BDCHL港口代码查询

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BDCHL

BDCHL 贾尔纳港 (Chalna Port)

详情

港口代码

BDCHL

名称

贾尔纳港 (Chalna Port)

国家 / 地区

孟加拉

城市

贾尔纳

地区

东南亚

类型

纬度

22.5003443

经度

89.5905037

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港口概览

孟加拉国查尔纳港（Chalna）

查尔纳（Chalna，UN/LOCODE：BDCHL）是孟加拉国西南部的一个河运型海港，通常与蒙格拉港（Mongla）联系在一起。该港位于巴盖尔哈德县（Bagerhat），地处帕苏尔河与蒙格拉河交汇处，距库尔纳（Khulna）约48公里，位于孟加拉湾以北约100公里。港口受孙德尔本斯红树林生态环境庇护，服务于孟加拉国西部和西南部商业腹地。其货物结构包括黄麻、皮革、烟草、冷冻鱼虾等出口商品，以及谷物、水泥、化肥、煤炭和木浆等进口货物。我们的服务团队将 BDCHL 视为需要协调内河航行、潮汐、吃水、货物装卸及内陆运输的港口；最终航线、设备受理及航行安排均须以实际订舱情况确认。

UN/LOCODE	BDCHL
港口名称	CHALNA
国家／地区	孟加拉国
坐标	22.5003443° N, 89.5905037° E
港口类别	河运联通型海港，服务多用途货物流转

核心要点

货代决策要点

河道与河口通航条件航行与货物作业可能受到吃水、潮汐、河道状况及船舶特定限制的影响。

孟加拉国西部门户该位置对库尔纳、巴盖尔哈德以及更广阔的西南部制造业与农业腹地具有重要价值。

货物类型多样项目货、散货、件杂货及集装箱货物可能需要不同的装卸与单证方案。

环境敏感区域货物运输及内陆运输安排应严格关注防溢漏、包装完好性及当地相关规定。

船期波动性河道通行条件、天气、货物备妥情况、海关查验及内陆拥堵均可能影响最终运输计划。

设施与服务

作业范围

通航条件：该港通过可通航水道连接帕苏尔河水系与孟加拉湾。船舶受理、吃水及开航窗口须按每一航次逐一核实。
货物装卸：该港的货物结构适用于普通货、散货、件杂货及部分集装箱运输的规划。实际设备、装载方式及货物受理条件必须在订舱前确认。
仓储与堆存：货物可能需要临时堆场、室内仓储或直接交付安排。我们的团队将逐票核实可用性、免堆期条件及操作责任。
查验协调：海关、港口及其他政府程序可能涉及单证审核或实物查验。准确的货物描述、包装细节及收货人信息可减少可避免的延误。
内陆衔接：公路运输是当地派送规划的核心。车辆类型、桥梁或道路限制、押运要求及装货点通行条件应在发运前评估。

航线与运输时效

航线与船期考量

常见的规划模式包括通过承运人指定网络或中转门户，连接孟加拉国进出口货流与南亚、东南亚、中东及其他全球市场。
对于集装箱货物，我们的团队将确认所申请的箱型与服务是否可在 BDCHL 受理，抑或需要门户港衔接及内陆转运。不应仅凭港口代码推定存在固定直航服务。
对于散货、件杂货或项目货，实际航线取决于船舶适配性、河道通行条件、货物尺寸、泊位或锚地安排及卸货资源。
运输时效受中转安排、潮汐与河道状况、天气、海关放行、货物备妥情况、港口拥堵及内陆车辆可用性影响。订舱确认及承运人船期仍为最终依据。

