BSFPO港口代码查询
全部
全球
日本(JP)
(1330)
英国(GB)
(730)
挪威(NO)
(616)
中国(CN)
(475)
美国(US)
(467)
加拿大(CA)
(375)
意大利(IT)
(324)
印度(IN)
(311)
法国(FR)
(261)
希腊(GR)
(257)
瑞典(SE)
(242)
巴西(BR)
(235)
德国(DE)
(227)
澳大利亚(AU)
(208)
爱沙尼亚(EE)
(207)
丹麦(DK)
(185)
荷兰(NL)
(184)
西班牙(ES)
(167)
印度尼西亚(ID)
(150)
俄罗斯(RU)
(146)
墨西哥(MX)
(127)
芬兰(FI)
(119)
爱尔兰(IE)
(107)
菲律宾(PH)
(105)
土耳其(TR)
(94)
马来西亚(MY)
(81)
智利(CL)
(80)
委内瑞拉(VE)
(78)
冰岛(IS)
(77)
韩国(KR)
(75)
新西兰(NZ)
(74)
阿根廷(AR)
(72)
克罗地亚(HR)
(71)
泰国(TH)
(70)
秘鲁(PE)
(58)
越南(VN)
(57)
巴布亚新几内亚(PG)
(54)
埃及(EG)
(48)
马达加斯加(MG)
(46)
古巴(CU)
(45)
葡萄牙(PT)
(39)
波兰(PL)
(37)
哥伦比亚(CO)
(34)
摩洛哥(MA)
(32)
尼日利亚(NG)
(30)
伊朗(IR)
(30)
阿联酋(AE)
(29)
巴基斯坦(PK)
(28)
罗马尼亚(RO)
(26)
巴拿马(PA)
(26)
乌克兰(UA)
(26)
巴哈马(BS)
(25)
南非(ZA)
(25)
塞浦路斯(CY)
(24)
多米尼加(DO)
(24)
莫桑比克(MZ)
(24)
中国台湾(TW)
(23)
哈萨克斯坦(KZ)
(23)
牙买加(JM)
(23)
洪都拉斯(HN)
(23)
安哥拉(AO)
(22)
利比亚(LY)
(22)
沙特阿拉伯(SA)
(22)
阿尔及利亚(DZ)
(21)
缅甸(MM)
(21)
乌拉圭(UY)
(20)
厄瓜多尔(EC)
(19)
斯里兰卡(LK)
(18)
比利时(BE)
(18)
马耳他(MT)
(18)
坦桑尼亚(TZ)
(18)
格陵兰岛(GL)
(18)
荷属安的列斯群岛(AN)
(17)
尼加拉瓜(NI)
(17)
白俄罗斯(BY)
(16)
哥斯达黎加(CR)
(16)
保加利亚(BG)
(15)
波多黎各(PR)
(15)
以色列(IL)
(15)
突尼斯(TN)
(15)
乌兹别克斯坦(UZ)
(15)
海地(HT)
(14)
所罗门群岛(SB)
(14)
特立尼达和多巴哥(TT)
(14)
伊拉克(IQ)
(14)
也门(YE)
(13)
巴拉圭(PY)
(13)
赞比亚(ZM)
(13)
肯尼亚(KE)
(13)
朝鲜(KP)
(13)
危地马拉(GT)
(12)
瑞士(CH)
(12)
利比里亚(LR)
(12)
加纳(GH)
(12)
卡塔尔(QA)
(12)
刚果民主共和国(CD)
(12)
孟加拉(BD)
(12)
阿曼(OM)
(12)
玻利维亚(BO)
(11)
博茨瓦纳(BW)
(11)
埃塞俄比亚(ET)
(11)
苏里南(SR)
(11)
科威特(KW)
(11)
马尔代夫(MV)
(11)
索马里(SO)
(11)
黎巴嫩(LB)
(11)
科特迪瓦(CI)
(11)
斐济(FJ)
(11)
