最终交货地点，评估货物应直接从大邱出运、经韩国其他门户中转，还是改走其他机场。实际货物收运、操作时间窗口及路由安排，均须在单证确认前与所选承运人及地面代理核实。

机场官方名称	大邱国际机场
IATA / ICAO	TAE / RKTN
国家 / 城市	韩国 / 大邱
位置记录	韩国大邱；北纬 35.8941002°，东经 128.6589966°
当地时间	UTC+09:00

核心要点

区域门户：在承运人舱位及目的港通达性允许的情况下，适合承接来自大邱及东南部周边制造业地区的货物。
客货混营：实际可用的货运机会在很大程度上取决于客运航班的腹舱运力、订舱管控及机型装载限制。
门户选择至关重要：远程、大批量或时效敏感的货物，可能需要经韩国更大的货运门户机场中转，而不能想当然地按直航安排。
品类敏感度高：电池、危险品、易腐货物、药品、超大件及安保敏感货物，均须事先获得承运人批准。
本地派送优势：大邱地区收货人可因内陆运输距离更短而受益，但最终派送时效仍取决于海关放行、场站可用性及卡车调度安排。

货运设施与服务

我方服务团队会针对每一票订舱核实具体的操作链条，而不会假定机场具备所有货运产品服务。设施准入、仓储时限及特殊货物收运，均由指定航空公司、地面代理及相关主管部门管控。

进出口操作

普货可经由航空公司指定的场站或操作代理交运。收运截止时间、单件重量限制、安全检查及单证核对，均应在安排卡车发运前予以确认。

海关监管运输

我方团队与责任报关行协同办理出口申报、进口清关及放行指令。保税或海关监管仓储须针对具体货物逐票确认，不能仅凭机场的国际通航地位而推定具备。

温控货物

冷链或药品类货物需提前预报，并完成包装验证，同时确认可用的收运与中转安排。采用被动式保温包装并不意味着可以省去温控操作方案。

危险品与特殊货物

危险品、锂电池、活体动物、贵重货物及超大件，均须满足承运人特定的收运、包装、标识及安保要求。事先获得批准至关重要。

航线与运输时效

我方平台会根据目的地及货物品类，核查可用的定期客运腹舱、全货机、联运及卡车—空运衔接方案。大邱出发的直航可用性须按具体日期逐一确认。
对于远程目的地，货物可能需经韩国更大的门户机场或其他经批准的转运点中转。具体路径取决于航空公司配额、中转操作、海关状态及机型装载限制。
运输时效受订舱确认、出口收运截止时间、安全检查、周末及节假日班期、中转衔接保障、海关查验及末端卡车派送等因素影响。
对于紧急或高价值货物，我方服务团队会对比区域直航方案与门户中转方案，并在给出运输方案报价前记录各项操作截止时间。

不得仅凭机场代码推断固定的航线、承运人、航班频次或时效承诺。我方仅在承运人舱位、路由及操作条件确认后，方出具报价。

腹地与主要货源

大邱国际机场主要服务大邱及韩国东南部相连地区。我方团队会在选定机场前评估工厂、仓库及收货人所在地，因为更短的机场至门点运输距离，可能抵消航班衔接频次较低带来的影响。

工业与科技类货物：生产零部件、精密部件、电子产品及紧急维修物料，可能需要精细包装、防震保护及可靠的订舱管控。
纺织与成品类货物：样品、成衣及时尚类货物通常对班期较为敏感，交运时应提供准确的件数、重量及纸箱尺寸。
汽车与机械供应链：时效关键的零部件可能需要优先操作，但超大尺寸、电池、油类或其他受管制内容物，可能限制可选机型范围。
易腐与医疗健康类货物：生鲜产品、实验室物料及药品，在装机前须确认温控方案、单证及放行计划。

运营与合规

截止时间管控：航空公司订舱截止、货物收运截止与单证截止时间未必一致。我方团队会向操作方获取适用时间，并预留缓冲安排送货。
申报准确：商业发票、装箱单、空运单数据、HS 归类及发货人/收货人信息必须保持一致。海关或安保方面的信息不符，可能导致扣货、改单或重新安检。
受管制货物：可能需要危险品申报单、锂电池检测文件、特殊操作标签及承运人批准。发货人应在订舱前申报货物内容及电池状态。
查验与提货：海关查验、场站放行流程、卡车预约要求及收货人身份证明，均可能影响派送。收货方应备妥报关行指令及适用的进口许可证。

运输建议

在询路由前，请将起运地、目的地、货物描述、HS 编码、件数、毛重、尺寸、备货日期及贸易术语（Incoterms）提供给我方服务团队。
对于电池、机械、液体、磁性货物、化学品、易腐货物及温控产品，请提供照片或技术规格，以便及早筛查收运可行性。
请使用出口级包装，清晰标注每件货物，并确保实际尺寸与重量与订舱信息一致。含不规则件或超大件的混装货物应事先申报。
对于紧急或舱位紧张的货物，可请我方团队对比大邱操作与合适的韩国门户机场方案，包括内陆卡车运输、中转风险、海关状态及门到门总成本。

常见问题

大邱国际机场能否办理国际出口货物？

在有运营承运人及指定代理同意收运的情况下，国际货运是可以实现的。我方平台会在确认订舱前，核实实际目的地、航班计划、货物类型及收运条件。

大邱国际机场是否有直达全货机？

不得默认存在直达全货机。我方团队会核查当前承运人班期，必要时提出经韩国其他门户机场中转，或经批准的机场至机场卡车接驳方案。

危险品需要提前多久申报？

危险品及锂电池类货物应在报价与订舱前申报。航空公司可能要求提供托运人申报单、包装证明、技术文件及事先批准。

能否收运温控货物？

能否收运取决于承运人、包装、路由、操作能力及可用仓储条件。我方服务团队会确认完整的冷链方案，而不会将普通货物仓储视同温控服务。

舱位不足时，最佳的替代方案是什么？

我方会结合所需交货日期、海关状态、货物限制及物流总成本，对比周边或更大的韩国门户机场、中转航班及陆运接驳方案。

数据来源与出处

本模块中的机场代码、名称、位置、城市、国家及时区字段，均基于所提供的机场记录。运营类表述仅作为有条件的货代指引提供，须结合具体货物的承运人、操作代理及主管部门要求重新核实。

机场及机场运营方参考： airport.co.kr
国际航空运输标准及代码参考： iata.org
国际民航标准参考： icao.int
韩国海关与清关参考： customs.go.kr

班期、货物收运、截止时间、仓储安排、海关手续及路由可用性均具有时效性。我方服务团队会在货物执行前，与责任承运人、操作代理、报关行及主管部门逐项核实。