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BRREC

所有国家 / BRREC
BRREC 累西腓港 (Recife Port)
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港口代码
名称
累西腓港 (Recife Port)
国家 / 地区
城市
地区
中南美
类型
纬度
-8.0556015
经度
-34.8705050
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港口概况

BRREC · 巴西累西腓 · 河口型海港

累西腓港是一座国际海港,位于累西腓老城(Recife Antigo),坐落在与卡皮贝里比河(Capibaribe)和贝贝里比河(Beberibe)河口相连的岛屿上。港口由绵延的砂岩礁脉和人工防波堤提供掩护,服务于累西腓市及累西腓大都市区。该港将货运业务与独立的邮轮及季节性客运功能相结合,货物结构以件杂货、散装谷物和食糖为主,而非单一货类。所提供港口记录显示,码头总长度为3,062米,其中1,422米分配给远洋船舶。本平台将BRREC视为需在订舱前针对具体货物确认码头接受、船舶窗口、货物操作安排及内陆交付条件的港口。

核心亮点

货物结构多元

件杂货、散装谷物和食糖为主要货类,另有季节性邮轮业务。

河口区位

由于地处岛屿及河口环境,每次船舶挂靠均须核查泊位、潮汐、吃水及进出港条件。

远洋船舶泊位分配

所提供记录显示有1,422米码头长度分配给远洋船舶;实际可用性须重新确认。

区域门户

该港服务累西腓及更广泛的累西腓大都市区,内陆配送规划以公路连通性为核心。

设施与服务

  • 靠泊与码头基础设施:所提供港口数据显示码头总长3,062米,其中1,422米分配给远洋船舶。我方团队将针对指定航次核实适用泊位、船舶限制及作业窗口。
  • 件杂货操作:该港所列货运功能包括件杂货。对于散杂货、项目货及异形尺寸货物,应在报价前核查吊装、绑扎、仓储及直送要求。
  • 干散货与食糖:散装谷物和食糖为列明货类。装货方式、污染防控、防潮措施及检验要求应向码头或指定作业方确认。
  • 客运与邮轮衔接:邮轮船舶属该港的季节性业务。我方服务团队将核查客运挂靠是否影响泊位安排、卡车进出或货物操作窗口。
  • 内陆提货与配送:公路短驳是累西腓地区货物的实际规划基础。车型、送货时段、市区通行及放货指令均需按票确认。

航线与运输时效

  • 贸易流向:BRREC可考虑用于巴西东北部的进出口货流,包括工业制成品、件杂货、农产品及食糖相关货物。实际路径取决于承运人网络布局及货物类型。
  • 中转规划:若所需起运地、目的地或设备无合适的直航服务,货物可能需要经枢纽港中转。我方团队将比较中转次数、港口滞留风险及单证要求,而非承诺固定路径。
  • 时效变量:船期可靠性受船舶挂靠顺序、中转舱位、天气、泊位拥堵、海关放行、码头操作及内陆卡车预约能力影响。
  • 报价原则:在承运人确认订舱、设备位置、截关时间及最终港口对之前,公布的船期与运输时效应视为参考性信息。

腹地与主要货物

主要服务区域

累西腓及累西腓大都市区构成直接商业腹地。累西腓以外的区域配送应按公路距离、送货预约及放货时间计价。

件杂货

包装工业品、机械、钢材类货物及其他散杂货或可适用,但须经码头接受及操作方案审批。

农产品

散装谷物和食糖与港口记录直接相关。水分、虫害、污染、质量检验及散货操作管控均需提前协调。

季节性客运业务

邮轮挂靠可能在泊位分配、闸口通行及当地交通方面造成阶段性作业压力。我方团队将在确定货运方案前核查航期。

操作与合规

  • 截关管控:承运人单证截关、码头收货截关、VGM截止时间以及海关或出口放行时间不可混同。我方团队将获取已确认船舶及设备的实际截关时间。
  • 危险品:订舱前请提供正确的UN编号、正确运输名称、类别、包装类别、数量、包装详情及安全文件。接受条件、隔离要求及码头限制须以书面形式确认。
  • 海关与查验:巴西进出口手续可能涉及单证审核、实物查验或放行依赖。准确的商业发票、装箱单、运输单据、许可证及货物描述可减少可避免的滞留。
  • 内陆配送:发运前请确认货物尺寸、毛重、集装箱或车辆要求、送货地址、道路限制、预约规则及卸货资源。超尺寸或重货需进行路线与设备评估。

运输建议

  1. 询价阶段请提供完整货物信息:品名、包装、尺寸、毛重、HS编码、温度要求,以及货物采用集装箱、散杂货还是散货方式运输。
  2. 订舱时请以码头接受确认、设备可用性、船舶窗口、适用截关时间及任何中转衔接为前提。切勿仅凭笼统的港口名称作判断。
  3. 对于食糖、谷物及其他敏感货物,应在货物到港前准备好防潮、清洁、取样、检验及污染控制指令。
  4. 若BRREC所需船舶窗口、设备类型、货物接受或内陆配送方案无法确认,应同时评估备用路径或替代巴西门户港。

常见问题

我们的货物能否按标准集装箱运输订舱至BRREC?

这取决于承运人航线服务、设备可用性、码头接受情况及货物特性。我方团队将核实具体的整箱、拼箱、散杂货或散货方案,而不会假定所有货类都按同一方式操作。

所列码头长度是否保证泊位可用?

不能。所提供数据为港口层面的基础设施描述,并非针对具体航次的泊位保证。泊位分配、船舶适配性、吃水、作业限制及季节性客运挂靠均须针对指定船舶确认。

危险品应如何安排?

订舱前请发送完整的危险品信息。我方服务团队将协调承运人与码头的接受、所需申报、包装合规、隔离要求及任何特殊内陆运输条件。

内陆配送延迟的常见原因有哪些?

常见原因包括海关或放货延迟、缺少送货预约、卡车运力不匹配、地址信息不完整、市区通行限制,以及报价阶段未申报的货物尺寸。

我们是否应将BRREC与其他门户港进行比较?

应当,尤其当所需船期、货物操作方式、设备、内陆目的地或交付期限无法确认时。本平台可在发货人确认前,比较路径结构、中转风险及内陆成本假设。

数据来源与出处

港口身份、UN/LOCODE BRREC、名称、国家、城市、坐标及码头长度表述均取自所提供的BRREC港口主记录。货类描述、河口环境、远洋船舶泊位分配及季节性邮轮业务均依循该记录。操作指引以货物规划实务形式呈现,实际订舱时须与承运人、码头、报关行及内陆作业方确认。

为便于外部参考及法规核实,我方团队使用unece.org域名获取UN/LOCODE相关参考资料,使用gov.br域名获取巴西政府信息。上述参考不替代承运人订舱确认、码头指令或具体货物的海关放行。

数据边界:本文不提供未经核实的泊位水深、码头名称、设备清单、操作费率、班期频次、时效承诺、年吞吐量或港口开放时间安排。
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