我们的服务团队将在核实货物类型、HS 归类、尺寸、重量、包装、交货地点及所需设备后，提供针对具体货物的运输计划。

腹地与主要货物

区域货源基础

主要腹地：该港的定位是服务孟加拉国西南部，包括库尔纳和巴盖尔哈德地区，后续分拨取决于道路条件及最终交货点。
出口商品：典型货类包括黄麻及黄麻制品、皮革、烟草、冷冻鱼虾。如适用，应审查防潮措施、卫生单证及出口检验要求。
进口商品：谷物、水泥、化肥、煤炭和木浆是该港进口结构的常见货类。散货密度、粉尘控制、卸货方式及环保措施均可能影响作业。
特殊操作：冷冻及温控货物需确认冷箱电源及监控安排；化肥、煤炭及其他受管控或易扬尘货物需进行针对性的受理与安全审核。

操作与合规

货物交接前的关键控制点

截止时间：订舱截止、收货截止、单证截止、报关提交及船舶截止时间可能各不相同。我们的团队将获取适用的码头或承运人截止时间，而非套用通用的港口截止时间。
危险品：须按要求提供正确的 UN 编号、正确运输名称、类别、包装类别、SDS 及包装证明。危险品受理、隔离要求及内河船舶限制必须在发运前以书面形式确认。
单证：商业发票、装箱单、运输单证指示、原产地证、许可证及产品专项证书中的数量、重量、唛头及 HS 描述应保持一致。
查验与交货：海关查验、港口放行、车辆调度及收货人备妥情况均可能延长堆存时间。在放行状态、装货地点及操作指示确认之前，请勿安排车辆。

运输建议

建议订舱流程

在询价前，请将货物描述、HS 编码、包装尺寸、毛重、温度范围、危险品属性、提货点及最终交货地址发送给我们的服务团队。
请获取关于港口受理、箱型设备、河道或船舶限制、货物截止时间、仓储条款以及任何中转或门户港要求的书面确认。
使用适合海运的包装，并做好防潮与防冲击保护，尤其是黄麻、纸制品、化肥、水泥、木浆及冷冻货物。装货前应拍照记录货物状态。
针对承运人变更、门户港改道或其他孟加拉国替代港口，应制定应急预案，以应对吃水、设备、天气、货物受理或内陆通行导致原计划无法执行的情况。任何替代方案均需重新进行成本与合规审核。

常见问题

BDCHL 实务问答

BDCHL 是河港还是海港？

它是一个河运联通型海港，位于帕苏尔河与蒙格拉河水系。由于需经河道进出，每一票货物都须核实船舶适配性、航行条件及针对该货类的通行条件。

所有集装箱货物都能直接订舱至 BDCHL 吗？

不能作此推定。承运人受理条件、设备可用性及服务设计各不相同。我们的团队将核实货物能否直接运至 BDCHL，还是需要经门户港、中转或改走内陆替代方案。

要获得可靠的运费报价，需要提供哪些信息？

请提供起运地、目的地、货物名称、HS 编码、件数、尺寸、毛重、集装箱或件杂货需求、危险品或冷藏属性、提货条件及交货地址。

该港口常见的延误原因有哪些？

典型风险因素包括单证不齐全、海关查验、货物或设备受理问题、河道与天气状况、船舶船期变更、可用车辆不足以及收货人未备妥。

温控货物或危险货物应如何处理？

请在订舱前提交技术与监管信息。冷箱供电、温度监控、危险品受理、隔离、包装及应急程序均须与责任承运人及港口相关方确认。

数据来源与出处

数据基础与核实边界

本模块中的硬性标识——UN/LOCODE BDCHL、港口名称 CHALNA、国家、城市及坐标——均取自所提供的港口记录。地理环境与货物结构基于所提供的港口描述。操作指引仅为货物运输规划实务，不能替代承运人、港口、海关或政府机构的指示。

有关现行港口程序、船舶通行、货物受理、海关要求及航行信息，我们的服务团队应向主管机构、承运人及当地代理核实与具体订舱相关的细节。相关官方参考网站包括 monglaport.gov.bd 和 customs.gov.bd。

此处未列明固定的泊位数量、吃水、吞吐量、设备清单、费率、班次密度或运输时效承诺，因为上述参数可能发生变化，需在具体订舱层面进行最新核实。