COAXM港口代码查询
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(12)
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(11)
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加蓬(GA)
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美属维尔京群岛(VI)
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留尼汪岛(RE)
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喀麦隆(CM)
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佛得角(CV)
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几内亚(GN)
(10)
奥地利(AT)
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巴林(BH)
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斯洛伐克(SK)
(10)
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密克罗尼西亚(FM)
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法属波利尼西亚(PF)
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新加坡(SG)
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(7)
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立陶宛(LT)
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塞拉利昂(SL)
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土库曼斯坦(TM)
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刚果(CG)
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赤道几内亚(GQ)
(6)
英属维尔京群岛(VG)
(6)
阿鲁巴(AW)
(6)
法罗群岛(FO)
(6)
叙利亚(SY)
(6)
阿尔巴尼亚(AL)
(6)
塞内加尔(SN)
(6)
贝宁(BJ)
(6)
几内亚比绍(GW)
(6)
老挝(LA)
(6)
科摩罗联盟(KM)
(6)
基里巴斯(KI)
(5)
斯瓦尔巴和扬马延(SJ)
(5)
开曼群岛(KY)
(5)
北马里亚纳群岛(MP)
(5)
尼泊尔(NP)
(5)
圭亚那(GY)
(5)
拉脱维亚(LV)
(5)
圣赫勒拿岛(SH)
(5)
安圭拉(AI)
(5)
黑山(ME)
(5)
安提瓜和巴布达(AG)
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摩尔多瓦(MD)
(5)
圣多美和普林西比(ST)
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苏丹(SD)
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多米尼克(DM)
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格鲁吉亚(GE)
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关岛(GU)
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瓦努阿图(VU)
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圣基茨和尼维斯(KN)
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塞尔维亚(RS)
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科科斯（基林）群岛(CC)
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(2)
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东帝汶(TL)
(1)
COAXM
COAXM
亚美尼亚城港 (Armenia Port)
详情
港口概览
COAXM — ARMENIA（亚美尼亚） 指哥伦比亚亚美尼亚（Armenia），是位于金迪奥省（Quindío）的一处内陆物流地点，而非海港或临水码头。其实际作用是作为区域性的货物起运地、目的地及拼箱集散点，通过公路与哥伦比亚各海运门户相连。对于海运货物，我们的服务团队通常规划亚美尼亚与所选哥伦比亚海港之间的内陆段运输，最终门户港取决于承运人是否接受、货物类型、设备可用性及商业航线。该地点适用于咖啡、农工业货物、消费品以及咖啡产区相关项目的公路分拨。因此，客户应将 COAXM 视为内陆交货或提货地点，而不应将其视为亚美尼亚本身具备船舶服务、港口装卸、泊位通行或码头堆存的确认。
