AUDRW港口代码查询
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海地(HT)
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赞比亚(ZM)
(13)
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(13)
朝鲜(KP)
(13)
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(13)
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(12)
加纳(GH)
(12)
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(12)
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(12)
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(12)
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(12)
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(12)
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美属维尔京群岛(VI)
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留尼汪岛(RE)
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佛得角(CV)
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几内亚(GN)
(10)
奥地利(AT)
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巴林(BH)
(10)
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(10)
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圣文森特和格林纳丁斯(VC)
(9)
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(8)
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(8)
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(8)
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(8)
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土库曼斯坦(TM)
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刚果(CG)
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赤道几内亚(GQ)
(6)
英属维尔京群岛(VG)
(6)
阿鲁巴(AW)
(6)
法罗群岛(FO)
(6)
叙利亚(SY)
(6)
塞内加尔(SN)
(6)
阿尔巴尼亚(AL)
(6)
贝宁(BJ)
(6)
几内亚比绍(GW)
(6)
老挝(LA)
(6)
科摩罗联盟(KM)
(6)
基里巴斯(KI)
(5)
斯瓦尔巴和扬马延(SJ)
(5)
开曼群岛(KY)
(5)
北马里亚纳群岛(MP)
(5)
尼泊尔(NP)
(5)
圭亚那(GY)
(5)
拉脱维亚(LV)
(5)
圣赫勒拿岛(SH)
(5)
黑山(ME)
(5)
安圭拉(AI)
(5)
摩尔多瓦(MD)
(5)
安提瓜和巴布达(AG)
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圣多美和普林西比(ST)
(5)
苏丹(SD)
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阿塞拜疆(AZ)
(5)
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(4)
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塞尔维亚(RS)
(4)
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(4)
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(4)
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(3)
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(3)
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(3)
蒙特塞拉特(MS)
(3)
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(3)
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摩纳哥(MC)
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(2)
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(2)
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(2)
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(2)
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(2)
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东帝汶(TL)
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AUDRW
AUDRW
达尔文港 (Darwin Port)
详情
