CHZRH港口代码查询
全部
全球
日本(JP)
(1330)
英国(GB)
(730)
挪威(NO)
(616)
中国(CN)
(475)
美国(US)
(467)
加拿大(CA)
(375)
意大利(IT)
(324)
印度(IN)
(311)
法国(FR)
(261)
希腊(GR)
(257)
瑞典(SE)
(242)
巴西(BR)
(235)
德国(DE)
(227)
澳大利亚(AU)
(208)
爱沙尼亚(EE)
(207)
丹麦(DK)
(185)
荷兰(NL)
(184)
西班牙(ES)
(167)
印度尼西亚(ID)
(150)
俄罗斯(RU)
(146)
墨西哥(MX)
(127)
芬兰(FI)
(119)
爱尔兰(IE)
(107)
菲律宾(PH)
(105)
土耳其(TR)
(94)
马来西亚(MY)
(81)
智利(CL)
(80)
委内瑞拉(VE)
(78)
冰岛(IS)
(77)
韩国(KR)
(75)
新西兰(NZ)
(74)
阿根廷(AR)
(72)
克罗地亚(HR)
(71)
泰国(TH)
(70)
秘鲁(PE)
(58)
越南(VN)
(57)
巴布亚新几内亚(PG)
(54)
埃及(EG)
(48)
马达加斯加(MG)
(46)
古巴(CU)
(45)
葡萄牙(PT)
(39)
波兰(PL)
(37)
哥伦比亚(CO)
(34)
摩洛哥(MA)
(32)
伊朗(IR)
(30)
尼日利亚(NG)
(30)
阿联酋(AE)
(29)
巴基斯坦(PK)
(28)
巴拿马(PA)
(26)
乌克兰(UA)
(26)
罗马尼亚(RO)
(26)
巴哈马(BS)
(25)
南非(ZA)
(25)
塞浦路斯(CY)
(24)
多米尼加(DO)
(24)
莫桑比克(MZ)
(24)
牙买加(JM)
(23)
洪都拉斯(HN)
(23)
中国台湾(TW)
(23)
哈萨克斯坦(KZ)
(23)
安哥拉(AO)
(22)
利比亚(LY)
(22)
沙特阿拉伯(SA)
(22)
阿尔及利亚(DZ)
(21)
缅甸(MM)
(21)
乌拉圭(UY)
(20)
厄瓜多尔(EC)
(19)
斯里兰卡(LK)
(18)
比利时(BE)
(18)
马耳他(MT)
(18)
坦桑尼亚(TZ)
(18)
格陵兰岛(GL)
(18)
荷属安的列斯群岛(AN)
(17)
尼加拉瓜(NI)
(17)
哥斯达黎加(CR)
(16)
白俄罗斯(BY)
(16)
波多黎各(PR)
(15)
以色列(IL)
(15)
突尼斯(TN)
(15)
乌兹别克斯坦(UZ)
(15)
保加利亚(BG)
(15)
所罗门群岛(SB)
(14)
特立尼达和多巴哥(TT)
(14)
伊拉克(IQ)
(14)
海地(HT)
(14)
巴拉圭(PY)
(13)
赞比亚(ZM)
(13)
肯尼亚(KE)
(13)
朝鲜(KP)
(13)
也门(YE)
(13)
利比里亚(LR)
(12)
加纳(GH)
(12)
卡塔尔(QA)
(12)
刚果民主共和国(CD)
(12)
孟加拉(BD)
(12)
阿曼(OM)
(12)
危地马拉(GT)
(12)
瑞士(CH)
(12)
博茨瓦纳(BW)
(11)
埃塞俄比亚(ET)
(11)
苏里南(SR)
(11)
科威特(KW)
(11)
马尔代夫(MV)
(11)
索马里(SO)
(11)
黎巴嫩(LB)
(11)
科特迪瓦(CI)