巴林(BH)
(10)
斯洛伐克(SK)
(10)
加蓬(GA)
(10)
美属维尔京群岛(VI)
(10)
捷克(CZ)
(10)
留尼汪岛(RE)
(10)
喀麦隆(CM)
(10)
佛得角(CV)
(10)
几内亚(GN)
(10)
奥地利(AT)
(10)
特克斯和凯科斯群岛(TC)
(9)
密克罗尼西亚(FM)
(9)
圣文森特和格林纳丁斯(VC)
(9)
阿富汗(AF)
(8)
文莱(BN)
(8)
法属波利尼西亚(PF)
(8)
柬埔寨(KH)
(8)
斯洛文尼亚(SI)
(8)
新喀里多尼亚(NC)
(8)
新加坡(SG)
(8)
土库曼斯坦(TM)
(7)
马提尼克(MQ)
(7)
瓜德罗普(GP)
(7)
津巴布韦(ZW)
(7)
法属圭亚那(GF)
(7)
汤加(TO)
(7)
库克群岛(CK)
(7)
萨尔瓦多(SV)
(7)
匈牙利(HU)
(7)
立陶宛(LT)
(7)
塞拉利昂(SL)
(7)
老挝(LA)
(6)
科摩罗联盟(KM)
(6)
刚果(CG)
(6)
赤道几内亚(GQ)
(6)
英属维尔京群岛(VG)
(6)
阿鲁巴(AW)
(6)
法罗群岛(FO)
(6)
叙利亚(SY)
(6)
塞内加尔(SN)
(6)
阿尔巴尼亚(AL)
(6)
贝宁(BJ)
(6)
几内亚比绍(GW)
(6)
圣多美和普林西比(ST)
(5)
苏丹(SD)
(5)
阿塞拜疆(AZ)
(5)
基里巴斯(KI)
(5)
斯瓦尔巴和扬马延(SJ)
(5)
开曼群岛(KY)
(5)
北马里亚纳群岛(MP)
(5)
尼泊尔(NP)
(5)
圭亚那(GY)
(5)
拉脱维亚(LV)
(5)
圣赫勒拿岛(SH)
(5)
黑山(ME)
(5)
安圭拉(AI)
(5)
摩尔多瓦(MD)
(5)
安提瓜和巴布达(AG)
(5)
塞尔维亚(RS)
(4)
莱索托(LS)
(4)
毛里塔尼亚(MR)
(4)
塞舌尔(SC)
(4)
布基纳法索(BF)
(4)
托克劳(TK)
(4)
百慕大群岛(BM)
(4)
多米尼克(DM)
(4)
圣卢西亚(LC)
(4)
格鲁吉亚(GE)
(4)
关岛(GU)
(4)
格林纳达(GD)
(4)
瓦努阿图(VU)
(4)
圣基茨和尼维斯(KN)
(4)
马约特岛(YT)
(4)
约旦(JO)
(3)
巴勒斯坦(PS)
(3)
摩纳哥(MC)
(3)
瑙鲁(NR)
(3)
中非(CF)
(3)
尼日尔(NE)
(3)
根西岛(GG)
(3)
斯威士兰(SZ)
(3)
美国本土外小岛屿(UM)
(3)
萨摩亚(WS)
(3)
厄立特里亚(ER)
(3)
乌干达(UG)
(3)
纳米比亚(NA)
(3)
卢森堡(LU)
(3)
巴巴多斯(BB)
(3)
多哥(TG)
(3)
福克兰群岛(马尔维纳斯群岛)(FK)
(3)
波斯尼亚和黑塞哥维那(BA)
(3)
蒙特塞拉特(MS)
(3)
伯利兹(BZ)
(3)
吉布提(DJ)
(2)
马里(ML)
(2)
纽埃(NU)
(2)
诺福克岛(NF)
(2)
图瓦卢(TV)
(2)
马拉维(MW)
(2)
皮特凯恩群岛(PN)
(2)
塔吉克斯坦(TJ)
(2)
圣巴泰勒米(BL)
(2)
吉尔吉斯斯坦(KG)
(2)
圣皮埃尔和密克隆(PM)
(2)
科科斯（基林）群岛(CC)
(2)
圣马丁(MF)
(2)
荷属圣马丁(SX)
(2)
瓦利斯和富图纳群岛(WF)
(2)
西撒哈拉(EH)
(2)
帕劳(PW)
(2)
美属萨摩亚(AS)
(2)
