BRPEC港口代码查询
BRPEC
巴西佩森港(BRPEC)
佩森港(Port of Pecém),港口代码 BRPEC,位于巴西东北部塞阿拉州圣贡萨洛—杜阿马兰特市,是一座深水海港。该港定位为塞阿拉州及周边东北部地区的工业与出口门户。港口由两座码头组成,由 L 形防波堤掩护,并通过一条长 2,120 米的栈桥与大陆相连。其货类结构涵盖集装箱、件杂货及项目类工业货物,同时承担柠檬、香蕉、虾和腰果等区域性农产品出口。所提供港口数据显示,LNG 码头最大吃水为 15.5 米;该数据不应视为所有泊位或所有货运作业的允许吃水。本平台采用 BRPEC 进行航线分析,并在订舱前向码头、承运人及当地代理确认泊位、设备、吃水、截关及接载条件。
| UN/LOCODE | BRPEC |
|---|---|
| 港口 / 城市 | 佩森 / 巴西塞阿拉州圣贡萨洛—杜阿马兰特市佩森 |
| 国家 / 地区 | 巴西 / 中南美洲 |
| 坐标 | 纬度 -3.5321260;经度 -38.8031100 |
| 港口类型 | 深水海港,服务集装箱、件杂货及工业物流 |
主要物流特征
设施与服务规划
- 集装箱操作:集装箱货物属于该港列明的货类结构之一。我们的服务团队将向指定承运人或码头确认接载、设备可用性、空箱调运及适用作业窗口。
- 件杂货与项目货:散杂货、机械、钢材及工业物资在最终确定托运单前,可能需要吊装方案、货物尺寸、加固方案及泊位专项审批。
- 能源与工业衔接:港口的工业属性包含能源相关物流。LNG 或其他受管制货物需另行获得码头接载、安全单证及船舶适配性核查。
- 堆场与查验协调:在派车前,应确认集装箱堆场分配、海关查验位置、铅封管控及放行流程;实际情况可能因码头和承运人而异。
- 公路通道:栈桥与大陆公路连接支持内陆提货与送货。重大件、超限货或时效敏感货物应核查路线、轴荷、押运及预约限制。
航线及运输时间考量
- 典型贸易方向:本平台可评估佩森港在巴西—亚洲、巴西—欧洲、美洲区域内及区域支线组合中的方案,具体取决于承运人现行网络与设备计划。
- 服务结构:货物可能通过直航、中转服务或组合支线接驳运输。在未取得最新报价前,我们不假定存在直航、固定承运人覆盖或长期周班频率。
- 运输时间变量:实际运输时间取决于所选服务航线、中转港、船舶挂靠顺序、设备放箱、海关状态、天气、港口拥堵及内陆提货条件。
- 报价实务:我们的团队将在核查货物备妥情况、贸易术语、箱型、所需交货地点及最新订舱确认后,提供针对具体承运人的航线与船期。
腹地范围与货类构成
- 主要腹地:该港服务塞阿拉州及更广阔的巴西东北部市场,内陆货流与佩森周边工业区及大陆分拨点相连。
- 工业货物:能源设备、钢材、机械、建材及其他工业投入品,可能依据尺寸和操作要求以集装箱、件杂货或项目货方式运输。
- 农产品出口:所提供港口资料显示,主要货物包括柠檬、香蕉、虾和腰果。此类货物需重点关注冷箱可用性、温度指令、植物检疫单证及查验安排。
- 集装箱化消费品与工业品:商品归类、包装方式及最终内陆目的地决定应采用普通箱、冷箱、开顶箱、框架箱还是特殊操作设备。
操作与合规管控
- 截关管理:承运人单证截关、VGM 截止时间、码头收货窗口及海关状态属于不同管控节点。我们的服务团队从有效订舱中获取各项截止时间,而非套用通用港口时间表。
- 危险品:IMO 类别、UN 编号、包装类别、正确运输名称、闪点及集装箱装箱证明书必须与承运人申报一致。派运前须取得码头接载许可,LNG 或其他能源类货物可能涉及额外安全管控。
- 海关与查验:商业发票、装箱单、提单指令、出口申报、许可证及证书必须保持一致。海关布控、查验或单证审核可能延长滞留时间,并应体现在送货计划中。
- 内陆送货:在卡车预约前,应核实箱重、底盘适配性、道路限制、超限货物押运要求、收货地点进出条件及空箱还箱指令。不得凭临时放行安排派车。
实用运输建议
- 在索取确定航线前,请将货物描述、HS 编码、包装尺寸、毛重、温度范围、危险品状态及最终目的地发送给我们团队。
- 对于海鲜或水果等冷箱出口货物,应在放箱前准备好设定温度、通风、湿度要求、供电责任及预冷检验要求。
- 对于机械、钢材或超限货物,请提供图纸、重心、吊点、绑扎方案及照片,以便承运人和码头评估配载与操作方案。
- 当佩森港的设备、船期、吃水、海关或内陆运力尚未确认时,应保留改用其他巴西门户港或其他中转组合的备选方案。
货代与出口商常见问题
是的。所提供的主数据确认 BRPEC 为巴西佩森(PECEM)的 UN/LOCODE。我们的团队在报价及托运单核查中使用 BRPEC,但承运人的订舱确认仍为最终操作依据。
不可以。所提供数据注明 LNG 码头最大吃水为 15.5 米。在受理对吃水敏感的订舱前,必须另行核查船舶、泊位、航道、潮汐、货物状态及码头限制。
不是。该港货类结构包括集装箱和件杂货,同时也列明农产品出口及工业物资。设备、单证及码头接载条件因货类而异。
常见风险包括 VGM 或托运单提交过晚、出口单证不完整、危险品被拒载、海关查验、设备短缺、错过码头收货窗口以及内陆卡车预约未协调一致。
我们的服务团队在出具操作计划前,会核查承运人最新报价、订舱确认、码头收货指令、货物备妥情况、中转计划及内陆送货要求。
数据依据与核实边界
港口身份、代码、城市、国家、坐标、港口构型、栈桥长度、货类结构及 LNG 码头吃水参考值,均依据本页面所提供的 BRPEC 港口主数据。船舶接载、泊位可用性、码头截关、承运人船期、设备、海关状态及内陆限制等操作类信息具有时效性,必须结合有效订舱及主管机关重新确认。
针对巴西海关及外贸系统核实,我们的服务团队参考政府官方域名 gov.br 及单一外贸门户域名 portalunico.siscomex.gov.br。上述域名用于法规及申报核查,不能替代码头、承运人或当地代理对实时港口作业的确认。