(11)
斐济(FJ)
(11)
玻利维亚(BO)
(11)
加蓬(GA)
(10)
美属维尔京群岛(VI)
(10)
捷克(CZ)
(10)
留尼汪岛(RE)
(10)
喀麦隆(CM)
(10)
佛得角(CV)
(10)
几内亚(GN)
(10)
奥地利(AT)
(10)
巴林(BH)
(10)
斯洛伐克(SK)
(10)
特克斯和凯科斯群岛(TC)
(9)
密克罗尼西亚(FM)
(9)
圣文森特和格林纳丁斯(VC)
(9)
文莱(BN)
(8)
法属波利尼西亚(PF)
(8)
柬埔寨(KH)
(8)
斯洛文尼亚(SI)
(8)
新喀里多尼亚(NC)
(8)
新加坡(SG)
(8)
阿富汗(AF)
(8)
马提尼克(MQ)
(7)
瓜德罗普(GP)
(7)
津巴布韦(ZW)
(7)
法属圭亚那(GF)
(7)
汤加(TO)
(7)
库克群岛(CK)
(7)
萨尔瓦多(SV)
(7)
匈牙利(HU)
(7)
立陶宛(LT)
(7)
塞拉利昂(SL)
(7)
土库曼斯坦(TM)
(7)
刚果(CG)
(6)
赤道几内亚(GQ)
(6)
英属维尔京群岛(VG)
(6)
阿鲁巴(AW)
(6)
法罗群岛(FO)
(6)
叙利亚(SY)
(6)
阿尔巴尼亚(AL)
(6)
塞内加尔(SN)
(6)
贝宁(BJ)
(6)
几内亚比绍(GW)
(6)
老挝(LA)
(6)
科摩罗联盟(KM)
(6)
基里巴斯(KI)
(5)
斯瓦尔巴和扬马延(SJ)
(5)
开曼群岛(KY)
(5)
北马里亚纳群岛(MP)
(5)
尼泊尔(NP)
(5)
圭亚那(GY)
(5)
拉脱维亚(LV)
(5)
圣赫勒拿岛(SH)
(5)
安圭拉(AI)
(5)
黑山(ME)
(5)
安提瓜和巴布达(AG)
(5)
摩尔多瓦(MD)
(5)
圣多美和普林西比(ST)
(5)
苏丹(SD)
(5)
阿塞拜疆(AZ)
(5)
塞舌尔(SC)
(4)
布基纳法索(BF)
(4)
托克劳(TK)
(4)
百慕大群岛(BM)
(4)
多米尼克(DM)
(4)
圣卢西亚(LC)
(4)
格鲁吉亚(GE)
(4)
关岛(GU)
(4)
格林纳达(GD)
(4)
瓦努阿图(VU)
(4)
圣基茨和尼维斯(KN)
(4)
马约特岛(YT)
(4)
塞尔维亚(RS)
(4)
莱索托(LS)
(4)
毛里塔尼亚(MR)
(4)
瑙鲁(NR)
(3)
中非(CF)
(3)
尼日尔(NE)
(3)
根西岛(GG)
(3)
斯威士兰(SZ)
(3)
美国本土外小岛屿(UM)
(3)
萨摩亚(WS)
(3)
厄立特里亚(ER)
(3)
乌干达(UG)
(3)
纳米比亚(NA)
(3)
卢森堡(LU)
(3)
巴巴多斯(BB)
(3)
多哥(TG)
(3)
福克兰群岛(马尔维纳斯群岛)(FK)
(3)
波斯尼亚和黑塞哥维那(BA)
(3)
蒙特塞拉特(MS)
(3)
伯利兹(BZ)
(3)
约旦(JO)
(3)
巴勒斯坦(PS)
(3)
摩纳哥(MC)
(3)
诺福克岛(NF)
(2)
图瓦卢(TV)
(2)
马拉维(MW)
(2)
皮特凯恩群岛(PN)
(2)
塔吉克斯坦(TJ)
(2)
圣巴泰勒米(BL)
(2)
吉尔吉斯斯坦(KG)
(2)
圣皮埃尔和密克隆(PM)
(2)
科科斯（基林）群岛(CC)
(2)
圣马丁(MF)
(2)
荷属圣马丁(SX)
(2)
瓦利斯和富图纳群岛(WF)
(2)