直布罗陀(GI)
(1)
乍得(TD)
(1)
东帝汶(TL)
(1)
北马其顿(MK)
(1)
南苏丹(SS)
(1)
科索沃(XK)
(1)
(AX)
(1)
(IM)
(1)
(JE)
(1)
马绍尔群岛(MH)
(1)
荷属安的列斯群岛(XC)
(1)
不丹(BT)
(1)
安道尔(AD)
(1)
亚美尼亚(AM)
(1)
列支敦士登(LI)
(1)
中国澳门(MO)
(1)
毛里求斯(MU)
(1)
卢旺达(RW)
(1)
蒙古(MN)
(1)
冈比亚(GM)
(1)
圣马力诺(SM)
(1)
梵蒂冈(VA)
(1)
布隆迪(BI)
(1)
(BQ)
(1)
(TF)
(1)
BSFPO
BSFPO
弗里波特港 (Freeport Port)
详情
港口概览
弗里波特港（Freeport），UN/LOCODE 代码为 BSFPO，是巴哈马大巴哈马岛上的一个海港。其位于西北大西洋的地理位置，使其能够便捷地接入北美、加勒比及更广泛的转运网络。该港服务弗里波特及大巴哈马周边工业和商业区域，而海岛区位使海运规划、本地派送与单证管控尤为重要。对国际托运人而言，BSFPO 通常被视为海运门户，而非与铁路相连的内陆枢纽：海运航段、码头操作及最终陆运派送应作为一次协同运输统一规划。我们的服务团队可为您比较可用的承运人航线、转运组合及货物备妥日期，但不对任何具体船期、承运人或运输时效作保证承诺。
UN/LOCODEBSFPO
港口弗里波特（FREEPORT）
国家巴哈马
港口类型海运港口
核心要点
- 大西洋与加勒比区位：航线可能为直航或转运服务，具体取决于起运地、设备及承运人网络。
- 海岛物流特性：船舶舱位、转运衔接及当地拖车运力均可能影响端到端运输方案。
- 以集装箱货为主：整箱（FCL）与拼箱（LCL）货物均需核对设备放箱、拼箱截关及目的港操作安排。
- 大巴哈马派送：最终陆运、收货人进场条件及派送预约应在货物出运前确认。
- 平台参考记录：所提供数据包含 1 条整箱和 1 条拼箱报价记录；报价有效期、航线及费用须在订舱前重新确认。
设施与服务
- 集装箱操作：集装箱码头作业、闸口流程、设备交接及堆存均按适用的码头与承运人规则安排。
- 拼箱集拼：拼箱货通常需在起运地集拼、协调主单并在目的港拆箱；其截关时间可能早于船舶截关时间。
- 散杂货与项目货：超尺寸、超重或非集装箱货需提前确认泊位、吊装、绑扎及接货能力。
- 海关与查验衔接：货物可能需接受巴哈马主管部门的单证审核、实物查验或放行条件限制。
- 陆路分拨：当地派送一般通过公路完成。应提前确认集装箱尺寸、收货人进场条件、卸货设备及预约要求。
具体的码头操作、堆存、冷藏、危险品及超尺寸货物服务，均须以所选承运人、码头及当地代理的确认为准。
航线与运输时效
| 规划项目 | 操作指引 |
|---|---|
| 常见贸易流向 | 可考虑北美、加勒比及亚洲起运的货物，具体取决于承运人网络及可用的转运方案。 |
| 中国起运参考 | 所提供平台记录显示，一条自中国大铲湾起运的拼箱参考报价为 495 美元/CBM，承运人字段显示为 EMC/CMA。该报价并非保证船期，亦非最终到岸成本。 |
| 运输时效规划 | 运输时效取决于起运港、转运枢纽、航班密度、货物备妥情况、海关放行、天气及码头状况。我们的团队将在订舱前确认当前航线与船期。 |
| 船期风险控制 | 对于时效敏感货物，应预留中转衔接变化、跳港、设备短缺及海岛派送协调的应急时间，而不应仅按名义海运航段规划。 |