| 参考项 | 记录值 |
|---|---|
| UN/LOCODE | COAXM |
| 地点名称 | ARMENIA |
| 国家 | 哥伦比亚（CO） |
| 行政城市字段 | Perímetro Urbano Armenia |
| 地点分类 | 内陆物流地点；不作为海港列示 |
核心要点
内陆起运地或目的地COAXM 需单独规划与哥伦比亚海运门户之间的公路衔接。
门户港选择至关重要我们的团队将根据承运人航线、货物特性、内陆成本及操作限制确认门户港，而不会默认亚美尼亚是船舶挂靠港。
区域货源地金迪奥咖啡产区支撑农业、食品加工、零售及分拨类货物流。
以整箱为主的口岸记录所提供平台记录显示 3 条整箱（FCL）、0 条拼箱（LCL）及 0 条空运记录；可用性及报价仍须实时确认。
设施与服务
- 海运码头作业：所供数据中未将任何临水集装箱码头、泊位或港区堆场归属至 COAXM。海港装货、卸货及码头堆存须指派至已确认的哥伦比亚门户港。
- 公路提货与送货：我们的服务团队可协调亚美尼亚城区的卡车提货、送货、换装或集装箱调运，但须视地址通行条件、设备可用性及承运人批准情况而定。
- 整箱规划：整箱运输须确认空箱放箱、卡车司机接受度、内陆堆场安排及门户港码头截关时间。
- 拼箱与集拼：所供记录未列明拼箱服务条目。如需拼箱，我们的团队可在报价前评估集拼仓库或哥伦比亚其他替代起运点。
- 报关与查验协调：报关申报、查验到场及货物放行均通过适用的哥伦比亚海关流程及实际港口或内陆设施办理，而非通过假设的亚美尼亚海港。
航线与运输时效
- 典型结构：亚美尼亚提货或送货 → 哥伦比亚内陆公路段 → 已确认的海运门户港 → 海运服务。进口则顺序相反。
- 门户港备选方案：合适的门户港会因承运人网络、目的地、设备类型、路况及码头接受情况而异。我们的团队在订舱前确认航线，不将 COAXM 视为直航挂靠点。
- 时效影响因素：内陆运输受山区路况、拥堵、公共假日、卡车可用性、空箱放箱、码头预约、海关处理及查验布控影响。
- 规划标准：运输时效仅在确认货物地址、箱型、门户港、船期及截关窗口后，按具体航线提供估算。
腹地与主要货类
- 主要服务区域：亚美尼亚及周边金迪奥咖啡产区的分拨网络，并通过公路连接哥伦比亚其他生产与消费中心。
- 农产品与食品货物：咖啡及加工食品是重要的规划货类；应根据具体商品核查防潮、包装完整性及植物检疫单证要求。
- 普通货物：消费品、机械、零配件、包装材料及零售补货可通过整箱、整车或集拼方式经该区域运输。
- 进口分拨：进口集装箱通常需要协调的港到内陆送货计划，包括海关放行、底盘车或卡车可用性、卸货安排及空箱回箱指令。
操作与合规
- 截关控制：亚美尼亚没有独立的船舶截关时间。控制性截止时间取决于所选船公司、门户港码头、内陆堆场及报关流程。我们的团队会在发运前获取实时舱单（SI）、VGM、进闸及单证截止时间。
- 危险品：危险品货物须提供正确的联合国编号、正确运输名称、类别、包装类别、SDS 及（如适用）托运人申报书。卡车或集装箱放箱前须取得承运人及码头批准。
- 单证：商业发票、装箱单、运输指令、原产地或卫生单证及任何商品专属许可证应与订舱信息、唛头、数量及报关单保持一致。
- 查验与交付：海关查验、道路延误或送货地点无法进入均可能延长计划。收货人应在发运前提供卸货设备、收货时间及真实可用的送货地址。
运输建议
- 在询价船期方案前，请将亚美尼亚准确的提货或送货地址、货物尺寸、毛重、品名、箱型需求及最终目的地发送给我们的服务团队。
- 应为门户港截关预留充足的内陆时间弹性；在未确认码头及承运人作业窗口前，不要仅按船公司 ETA 或 ETD 安排卡车。
- 对于咖啡、食品或易受潮货物，应采用适合出口的包装，核实通风及装箱要求，并按需准备原产地、卫生或植物检疫单证。
- 对于紧急或操作难度较大的货物，我们的团队可比较整箱、集拼、替代门户港及内陆堆场方案；适用方案取决于承运人实时接受情况及海关条件。
常见问题
COAXM 是哥伦比亚的海港吗？
不是。COAXM 标识的是哥伦比亚亚美尼亚，属于内陆地点。海运货物须通过公路连接至已确认的哥伦比亚海运门户港。
可以直接订舱到亚美尼亚吗？
不应假定 COAXM 有船舶挂靠。我们的团队会先确认海运门户港，再安排内陆提货、送货或联运衔接。
我的货物将使用哪个门户港？
取决于目的地、承运人航线、货物类型、设备、码头接受情况及内陆条件。我们会在订舱前确认适用门户港及船期。
平台是否支持从 COAXM 出运拼箱？
所供港口记录列出 0 条拼箱条目。如需拼箱，我们的团队可在运营确认的前提下评估集拼仓库或替代起运地点。
获取可靠报价需要提供哪些信息？
请提供运输方向、准确地址、品名、件数、尺寸、毛重、贸易术语（Incoterm）、箱型、清关状态及最终目的地。这些信息决定内陆及海运方案。
数据来源与出处
本模块中的地点代码、名称、国家、城市字段及平台服务计数均基于所提供的 COAXM 港口主记录。采用内陆地点释义是为避免将海港基础设施归属至亚美尼亚。承运人接受、码头截关、海关状态、公路可用性、查验决定、费用及运输时效估算等操作事项，均须按具体货物确认。
为进行监管及统计方面的交叉核对，我们的服务团队会参考哥伦比亚政府及国际贸易信息来源，包括 dian.gov.co、mintransporte.gov.co、dane.gov.co 及 unece.org。上述网站可用于监管、运输、统计及地点代码核验，但不替代承运人、码头或海关的实时确认。
所有船期、接受决定、内陆路线、单证要求及操作安排，均以订舱时的确认信息为准。