西撒哈拉(EH)
(2)
帕劳(PW)
(2)
美属萨摩亚(AS)
(2)
吉布提(DJ)
(2)
马里(ML)
(2)
纽埃(NU)
(2)
北马其顿(MK)
(1)
南苏丹(SS)
(1)
(AX)
(1)
科索沃(XK)
(1)
(IM)
(1)
(JE)
(1)
马绍尔群岛(MH)
(1)
荷属安的列斯群岛(XC)
(1)
安道尔(AD)
(1)
不丹(BT)
(1)
亚美尼亚(AM)
(1)
列支敦士登(LI)
(1)
中国澳门(MO)
(1)
毛里求斯(MU)
(1)
卢旺达(RW)
(1)
蒙古(MN)
(1)
冈比亚(GM)
(1)
圣马力诺(SM)
(1)
梵蒂冈(VA)
(1)
布隆迪(BI)
(1)
(BQ)
(1)
(TF)
(1)
直布罗陀(GI)
(1)
乍得(TD)
(1)
东帝汶(TL)
(1)
CHZRH
CHZRH
苏黎世港 (Zurich Port)
详情
点击显示地图
港口概览
苏黎世，根据 UN/LOCODE CHZRH 识别，是瑞士的内陆物流地点，而非临海海港。所提供的港口记录将其置于约 47.3649000° N, 8.5144000° E，位于苏黎世都会区。其物流作用由该国最大的商业、银行和工业中心驱动，进口海运货物通常经由欧洲海港入境，再通过铁路或公路运至瑞士的场站、配送中心和收货人设施。我们的服务团队将 CHZRH 视为目的地和内陆交付点：海港选择、运输路线、海关手续、送货预约和最后一英里限制必须根据货物和准确的瑞士地址确认。
| UN/LOCODE | CHZRH |
|---|---|
| 位置 | 瑞士苏黎世 |
| 港口类型 | 内陆物流目的地/城市地点代码 |
| 坐标 | 47.3649000° N, 8.5144000° E |
| 运营影响 | 海运货物在瑞士派送前，需通过合适的欧洲门户进行多式联运衔接。 |
关键亮点
内陆目的地规划CHZRH 不应被视为常规远洋深海港口。海上门户和瑞士内陆运输段必须作为一个运输计划统筹安排。
高价值商业腹地苏黎世支撑金融、科技、生命科学、工程、零售和区域配送活动，从而产生对时效敏感和受控货物的需求。
多式联运路线可通过瑞士及邻近欧洲网络选择铁路和公路方案；实际选择取决于门户、货物特性和最终地址。
严格的交付协调城市通行、预约要求、车辆限制和收货人收货时间窗口可能对最后一英里计划产生重大影响。
设施与服务
- 集装箱操作：整箱和拼箱货物可经由欧洲海上门户以及瑞士内陆集装箱场站或货运设施运输，具体取决于所选承运人和当地运营商。
- 拼箱集拼：拼箱货物通常需要在保税或经批准的操作设施进行拆箱、清关放行和后续派送。实际仓库和免堆期条款必须在订舱前确认。
- 铁路和公路提货：我们的服务团队可以比较铁路衔接的内陆运输与直接卡车运输，综合考虑设备可用性、截关要求、送货地址和所需送货日期。
- 仓储与配送：苏黎世都会市场支持临时仓储、订单履行和区域配送，但可用服务因仓库、货物类型和海关状态而异。
- 检验与海关支持：货物可能受到瑞士主管当局的单证审核、实物查验或估价检查。查验操作和仓储后果应事先约定。
场站名称、操作时间窗口、设备可用性、免费使用期和当地费用因具体货物而异。我们团队会根据订舱、门户和最终送货地址进行确认，而不是采用通用的苏黎世港口假设。
航线与运输时效
- 亚洲及其他远途起运地：货物通常先通过海运服务运至合适的北欧或地中海门户，再通过铁路或公路运输进入瑞士。路线根据设备、船期、海关计划和最终目的地选择。