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港口概况
达尔文港(Darwin Port),UN/LOCODE 为 AUDRW,位于帝汶海比格尔湾(Beagle Gulf)南岸,是一座深水海港,也是澳大利亚北领地的主要海运门户。该港集集装箱、散货、项目货、能源及活体牲畜等相关物流于一体,服务达尔文市区,并通过长途公路连接北领地各区域产区。其区位优势有利于开展与东南亚的贸易,同时也要求在转运、支线衔接和内陆配送方面进行周密规划。所提供的港口记录显示,该港年货物吞吐量超过 370 万吨,约 9,000 TEU,主要货类包括锌精矿和铅精矿、LNG、集装箱、活体牲畜及饲料。我们的服务团队将 AUDRW 视为专业化的区域门户港,而不会默认其具备澳大利亚东海岸主要港口的班次密度或直航条件。
| 港口代码 | AUDRW |
|---|---|
| 位置 | 澳大利亚北领地达尔文 |
| 坐标 | 南纬 12°28′,东经 130°50′ |
| 记录船舶参数 | 最大船长 300 米;最大吃水 12 米;最大载重吨 95,785 吨,须经港口批准并受现行作业限制约束 |
核心亮点
区域门户港达尔文是北领地货物的主要商业港口,也是规划澳大利亚—东南亚贸易的实用门户。
货类结构多元集装箱货物与 LNG、矿产品精矿、活体牲畜及饲料并行运作,因此针对不同货物的操作与单证处理尤为重要。
需专业化规划每条航次、每种货物均需确认班次频率、转运安排、设备放箱及内陆运力。
作业受天气影响明显热带雨季条件可能影响船舶窗口期、公路运输和码头作业效率;建议预留应急时间。
设施与服务
- 集装箱操作:进出口集装箱货物可通过该港的集装箱物流链安排,订舱前需确认箱型、冷箱供应、空箱放箱及码头接载情况。
- 散货与件杂货:该港货类结构可承接矿产品精矿、项目货、件杂货及其他非集装箱货物。装货方式、货物包装形态及吊装要求须逐票审核。
- 能源及特殊货物:LNG 及其他能源类运输需托运人、码头、承运人与监管机构协同;我们的服务团队不会将其按标准集装箱订舱处理。
- 仓储与堆存:短期仓储、空箱调运、保税安排及货物堆存取决于所指定码头、仓库及海关状态。
- 内陆衔接:公路运输是达尔文腹地配送的核心方式。超限、重货、活体牲畜及有时效要求的货物需提前核查车辆、路线及许可证。
航线与运输时效
- 贸易方向:达尔文在澳大利亚—东南亚运输方面区位优势明显;国际集装箱货物可能通过区域直航、支线衔接或转运方式承运,具体取决于承运人当前航线网络。
- 衔接规划:对于北领地以外起运的货物,我们的团队会比较完整的港到门链条,包括澳大利亚入境门户段、可能的转运、达尔文码头操作及内陆配送。
- 时效控制:实际时效取决于船舶挂靠顺序、衔接可用性、港口作业窗口、海关放行、设备供应、公路运力及季节性天气。船期与时效预估须在报价和订舱阶段重新确认。
- 应急预案:对于时效关键型货物,我们建议为错失衔接或天气导致的中断预留缓冲时间,而非仅依赖单一理论航程时间。
腹地与主要货类
| 腹地作用 | 达尔文及整个北领地为核心服务区域,可通过公路连接区域采矿、能源、农业及建筑活动。 |
|---|---|
| 矿产品货物 | 所提供的港口记录中列明有锌精矿和铅精矿;散装包装、水分控制、取样及出口单证均需按具体货物审核。 |
| 能源货物 | LNG 是主要的特殊货类。码头接载、船舶适配性、安全管控及监管审批须由相关方安排。 |
| 集装箱货物 | 一般商品、工业用品、项目物资、食品类货物及备件可走集装箱运输,但须视设备和班次供应情况而定。 |
| 活体牲畜与饲料 | 此类货物在动物福利、生物安全、包装、检验及装载规划方面的要求,与普通干箱货物存在实质差异。 |
操作与合规
- 截关控制:承运人与码头的收货截关时间会因航线、设备和货类而异。我们的服务团队在下达最终指令前,会核实单证、VGM、海关状态及实际交货截关时间。
- 危险品:接载前须提供正确的 UN 编号、正确运输名称、类别、包装类、海洋污染物状态、包装证明及应急联系人信息。是否批准取决于承运人与码头。
- 澳大利亚边境要求:商业发票、装箱单、运输单证、关税信息及任何所需许可证之间必须保持一致。生物安全敏感货物、木质包装、食品、植物材料及动物相关货物可能面临额外管制。
- 查验与送货:海关或生物安全查验可能产生仓储、操作及二次送货费用风险。重货、超限货物或温控货物应提前核查车辆、路线、预约及现场准入限制。
发运提示
- 报价阶段请提供完整货物信息:品名、HS 编码、包装方式、尺寸、毛重、温控要求、危险品状态及最终送货邮编。
- 对于矿产品精矿、散货及项目货,请尽早提供 SDS 或技术规格、水分或装卸信息及吊装方案,以便码头审核。
- 在确认船舶挂靠顺序、码头收货窗口、空箱放箱点及海关或生物安全要求之后,再预订设备和内陆运输。
- 对于紧急或时效敏感货物,我们的服务团队可将达尔文路径与替代的澳大利亚门户港或转运方案进行对比,综合评估总成本、衔接风险及末端配送要求,而非仅看运输时效。
常见问题
AUDRW 是否适合普通集装箱出口?
可以。集装箱货物可通过达尔文安排,但须针对所申请的出运日期确认可用的航线模式、设备情况和衔接安排。我们的服务团队不会默认存在固定直航服务。
来自澳大利亚其他州的货物能否经达尔文交付?
当内陆距离、公路运力、货物价值及交货日期要求能够支持该路径时,可予以考虑。我们在推荐方案前,会将完整内陆段与替代的澳大利亚门户港进行对比。
危险品需准备哪些资料?
订舱前须提供 SDS、准确分类、UN 编号、包装类、包装详情、应急联系人及所需申报文件。承运人与码头是否接载仍须审核。
雨季风险应如何应对?
应为船舶作业、码头作业及公路配送可能出现的中断预留时间。我们的团队会确认承运人及公路运输的最新情况,并在时效关键时评估替代路径。
所列船舶参数是否对每次挂靠均有保障?
不是。300 米最大船长、12 米最大吃水及 95,785 吨最大载重吨为 AUDRW 的记录参数,并非长期有效的接载保证。实际限制取决于泊位、潮汐、航道、货物、天气、引航及港口批准。
数据来源与出处
港口代码、名称、位置、坐标、货类结构及记录船舶参数均依据所提供的 AUDRW 港口记录。年度货运量、TEU 及挂靠船舶数量为所提供的参考数据,在用于商业发布或航次规划前,应依据港口或运营方的最新信息重新确认。
如需了解最新港口通告、码头要求及作业确认信息,我们的服务团队建议客户查阅港口运营方官方域名 darwinport.com.au。澳大利亚边境与生物安全要求请通过 abf.gov.au 和 agriculture.gov.au 核实。北领地政府的运输及监管信息可通过 nt.gov.au 查阅。
船期、截关时间、船舶接载、仓储安排、费用、海关处理及内陆可用性均具有时效性。我们的团队会在执行前,依据所指定的承运人、码头、报关行及运输商逐项确认。