腹地与主要货类
主要服务区域：
弗里波特及大巴哈马岛，派送规划以当地公路运输及收货人进场条件为核心。
商业需求：
支撑零售、建筑、酒店旅游、海事服务、设备维护及一般商业活动的进口货物，通常可评估采用集装箱运输。
常见货类：
消费品、建材、机械设备、零配件、包装商品及项目相关货物均可适用，但须满足海关及承运人接受条件。
特殊操作：
冷藏货、危险品、超尺寸机械及高价值货物需事先审批、提供专项单证并确认派送方案。
操作与合规
- 截关管理：应分别获取承运人的订舱、舱单信息（SI）、VGM、接货及码头截关时间。拼箱仓库的收货截止时间可能早于港口截关时间。
- 危险品：须提供正确的 UN 编号、正确运输名称、类别、包装类别、SDS 及（如适用）集装箱装箱信息。未经承运人批准，不得交付受限货物。
- 报关单证：商业发票、装箱单、运输单证数据、收货人信息、原产地信息及任何所需许可证，在舱单申报前应保持一致。
- 查验与派送：应为可能的查验、堆存或倒箱预留时间与预算。确认由谁到场配合查验，以及收货人能否提供卸货设备。
货物的最终接受、海关处理、码头费用及派送条件，均由承运人、码头及主管机关决定。我们的服务团队将以最新的订舱确认为准。
出货小贴士
- 询价前请提供商业发票、装箱单、HS 编码归类、货物尺寸、毛重及预计派送地址，以便准确评估航线与当地操作。
- 拼箱货请提供箱级尺寸与体积，而非仅提供总 CBM；并确认货物是否可堆叠、是否易碎、是否怕潮或是否需要打托。
- 整箱货请核实箱型、载重、装载方式、封条要求，以及收货人在目的港是否具备接箱和卸箱能力。
- 对于紧急货或项目货，请在放货前请我们的服务团队比较替代起运港、转运组合、整箱/拼箱方案及合理的派送缓冲时间。
常见问题
运往 BSFPO 的货物可以选择整箱或拼箱吗？
可以，两种方式均可评估。哪种更合适取决于货量、包装特性、要求的交货时间、转运舱位及目的港费用。我们的团队将确认当前承运人的接受情况及集拼安排。
运往弗里波特的货物都有直航船吗？
不能仅凭港口代码推断航线结构。根据起运地、承运人网络、设备及订舱日期，可用服务可能是直航，也可能经其他枢纽中转。
为什么订舱后报价的运输时效会变化？
中转衔接变化、港口挂靠顺序调整、船舶延误、天气、货物截关情况、海关查验及码头放行，都可能影响最终时效。建议采用最新确认的船期，并预留派送缓冲时间。
危险品报价需要提供哪些信息？
请提供 UN 编号、正确运输名称、危险类别、包装类别、数量、包装类型、SDS，以及货物为整箱还是拼箱。在送货至场站前，须取得承运人与码头的接受确认。
平台显示的拼箱价格是最终应付金额吗？
不是。所提供记录为自大铲湾起运、495 美元/CBM 的参考运价，记录中承运人显示为 EMC/CMA。起运港费用、目的港操作费、报关、派送、附加费、汇率变动及有效期，均须以正式报价确认。
数据来源与出处
本模块中的港口代码、名称、国家、城市及报价字段均基于所提供的 BSFPO 港口记录。操作说明仅为规划指引，不能替代最新的承运人订舱确认、码头指令或海关决定。
- 巴哈马政府官方信息：bahamas.gov.bs
- 巴哈马港口及航运业官方参考：bahamasmaritime.com
- 承运人与码头操作规则：以所选承运人当前的订舱确认及适用码头指令为准，出货前由我们的服务团队核实。
本文不列示任何未经核实的泊位尺寸、吃水、吞吐量、码头作业时间、航班密度、承运人承诺或保证运输时效。时效敏感数据应在报价及订舱阶段重新确认。