- 欧洲起运地：对于来自邻近欧洲市场的货物，可考虑近海、铁路、卡车和联合运输方案。可用性和服务频率取决于承运人和运输走廊。
- 运输时效控制：总前置时间包括起运地截关、海运或欧陆干线运输、转运或内陆场站操作、瑞士清关、拆箱和最终送货预约。
- 延误因素：门户拥堵、铁路运力、边境手续、冬季条件、设备不平衡、海关查验和收货人收货限制可能改变计划时间表。
在确认起运地、贸易术语、货物、箱型、海关状态和苏黎世地区送货邮编后，我们提供针对具体货物的运输时间预估。不应仅凭 CHZRH 代码假定固定运输时效或直达服务。
腹地与主要货物
- 主要腹地：苏黎世市及周边都会经济区，并在商业上合适时进一步配送至其他瑞士州和邻近欧洲市场。
- 典型商业货物：消费品、零售补货、机械、电气和电子产品、工业部件、包装材料及一般制成品。
- 时效敏感货物：科技产品、实验室用品、医疗保健相关货物和高价值部件可能需要更严格的节点控制、安全操作和明确界定的送货预约。
- 特殊操作：电池、化学品、温控产品、超大件以及受出口管制约束的货物，在接受订舱前需要进行针对具体货物的审核。
运营与合规
- 截关管理：海运订舱截关、场站收货截止时间、内陆铁路受理窗口和仓库送货预约是不同的节点。我们团队从所选承运人和运营商处获取适用的截止时间。
- 海关单证：商业发票、装箱单、运输单据、原产地信息、海关价值和任何所需许可证必须保持一致。登记进口商和瑞士海关程序应在发运前确认。
- 危险品：订舱前提供正确的 UN 编号、正确运输名称、类别、包装类别、数量、包装说明和安全文件。是否接受取决于完整多式联运路线和承运人批准。
- 查验与交付：海关查验、单证查询或进口商指示缺失可能产生仓储、操作和重新派送风险。收货人应准备好响应并在确认的时间窗口内收货。
运输建议
- 在比较运价前，请提供准确的苏黎世送货地址、邮编、卸货条件、营业时间和联系方式；城市配送限制可能改变内陆解决方案。
- 对于整箱，应比较门户、铁路和卡车组合，而不是仅按名称选择海港。对于拼箱，应核实拆箱地点、清关顺序和最后一英里责任。
- 包装和标识货物时，应适应海运、场站和内陆转运期间的多次操作。在报价阶段申报电池、化学品、木质包装、温度要求和超大尺寸。
- 在送货日期敏感时，准备备选内陆方案。我们的服务团队可根据实时运力和成本确认情况，评估不同的门户、铁路与公路方案或仓库送货安排。
常见问题解答
- CHZRH 是深海集装箱港口吗？
- 不是。CHZRH 将苏黎世标识为内陆目的地/地点。海运货物通常先通过欧洲海上门户抵达瑞士，再经内陆运输段运至苏黎世。
- 苏黎世货物应使用哪个海上门户？
- 没有通用门户。我们的团队会在推荐路线前，比较可用承运人服务、内陆铁路或公路连接、海关安排、货物特性和最终送货邮编。
- 能否安排整箱和拼箱货物运至 CHZRH？
- 可以，两者通常都可通过合适的海运和内陆物流渠道安排。拼箱需要额外的集拼、拆箱和仓库协调，因此报价必须清楚列明服务范围。
- 运往苏黎世的货物通常因何延误？
- 常见原因包括错过起运地或场站截关、门户拥堵、内陆运力限制、海关查询、危险品信息不完整以及送货预约失败。
- 询价时应提供哪些信息？
- 请提供起运地、货物、可用的 HS 信息、包装细节、尺寸和重量、整箱/拼箱需求、贸易术语、进口商信息、海关状态、送货邮编及任何特殊操作需求。
